交通強國指引品牌進階：北汽昌河綠色物流征途

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

新中國成立70年來，我國交通運輸取得了歷史性成就。近日，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》（下稱《綱要》），掀開了新時代交通運輸工作的新篇章。

《綱要》指出，要打造綠色高效的現代物流系統。在城市新能源物流車領域先謀快動的北汽昌河，憑借數十年的軍工品質積淀，以及北汽集團世界級新能源科技賦能，正加速深化戰略部署，以新能源物流車先鋒軍的嶄新形象，繼續穿梭于新時代的民生通道，為現代化物流及經濟體系建設做出積極貢獻。

交通強國集結號：布局現代物流、綠色高效運輸

《綱要》指出到2035年，基本建成交通強國，基本形成“全球123快貨物流圈”，打造綠色高效的現代物流系統，推進電商物流、冷鏈物流、大件運輸等專業化物流發展。

節能環保、經濟高效的新能源物流車，正是現代物流系統的核心載體，市場前景廣闊。統計顯示，預測到2020年，全國電動物流車產量將達到20.6萬輛，市場滲透率將達到21.9%。未來五年，國內電動物流車產銷量的年復合增速有望超50%，增量規模達百萬輛。

近年來，發展新能源物流車的政策信號越發明顯。政府圍繞“推廣應用指導”、“財政補貼”和“路權開放”三個主線及充電補貼、充電樁建設等，出臺一系列政策，鼓勵新能源物流車的發展及推廣應用。就在《綱要》印發的上個月，交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯合印發《關于認真落實習近平總書記重要指示推動郵政業高質量發展的實施意見》，提出將大力推廣綠色運輸，加快新能源或清潔能源汽車應用。

在北汽集團的鼎力支持下，北汽昌河于2018年承擔起打造新能源物流車的歷史使命，積極響應國家政策號召，爭做產業先驅，努力成為城市新能源物流車的行業引領者和標準制定者。

2019年下半年，以北汽昌河為主體的北汽集團城市新能源物流車平臺推介會、研討會先后在江西、寧夏召開，來自政府、車企、媒體的領導、專家、學者與北汽昌河一道，為國家新能源物流產業發展及地方行業優化建言獻策。

依托北汽集團強大的新能源技術和平臺優勢，按照“產品領先、市場領先、標準領先”的三步規劃，目前，北汽昌河已在行業內率先構建從2立方米到12立方米，微型、輕型、大型封閉貨車全覆蓋的產品譜系，實現了從支線到末端物流的全覆蓋。這不僅是北汽集團落實全面新能源化的重大舉措，更是積極落實江西省委、省政府加快新舊動能轉換，發展綠色經濟的具體行動。

新能源物流尖兵：航空軍工品質積淀、北汽科技賦能

交通強國戰略的提出，是基于我國綜合交通運輸的日趨完善、基礎設施規模的不斷增加，以及運輸服務能力的顯著提升，更是依托于“中國建造”在過去幾十年里的技術積累和實踐積累。而在新能源物流車全面發力的北汽昌河，正是基于數十年的航空軍工品質制造積淀，以及北汽集團一流資源與技術平臺的強大賦能。

“連飛機都造得好，造車自然也不會差。”有著航空軍工背景的北汽昌河，其車型的耐用性享譽全國，而耐用性背后，則是生產技術與質量工藝的多重保障。2008年，一臺行駛里程達到88萬公里且無大修的北斗星車型獲得了“耐用王”的稱號，健康退役時總里程為94萬公里。開著“高齡”北斗星進藏一度成為北斗星車友的打卡挑戰之旅。

這些都是北汽昌河的底氣，而更大的勇氣來自北汽集團賦予的平臺、技術和資源優勢。作為中國新能源汽車的領頭羊，北汽集團掌握了全球領先的三電核心技術能力，構建了全新平臺正向開發的整車體系化能力。這也讓北汽昌河有足夠的信心去承擔城市新能源物流車平臺這項開創性的行業重任。

例如，北汽EV5正是北汽集團重點開發的新能源物流車標桿產品，以市場保有量30萬輛的R平臺為基礎，繼承R平臺安全、可靠的特性，傳承北汽集團物流車品牌基因，全新正向開發，共享北汽集團成熟可靠的三電系統資源，高集成化、高輕量化、高效率。

“我們正在做的一項重要工作，就是用顛覆性的、革命性的技術創新，抵消新能源補貼退坡的影響，并為新能源車未來發展趨勢定調。”在新能源汽車的發展道路上，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼指出，“唯創新和夢想不可辜負。”

在今年下半年舉辦的北汽集團城市新能源物流車平臺推介會上，北汽昌河打造了一個“智慧物流小鎮”，集中展示1.0階段產品布局成果：北汽EV5、北汽EV6、北汽EV12，以及北斗星-快閃等應用于通信\電力應急搶修、商超冷鏈、京東、順豐、郵政快遞等多樣化場景中，一個覆蓋城間、市內的新能源物流車生態圈已經逐步成形。

    “人民滿意、保障有力、世界前列”是建設交通強國的總目標，而北汽昌河正以經濟高效的產品、領先可靠的技術，以及持續穩健的戰略，加速推進城市新能源物流車平臺構建和落地，為規范物流行業發展、優化產業結構調整、推動交通強國建設做出積極貢獻，更好地服務于新能源時代下的社會發展和人民福祉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）