2K WDR寬動態全面提升360°全景安全性，道可視這款產品與眾不同

　　【太平洋汽車網 行情頻道】現在市面上的汽車品牌和種類琳瑯滿目，各種車型配置不一，車內的部分配置在日常生活中并沒有多大用處，形同虛設，而能保障行車安全的功能卻少之又少。

如今路上車流量越來越大，路況越來越復雜，行車過程中，掌握車身周圍狀況，減少盲區是保障駕駛安全的重要因素，受限于車身結構，車身四周都存在影響駕駛安全的盲區。

如何掃清盲區？360°全景系統是一個不錯的選擇。

道可視作為360°全景行業的知名品牌，在360°全景精準軌跡、畫質清晰度、安裝服務等技術方面均引領行業發展，其中的2K WDR寬動態360°全景行車輔助系統更是特別值得期待的。

6D輔助駕駛模式，涵蓋所有泊車場景

道可視360°全景通過安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的2D或3D全景圖，實時傳送到中控屏，坐在車內的車主通過中控屏即可清晰掌握車身四周的環境，從而有效操控車輛泊車或者通過復雜路面。

道可視360°全景行車輔助系統根據使用場景的不同，專門設定了6種不同的輔助駕駛模式——6D輔助駕駛模式。

在6D輔助駕駛模式的輔助下，車主在多個不同場景下可以更輕松泊車，如在倒車的場景下，車主掛倒擋后直接進入倒車入庫模式，此時在中控屏上便會實時呈現車身與側后方障礙物的的準確距離，把握切入角度，在精準倒車輔助線的加持下，根據輔助線與車位的重合度轉動方向盤即可輕松完成倒車入庫。

2K WDR寬動態完美融入360°全景行車輔助系統，提升汽車安全屬性

面對這些影響著駕駛安全的問題，道可視在原有的6D輔助駕駛模式上，再次革新，汽車盲區的安全級別得到再次提升，把2K分辨率和WDR寬動態完美融入360°全景行車輔助系統。

WDR寬動態，有效抑制強光，提升視頻整體效果

WDR寬動態技術是在非常強烈的對比下，解決夜晚強光環境下出現眩光等問題，比如汽車大燈光照下畫面形成一團白色，看不清其中的物體，尤其是車牌。

當在強光源照射下的高亮度區域及陰影、逆光等相對亮度較低的區域在圖像中同時存在時，攝像頭輸出的圖像會出現明亮區域因曝光過度成為白色，而黑暗區域因曝光不足成為黑色，嚴重影響圖像質量。攝像頭在同一場景中對最亮區域及較暗區域的表現是存在局限的，這種局限就是通常所講的“動態范圍”。

WDR寬動態攝像頭比傳統只具有3：1動態范圍的攝像頭超出了幾十倍，自然光線排列成從120000Lux到星光夜里的0.00035Lux。當攝像頭從車內看車外，車內照度為100Lux，而外面風景的照度可能是10000Lux，對比是10000/100=100：1。這個對比使人眼很容易看到，因為人眼能處理1000：1的對比度，然而以傳統的攝像頭處理它會有很大的問題，傳統的攝像頭只有3：1的對比性能，面對強光的時候會因曝光過度成為白色，光線不足時變成黑色，這是傳統攝像頭一直存在的缺陷。

道可視WDR寬動態技術使用一種自動補光和縮光技術，基于強大的軟硬件搭配，能夠實時讀取到攝像頭圖像傳感器的視頻信息，找到視頻中最亮和最暗的部分，然后通過系統二次分析和處理，平衡畫面中各個區域的曝光度，從而能夠有效的降低過亮的畫面，提升比較暗的畫面。

當攝像頭遇到強烈的太陽光、反射光、汽車大燈等強光時，錄像和屏幕畫面就會出現曝光、眩光、反光的情況，看不清前后來車和車牌等重要信息。道可視WDR寬動態能把強光產生的眩光、反光一部分降低、一部分去掉，在過亮的地方抑制強光，在過暗的地方智能補光，從而改善視頻的整體效果。運用了WDR寬動態后，視頻就能達到很好的效果，能同時兼顧明亮和昏暗的區域，都可以看清。

2K分辨率，高清視頻細節全記錄

現在市面上大部分360°全景系統的視頻分辨率仍然維持在720P水平，甚至更低，極少數能達到1080P分辨率的，道可視360°全景行車輔助系統首次把2K分辨率的視頻應用到車載上使用。

道可視360°全景行車輔助系統提升了攝像頭的配置，四路攝像頭每路視頻的分辨率可以都達到2K（2560*1440），2K視頻的清晰度是1080P的2倍，是720P的4倍，視頻畫面會更高清，細節更豐富。

路遇碰瓷、剮蹭、事故逃逸等情況，高清的2K視頻能看清事故現場，還原事故過程，更有助于交警調取錄像取證，有效保障了車主和他人的安全和利益。

小結

如今人們除了對汽車有自己的追求外，安全更是備受車主們的重視。6D輔助駕駛模式下，涵蓋了所有泊車場景，做到無視線死角，行車停車輕松駕馭；融入WDR寬動態功能后，徹底解決了逆光、強光、反光的問題，同時提升了錄像的清晰度，2K分辨率的視頻更高清，細節更豐富，能提供有效的視頻證據，還原真實場景，為車主的利益和人身安全再次提升安全屬性，為車主保駕護航。