15萬級家轎終極之選，誰才是你心目中pick的車型？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】縱觀2019年中國汽車市場的銷量表現，雖然下滑趨勢依舊，但幅度明顯縮小。而其中作為汽車基本盤的轎車市場，更是牢牢地守住了半壁江山。面對表現穩定的轎車市場，各大車企也在不斷推陳出新滿足消費者的需求。往往一輛稱雄市場的家轎，不僅擁有安全、舒適的均衡屬性，也許還擁有著性能、操控等獨具一格的特色，才能在競爭激烈的家轎市場中殺出一條血路，贏得消費者認可。

作為“兵家必爭之地”的15萬級的家轎市場，競爭更是異常激烈。有著自帶改裝屬性的本田思域、堅持均衡路線的大眾朗逸、以及引領國內運動家轎風潮的福特福克斯，這三款家轎不僅極具代表性，同時也是最為大眾所熟知的熱門車型。那么，到底誰更能夠打動你？我們不妨一起來看！

差異化的外觀設計，你pick哪一款？

無論是新一代福克斯，還是思域、朗逸，三款車型都是久經中國“沙場”的老將，其經典的外觀設計，一直都廣為人知，而為了滿足當下年輕消費者需求，三款家轎都在傳承各自經典的設計風格之上，進一步強化了年輕時尚的設計元素，其新穎的外觀設計無疑讓人眼前一亮。

新一代福克斯承襲福特家族式六邊形前格柵，時尚大氣；修長的流線型發動機蓋，拱起的肌肉線條棱角分明，極具進攻性；側面立體的腰線式設計讓整車的視覺效果更加動感；而車尾收緊的上揚曲線，則進一步詮釋了其性能家轎的運動屬性。

而且，在今年7月，新一代福克斯的EcoBoost®180鋒潮型和1.5L 自動鋒躍型換裝廣受消費者好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、后擾流板和雙排氣管設計，讓新車更具運動魅力。個性運動的外觀，犀利依舊，不愧是定義國內“運動時尚”的開山鼻祖。

同樣主打運動風的新思域，則在今年5月引來了中期改款，除了原本銀、藍、紅、白車身顏色外，新增了“閃烈黃”。全黑的運動套件和自帶改裝屬性的外表，在同級中很難找到更加激進的個性設計，讓整車的運動特性也尤為凸顯。

而作為走均衡路線的朗逸，外觀設計則滿滿的“大眾”感，前格柵采用經典橫幅式鍍鉻條造型，工藝更為精致，頗有幾分時尚之感。而大氣中庸設計風格，一直都是大眾的拿手好戲。

不同的設計風格，同樣的舒適體驗

除開各有差異的家族化外觀設計，三款家轎在內飾設計上也各有千秋，但無一例外對家轎的舒適性上極盡所能。

進入新思域車內，無論是紅色背景的液晶儀表盤，還是“大雞腿”式的檔把，都凸顯了濃郁的運動風格；7英寸的中控屏，直觀簡潔的功能區按鍵，則顯得比較單調。不過，新思域在中控臺和門板位置采用了軟質材料進行包裹，整體觸感不錯。

朗逸的內飾設計，則繼續跟隨大眾風格，以實用簡約為主。中控臺采用了亮黑拉絲漸變飾板，配合內嵌的觸控液晶屏，整體性極強，但相比軟質包裹的中控臺設計稍顯廉價，舒適性也略差。不過，其皮質座椅的包裹性不錯，寬大厚實，為駕乘著帶來了舒適的乘坐體驗。 

相比思域和朗逸的常規內嵌式中控設計，新一代福克斯采用8英寸懸浮式中控大屏設計，錯落有致的分區設計也更顯時尚運動，受到年輕用戶的喜愛；下半部分的功能分區同樣簡約明了，溫度、音量等帶阻尼的旋鈕設計，也令操作更為便捷舒適。其同級領先的E-Shifter電子旋鈕檔把設計，配合大面積的軟質包裹，則讓前排空間更為寬敞舒適，為消費者帶來了更加愜意的享受。在整車的舒適性上，新一代福克斯表現無疑更為出色。

家轎也可以很性能，滿足想野的你！

想要打破家轎“買菜車”的傳統印象，除了運動化的外表設計，內在運動化的操控性能也是必不可缺。而出色的操控性能，則來自于優秀的發動機性能和底盤調校。

新思域搭載了1.5L渦輪增壓發動機，其最大功率130kW，峰值扭矩為226N.m，其賬面參數表現不錯，與之匹配的則是一臺CVT無級變速箱，整體動力輸出強勁。在懸架方面，新思域匹配了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，同時更為低趴的車身調校，讓整車操控性能更為出色。

新一代福克斯則搭載了屢獲殊榮的EcoBoost系列發動機——1.5L的渦輪增壓雙噴射發動機，最大功率和最大扭矩分別達到128Kw和243 N•m，并匹配了同級領先的8AT變速箱，在帶來強勁動力輸出的同時保障了燃油經濟性。其0-60 km/h的加速僅需4.5S，深踩一腳油門下去，伴隨著澎湃悅耳的排氣聲浪，即刻體驗迅猛加速的推背感；同時在油耗上大幅降低，讓你撒歡家用兩不誤。

除此之外，新一代福克斯采用獲得歐洲NCAP 5星評價的超高強度輕量化車身設計，搭載了前麥弗遜獨立懸架，以及帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨立懸架，并且整車懸架系統依照車身重量分級設定，多項領先科技配置帶來了更加靈動出色的操控體驗。值得一提，新一代福克斯配備了經濟、標準、運動，三種各具特色的駕駛模式，讓用戶的駕駛激情釋放更盡興。

而朗逸搭載了1.4T+7DCT組合，是大眾旗下極為熟悉的動力套裝。其發動機最大功率110Kw，最大扭矩250 N•m，配合上7速雙離合表現也可圈可點。相對不足的是，其在底盤上采用了前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架配置，操控性能上略遜一籌。

最后，在智能化產品普及的當下，車載智能配置也是消費者選車不可忽視的重要因素。譬如常規的藍牙、導航、遠程控制等功能三款車都一一具備，全面滿足用戶的日常車機使用需求。不過，在手機映射方面，新思域僅支持蘋果的CarPlay，而朗逸與新一代福克斯則支持蘋果CarPlay、百度CarLife兩種連接，安卓用戶也能輕松操作。此外，新一代福克斯還配備了無線充電這樣的貼心配置，在人性化的細節上更勝一籌。

競爭激烈的A級車家轎市場中，無論是個性獨特的新思域，還是表現均衡的朗逸，或者是開創了“運動時尚”的新一代福克斯，都有著屬于自己的差異化產品力。不過，詳細對比一番后，相信不少消費者都更青睞于運動外觀下性能爆表的新一代福克斯。無論是運動時尚的設計，豐富的配置，還是領先同級的駕控表現，新一代福克斯都可以稱得上是品學兼優的“三好生”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）