新世代駕享先鋒SUV 深度試駕廣汽傳祺全新GS5
【太平洋汽車網 商家動態頻道】“新世代駕享先鋒SUV”廣汽傳祺全新GS5一經亮相受到了眾多車迷朋友的熱情追捧,與此同時大家對TA也充滿無限的好奇。9月20日,廣汽傳祺全新GS5深度試駕品鑒活動在道滘競速賽車會盛大舉行。活動吸引了各大主流汽車媒體、意向客戶到場近距離感受傳祺GS5的獨特魅力。
全新傳祺GS5首先在造型上實現了家族設計理念的升華,前格柵采用傳祺最新的凌云翼3.0設計語言,似雄鷹振翅霸氣十足。車身側面躍動的腰線則強調氣韻流動與光影變幻。車尾一劃開天的190顆LED尾燈展現出威儀而又不失灑脫的氣度。整體質感十足,盡顯豪華氣息。
智能科技方面,極簡主義的高科技輕薄10.1寸中控大屏,潮范兒十足。嵌在其中的祺云概念智聯系統集智慧騰訊車聯、智能遠程助手、虛擬專人領航、超能語音副駕四項功能于一身,讓出行更加智能便捷。此外,10向可調真皮座椅搭配通風記憶功能,空氣質量自動控制系統等舒適配置也一應俱全。
全新傳祺GS5搭載傳祺全新1.5T GDI高性能發動機,最強功率達124KW,最勁扭矩達265N•m。匹配最新一代愛信6速液力自動變速器,動力強勁順暢且達到國六排放標準,兼顧節能環保。
上手全新GS5并不會覺得有任何的松散感,整體的質感偏向緊致扎實。全新GS5采用的電子助力轉向,有3種助力模式可以選擇,舒適、標準以及運動,每一種模式的轉向助力稍有區別。個人認為舒適模式下有點過輕,當然女士會比較喜歡這一模式。快速轉動方向,車頭的跟隨性表現一般。轉向的響應偏向慢,不會讓人有繃緊的感覺出現,轉向總體來說是偏向于舒適型。
全新GS5在快速過彎道的時候,車身側傾幅度能夠控制在適當的范圍之內,不過細膩的控制上感覺還有提升空間。全新傳祺GS5底盤經廣汽研究院首席技術官Marco調校,獨立懸架過濾振動還是非常高效,減振器能夠快速吸收較大幅度的振動,同時彈簧的支撐性表現比較充足。
廣汽傳祺全新GS5以不凡的全能實力帶來了樂趣隨心、愉快愜意的駕乘體驗,更創造了充滿驚喜的生活N次方多維應用的出行新價值。隨著研發、設計能力的不斷提升,相信廣汽傳祺將為消費者打造出更多超越期待的高品質產品。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃飛宇)
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