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  • 從品牌升級(jí)到逐鹿全球 長(zhǎng)城汽車(chē)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起

    2019-12-21 11:02:32 作者:謝子牛


    長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下,成功叩開(kāi)了全球市場(chǎng)大門(mén),已然成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)的重要力量,幾十年風(fēng)雨兼程的發(fā)展史,開(kāi)辟出一條中國(guó)品牌崛起的向上之路。

    近年來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的崛起,以及人民收入水平的提升,品牌建設(shè)正逐漸成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵詞。尤其是面對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求,以及競(jìng)爭(zhēng)全球化趨勢(shì),“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”,比以往任何時(shí)候都顯得更加重要與迫切。這也是自2017年中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立5月10日為“中國(guó)品牌日”的意義所在。通過(guò)大力宣傳知名自主品牌,講好中國(guó)品牌故事,讓消費(fèi)者深入了解中國(guó)文化,感受中國(guó)品牌魅力,進(jìn)而提高自主品牌在全球的認(rèn)知度和話(huà)語(yǔ)權(quán)。

    作為第一批走出國(guó)門(mén)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè),長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下,不斷堅(jiān)持品牌向上,成功叩開(kāi)了全球市場(chǎng)大門(mén),已然成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)的重要力量。更加重要的是,其幾十年風(fēng)雨兼程的發(fā)展史,也為中國(guó)品牌崛起探索出了值得借鑒的路徑。

    深耕產(chǎn)品 布局高端 引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌向上

    1990年,當(dāng)魏建軍接手處境不甚樂(lè)觀的長(zhǎng)城工業(yè)公司時(shí)(長(zhǎng)城汽車(chē)前身)沒(méi)有人能夠想到一家來(lái)自河北保定的集體所有制企業(yè),會(huì)成為日后中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量;也沒(méi)有人會(huì)想到,一個(gè)叫魏建軍的年輕人能夠在未來(lái)成為中國(guó)乃至世界汽車(chē)行業(yè)舉足輕重的人物。

    長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司

    最初,通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的深入調(diào)研,長(zhǎng)城汽車(chē)選擇以皮卡切入汽車(chē)領(lǐng)域,開(kāi)啟了長(zhǎng)城汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)產(chǎn)品的歷史篇章。此后,長(zhǎng)城汽車(chē)披荊斬棘,持續(xù)創(chuàng)新,在繼續(xù)開(kāi)辟出SUV產(chǎn)品線后,于2003年在皮卡和SUV領(lǐng)域拿下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的35%和25%。

    與成功相伴而來(lái)的,還有更大的挑戰(zhàn)——如何保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),成為擺在魏建軍面前的一道難題。在他看來(lái),唯有打造多元化的產(chǎn)品和逐步布局高端,才是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然路徑。此后,越來(lái)越多定位更高的多元化產(chǎn)品相繼上市,在大幅提升長(zhǎng)城汽車(chē)整體銷(xiāo)量的同時(shí),也使得自主品牌在中國(guó)乃至全球的影響力與日俱增。

    全新哈弗H6

    在英國(guó)品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)Brand Finance發(fā)布的“2018全球最具價(jià)值汽車(chē)品牌百?gòu)?qiáng)榜”中,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗品牌憑借68億美元的品牌價(jià)值,躍居榜單16位。不僅“闖入”全球前20強(qiáng)行列,排名更超過(guò)法拉利特斯拉阿斯頓馬丁沃爾沃等全球知名汽車(chē)品牌。

    WEY VV5傾橙版

    長(zhǎng)城汽車(chē)布局高端之路不止于此,2016年,為進(jìn)一步助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)突破價(jià)格天花板,打破合資品牌對(duì)高端市場(chǎng)的壟斷,長(zhǎng)城汽車(chē)推出豪華SUV品牌WEY,宣告其品牌向上再次迎來(lái)全新篇章。截至今年4月底,WEY品牌累計(jì)銷(xiāo)量近26萬(wàn)輛,并把絕大多數(shù)合資品牌拋在身后。可以說(shuō),WEY品牌正在成為當(dāng)代中國(guó)實(shí)業(yè)強(qiáng)國(guó)的耀眼符號(hào)。

    歐拉R1女神版

    而后,伴隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷演化,長(zhǎng)城汽車(chē)審時(shí)度勢(shì),將新能源汽車(chē)提升到戰(zhàn)略高度,并于2018年8月推出新能源獨(dú)立品牌——歐拉ORA。至此,長(zhǎng)城汽車(chē)形成了包括哈弗、WEY、歐拉、長(zhǎng)城皮卡在內(nèi)的四大子品牌。

