寧波康發(fā)速騰優(yōu)惠高達(dá)2.3萬 現(xiàn)車充足

專業(yè)才是關(guān)鍵 全新一代速騰1.2T保養(yǎng)體驗(yàn)

全新一代速騰已經(jīng)上市，此前我們已經(jīng)進(jìn)行過深度的體驗(yàn)，今天我們來看看它在保養(yǎng)方面的成本表現(xiàn)究竟如何。

1.2T緊湊級(jí)家轎之爭(zhēng) 全新一代速騰懟試卡羅拉

剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰）顯然是緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)中的重磅車型，憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動(dòng)力配置，全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想，把同樣是緊湊級(jí)家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來做一下對(duì)比，看看誰的產(chǎn)品實(shí)力會(huì)更強(qiáng)。

同級(jí)最佳動(dòng)力表現(xiàn) 測(cè)試全新一代速騰 280TSI

全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰）以更年輕的設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的實(shí)力來到我們面前，作為A+級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿，全新一代速騰擁有越級(jí)的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評(píng)測(cè)我們測(cè)試的是全新一代速騰的頂配車型，不僅具備豐富的配置水平，更有著同級(jí)最佳的動(dòng)力表現(xiàn)。

居家“好男友” 跨網(wǎng)女編輯體驗(yàn)全新一代速騰

憑借著出色的駕控體驗(yàn)以及均衡的產(chǎn)品力，一汽-大眾速騰自從2006年進(jìn)入國內(nèi)以來便在緊湊型家轎銷量榜一直是堪稱“bug”一般的存在。今年3月，其迎來了換代車型—全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰）。而革新后的這款國民“神車”更加注重年輕化以及空間表現(xiàn)，試圖在日新月異的市場(chǎng)變局中繼續(xù)傲視群雄。都說女生的眼光異常毒辣，今天我們就邀請(qǐng)來自太平洋汽車網(wǎng)、時(shí)尚網(wǎng)以及家居網(wǎng)的女編輯來細(xì)細(xì)品味一番全新一代速騰，看它能否成功征服三位小姐姐。

非大眾粉也動(dòng)心 我?guī)湍阍嚾乱淮衮v1.2T

對(duì)于全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰），如果在相對(duì)較緊的預(yù)算下選擇性價(jià)比最高的車型，那我一定毫不猶豫地推薦200TSI DSG舒適型。因?yàn)閷?.2T車型單獨(dú)拿出來就能夠發(fā)現(xiàn)：不僅擁有越級(jí)的空間和配置，還能能帶來不錯(cuò)的終端售價(jià)，可以說1.2T版本才是全新一代速騰的主力輸出。而這次我們也拿來了一臺(tái)全新一代速騰200TSI DSG 舒適型，我們和大家一樣都對(duì)這臺(tái)車的表現(xiàn)感到好奇。

10速EDU變速箱/6s破百！全新名爵eHS場(chǎng)地試駕

在隨后30多年時(shí)間里，國內(nèi)汽車工業(yè)拼命追趕，直至如今，再用粗制濫造來形容國產(chǎn)車（包含自主以及合資）就明顯不合適了。

威馬EX6 Plus預(yù)告圖 將于廣州車展發(fā)布

新車定位純電動(dòng)中型SUV，將于11月22日開幕的2019廣州車展正式發(fā)布。

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現(xiàn)在才過去了10個(gè)月，特斯拉中國工廠它……投產(chǎn)了！于是，就有了以下這篇試駕文章。

塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

連我們印象中向來以“大排量”“肌肉感”為標(biāo)簽的美系品牌Jeep也主動(dòng)轉(zhuǎn)型，推出了旗下首款國產(chǎn)插電混合動(dòng)力車型——指揮官PHEV。