2020款T-ROC探歌，益陽地區12萬萬左右就能入手，值得選購嗎？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

俗話說：好飯不怕晚。但在汽車市場，向來都是分秒必爭，否則在這個任何行業時間表都互聯網化的今天，在人人家族化的今天，大眾T-ROC探歌居然能讓我覺得它和家里人長得不一樣，實屬不易。六邊形的進氣格柵終于帶出點性格，兩個魚鱗狀的日間行車燈組也讓人過目不忘，采用許多年輕化設計元素，比如C柱部分的處理，就采用了類似于轎跑車型常用的溜背設計，支持多種外觀配色組合，內凹的平直腰線突顯了立體感，與肌肉感的輪眉融合后貫穿車側。這樣的設計讓探歌看上去更加精致，也更容易得到年輕消費者的認可。

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：益陽車匯汽車店內T-ROC探歌現車充足，近期購車優惠高達2.4萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-606-1702或到店咨詢。相關車型及報價如下表：

促銷時間：2019.12.15 - 2019.12.22

外觀方面，2020款一汽大眾T-ROC探歌與現款車型基本保持一致，新車全系滿足國VI排放標準，280TSI 自動舒適和280TSI 自動舒適四驅車型標配帶Clean Air 2.0空氣凈化系統的雙溫區自動空調，可選配Active Info Display全液晶數字儀表。在外觀和內飾顏色方面，2020款一汽大眾T-ROC探歌增加了可選裝的卡庫金/烈焰橙/貝加爾湖藍色的內飾面板（除R-Line和時尚型車型外均可選裝），280TSI 自動舒適和280TSI 自動舒適四驅車型可選裝卡庫金/瑪雅紅/烈焰橙/貝加爾湖藍的真皮座椅。

車尾部大量橫向線條的使用讓探歌從感官上讓車輛變得更寬。排氣采用隱藏式布局，后保險杠的運動造型彌補了這個遺憾，最與眾不同的C柱部分層次分明，黑色車頂鍍鉻飾條帶來了更豐富的層次，擾流板的加入營造出更動感的形象。T-ROC探歌尾燈同樣采用大眾家族化設計語言，采用LED光源視覺效果不錯，夜間辨識度較高。

內飾凸顯年輕化定位，與以往沉穩的品牌風格不同，大面積鋼琴烤漆裝飾板可以選擇車身同色設計，更顯時尚。內飾整體做工精良，用料表現符合其定位，三輻式方向盤是標準的大眾款式，沒什么可挑剔的。支持四向調節，皮質細膩握感出色，尺寸也剛剛好，部分版本車型采用10.3英寸 “虛擬駕駛艙”全液晶儀表，可根據個人喜好自定義顯示信息和風格，直觀的展現車輛信息，并可以儲存多位駕駛者的個性化設置，有著同級別少有的科技感。

中控區域配備了6.5英寸&8英寸觸控屏，支持手勢感應顯示清晰，操作流暢。配有手機映射、倒車影像和自動泊車等功能也一定程度上讓行車變得更加安全、便捷，手機映射支持比較全面，基本上市面上主流系統都有覆蓋，包括：Android Auto、CarPlay、CarLife、MirrorLink。

2020款大眾T-ROC探歌座椅并沒有選用雙色拼接的設計，而是采用了更易打理的純黑配色，座椅使用了織物&織物＋Alcantara&真皮+Alcantara材質，提升視覺效果的同時還能提供更好的乘坐中心感，填充物軟硬適中，除此之外主/副駕駛還提供多向電動調節，身高176cm的體驗者進入前排，調整至合適坐姿后頭部空間一拳有余。保持前排座椅位置，體驗者進入后排。亦可獲得一拳有余的頭部空間，得益于加長的軸距，兩拳的腿部空間相比競爭對手也有一定優勢。

儲物空間方面，我最滿意探歌碩大的車門儲物格，前車門儲物格可以并排放下4瓶550ml礦泉水以及1瓶375ml礦泉水，還非常貼心的為雨傘設計了暗格與排水孔，中央扶手箱采用軟性材料填充，非常“大眾”的支持上、下角度與長度調節，幫助緩降駕駛疲勞，遺憾的是中央扶手箱受制于尺寸，內部空間稍小，適合存放行駛證、駕駛本之類的小件物品。

​動力方面，2020款一汽大眾T-ROC探歌繼續搭載1.2T和1.4T兩款直列四缸發動機，1.2T發動機最大功率85kW（116馬力），1.4T低功率版發動機最大功率96kW（131馬力），1.4T高功率版最大功率110kW（150馬力），匹配5擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱，此外1.4T高功率版還配備了4MOTION系統，懸架部分配以前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，在調校水平上，大眾并沒有一味妥協，當然也或許是為了彌補高速方向“不穩”的問題，懸掛的支撐性要比一般家用SUV偏硬一些。但這絕不意味著犧牲了舒適性，一般顛簸化解的還是比較到位。

以上為車型資料信息，當地經銷商提供了很多附加增值性服務，感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）