    長(zhǎng)城炮

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    可以說(shuō),在長(zhǎng)城汽車(chē)近三十年的發(fā)展歷程中,打造多元化的產(chǎn)品矩陣,并逐步布局高端的思路貫穿始終,這既是長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品與品牌向上的不斷探索,也是其在用車(chē)場(chǎng)景和用戶(hù)體驗(yàn)方面持續(xù)深耕的表現(xiàn)。

    研產(chǎn)銷(xiāo)全面布局 開(kāi)啟中國(guó)品牌全球化之路

    隨著競(jìng)爭(zhēng)全球化趨勢(shì)的愈演愈烈,只把目光停留在中國(guó)市場(chǎng)并不可取。正如魏建軍所言,中國(guó)品牌的全球化是必然趨勢(shì),長(zhǎng)城汽車(chē)要走出去,打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,成就有全球影響力的品牌。

    伊拉克哈弗4S店

    事實(shí)上,長(zhǎng)城汽車(chē)的出口始于1998年,主要出口產(chǎn)品包括SUV和皮卡,出口國(guó)家涵蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、厄瓜多爾等160余個(gè)國(guó)家和地區(qū),累計(jì)出口數(shù)量超過(guò)60萬(wàn)輛。截至2018年,長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)達(dá)400余家,在剛剛落幕的2019上海車(chē)展上,長(zhǎng)城汽車(chē)再次出手,與來(lái)自全球主要市場(chǎng)的30家全球合作伙伴簽約,共同推進(jìn)全球銷(xiāo)售市場(chǎng)布局。

    眾所周知,海外市場(chǎng)的發(fā)展很容易水土不服,因此要在營(yíng)銷(xiāo)上“因地制宜”。長(zhǎng)城汽車(chē)深諳此道,在南非,長(zhǎng)城汽車(chē)全境開(kāi)展“哈弗空間”高端商場(chǎng)移動(dòng)展廳展示活動(dòng),讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者不僅能夠在現(xiàn)場(chǎng)享受哈弗品牌全新產(chǎn)品的視覺(jué)盛宴,更能近距離體驗(yàn)哈弗產(chǎn)品的過(guò)硬實(shí)力。在新西蘭,每年的圣誕游行都是最受關(guān)注的慶祝活動(dòng),長(zhǎng)城汽車(chē)也積極參與其中,在游行中,哈弗H9載著全場(chǎng)最受關(guān)注的圣誕老人,成為最靚麗的風(fēng)景

    當(dāng)然,營(yíng)銷(xiāo)是帆,產(chǎn)品是船,打造具備領(lǐng)先實(shí)力的產(chǎn)品對(duì)于中國(guó)品牌全球化而言同樣重要。在研發(fā)領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車(chē)始終堅(jiān)持“過(guò)度投入”,先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心,構(gòu)建起以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的布局,使長(zhǎng)城汽車(chē)全球化研發(fā)布局進(jìn)一步完善。

    長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠

    為了更進(jìn)一步完善研產(chǎn)銷(xiāo)全球化布局,長(zhǎng)城汽車(chē)還在俄羅斯圖拉州投資5億美元,建造了年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛的、中國(guó)汽車(chē)企業(yè)海外涵蓋四大工藝的整車(chē)工廠,并將于近期正式投產(chǎn),生產(chǎn)依據(jù)全球化思維打造的車(chē)型——哈弗F7。此外,長(zhǎng)城汽車(chē)還在馬來(lái)西亞、厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞等多個(gè)國(guó)家地區(qū)建立了KD工廠,在海外主要市場(chǎng)形成了完整產(chǎn)能布局。至此,長(zhǎng)城汽車(chē)這一中國(guó)品牌名片更加聲名遠(yuǎn)播。

    從當(dāng)年總資產(chǎn)僅300萬(wàn)元、員工60人的長(zhǎng)城工業(yè)公司,發(fā)展到現(xiàn)在資產(chǎn)千億元,銷(xiāo)量穩(wěn)居自主品牌前列的長(zhǎng)城汽車(chē)。這三十年光陰,既是長(zhǎng)城汽車(chē)蛻變新生的發(fā)展史,也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展最為重要的三十年,魏建軍及長(zhǎng)城汽車(chē)不僅成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證者,也正在開(kāi)辟出一條中國(guó)品牌崛起的向上之路。


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