德國(guó)工業(yè)4.0+成就福田拓陸者國(guó)際品質(zhì)

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9月20日,”‘國(guó)際品質(zhì)·中國(guó)實(shí)力’拓陸者德國(guó)工業(yè)4.0+智能制造品質(zhì)鑒證之旅”活動(dòng)在佛山智能工廠舉行,數(shù)十位中國(guó)皮卡行業(yè)專家、學(xué)術(shù)專家、媒體記者和用戶代表齊聚福田拓陸者智能工廠。通過(guò)參觀工廠、親歷全新平臺(tái)大皮卡批量下線,共同鑒證了福田拓陸者智能制造的非凡品質(zhì)。本次活動(dòng)由福田拓陸者組織,旨在與皮卡行業(yè)相關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域代表一起共同探討中國(guó)皮卡的發(fā)展趨勢(shì)以及發(fā)展方向。面對(duì)皮卡消費(fèi)升級(jí)轉(zhuǎn)型,福田拓陸者始終以客戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,不斷突破創(chuàng)新,以高端智能工廠打造高品質(zhì)產(chǎn)品,更好地滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

以品質(zhì)贏得用戶,以實(shí)力角逐市場(chǎng)
福田拓陸者常務(wù)副總裁兼營(yíng)銷公司副總經(jīng)理鄭啟龍表示:“拓陸者一貫堅(jiān)持國(guó)際品質(zhì)打造中高端產(chǎn)品,國(guó)際品質(zhì)是標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)實(shí)力是底蘊(yùn),二者共同奠定拓陸者的品牌內(nèi)涵。眾所周知,中國(guó)汽車制造業(yè)無(wú)論在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)上,還是生產(chǎn)制造水平上,乃至質(zhì)量管理體系上,都已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),福田拓陸者依托于自身的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)已經(jīng)走在了自主制造業(yè)的前列。我們通過(guò)德國(guó)工業(yè)4.0+的智能工廠、覆蓋北京、德國(guó)和日本的研發(fā)技術(shù)中心、全球一流的供應(yīng)體系,以及德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管控體系來(lái)打造超越消費(fèi)者期待的卓越產(chǎn)品和完善服務(wù)。”

福田拓陸者常務(wù)副總裁兼營(yíng)銷公司副總經(jīng)理鄭啟龍致辭
在本次活動(dòng)中的品牌交流會(huì)上,福田拓陸者市場(chǎng)和商品規(guī)劃副總裁張微微表示:“近年來(lái),中國(guó)皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)勢(shì)頭。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,皮卡市場(chǎng)正逐步演化出商用類、乘用類、休閑越野類等細(xì)分品類,未來(lái)前景非常廣闊。福田拓陸者在準(zhǔn)確把握行業(yè)趨勢(shì)時(shí),堅(jiān)持乘用化、高端化、智能化的發(fā)展戰(zhàn)略,全面滿足消費(fèi)者的升級(jí)需求,并不斷完善細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品布局。”

福田拓陸者市場(chǎng)和商品規(guī)劃副總裁張微微會(huì)議發(fā)言
此外,張微微還透露了搭載國(guó)VI-b排放標(biāo)準(zhǔn)歐康發(fā)動(dòng)機(jī)的全新大皮卡和E系列國(guó)VI版將于近期上市。全新平臺(tái)大皮卡將憑借更加時(shí)尚的外觀、更加乘用化的駕乘體驗(yàn)和更加智能化的配置來(lái)滿足當(dāng)前皮卡市場(chǎng)的升級(jí)需求。而即將同步上市的拓陸者E系列國(guó)VI版,從外觀內(nèi)飾、動(dòng)力總成、安全配置等方面再次提升,在強(qiáng)化拓陸者產(chǎn)品矩陣實(shí)力之時(shí),更加強(qiáng)勢(shì)鞏固拓陸者在中高端皮卡市場(chǎng)的地位。
智能制造為拓陸者國(guó)際品質(zhì)保駕護(hù)航
本次活動(dòng)的名稱是“拓陸者德國(guó)工業(yè)4.0+智能制造品質(zhì)鑒證之旅”,顧名思義,就是希望到訪者能夠身臨其境地感受到拓陸者產(chǎn)品的生產(chǎn)制造水平。活動(dòng)中,福田拓陸者工廠黨委書記閆福平詳細(xì)地向大家介紹了拓陸者智能制造體系與質(zhì)量管理體系。

福田拓陸者工廠黨委書記閆福平會(huì)議發(fā)言
福田拓陸者智能工廠,令參觀者深感震撼。自成立20年來(lái),拓陸者始終致力于創(chuàng)新發(fā)展,智能工廠從分拼線至主線,采用德國(guó)KUKA機(jī)器人智能操作,車間主線自動(dòng)化率達(dá)100%;生產(chǎn)線柔性化布置,總拼采用Open Gate技術(shù),可實(shí)現(xiàn)四平臺(tái)八車型批量生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化車身大規(guī)模混流制造,為打造高品質(zhì)產(chǎn)品提供了強(qiáng)有力的保障。福田拓陸者將產(chǎn)品力作為企業(yè)品牌的基石,引入國(guó)際領(lǐng)先生產(chǎn)設(shè)備,遵循德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管控體系,整合全球頂級(jí)供應(yīng)鏈資源,全面對(duì)標(biāo)國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)打造中高端產(chǎn)品升級(jí)迭代。

比肩豪華SUV,拓陸者全新大皮卡批量下線
現(xiàn)場(chǎng),大家還共同見證了福田拓陸者全新大皮卡的批量下線。與目前市場(chǎng)在售的拓陸者E系列不同,拓陸者全新大皮卡誕生于福田拓陸者的全新P3平臺(tái),在外觀上,引人注目刻有“FOTON”福田品牌LOGO字樣的前格柵,奠定了全新拓陸者皮卡大氣狂野的設(shè)計(jì)基調(diào),高大威武的外觀、粗獷硬朗的線條,散發(fā)出皮卡狂野的魅力。同時(shí)以更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更加智能化、人性化的配置,呈現(xiàn)給用戶豪華舒適的駕乘感受。

不止是時(shí)尚的外觀,整車的配置向著豪華SUV看齊。無(wú)論是科技感十足的駕駛座艙,還是智能化的人機(jī)交互系統(tǒng);無(wú)論是國(guó)VI-b排放標(biāo)準(zhǔn)的歐康發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力,還是配備了博格華納電動(dòng)分時(shí)四驅(qū)和伊頓差速鎖的操控性能,都讓人感覺(jué)這就是一輛集轎車的舒適性和SUV越野性于一身的多功能車型。尤其是安全方面,從主動(dòng)到被動(dòng)一應(yīng)俱全。諸如當(dāng)前流行的遠(yuǎn)程控制、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警、車輛保持系統(tǒng)等都能從這款全新大皮卡產(chǎn)品上找到。這無(wú)疑是“乘用化趨勢(shì)”最充分的體現(xiàn),也是拓陸者品質(zhì)與實(shí)力的最佳展現(xiàn)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),拓陸者邀請(qǐng)數(shù)位行業(yè)專家、學(xué)術(shù)代表、和用戶代表并向其授予了拓陸者“品質(zhì)鑒證官”的榮譽(yù)稱號(hào)。卓越的品質(zhì)需要堅(jiān)守,也需要被外界認(rèn)可,希望通過(guò)他們的鑒證,在今后的每一個(gè)細(xì)節(jié)都更加的精湛、每一處流程都更加的完善、提供給消費(fèi)者更加高品質(zhì)的產(chǎn)品。這充分彰顯出拓陸者對(duì)智能工廠制造品質(zhì)的自信,以及對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度。
作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的中高端品牌,福田拓陸者將繼續(xù)深耕用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景需求,并依托強(qiáng)大實(shí)力持續(xù)推出全新車型,為消費(fèi)者提供更卓越的產(chǎn)品與服務(wù),樹立“中國(guó)皮卡”標(biāo)桿形象,為消費(fèi)者打造更加具有寬度的皮卡生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）