江鈴騰豹靠實力贏得市場

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在輕卡行業(yè)一直流傳這樣一句話：“市場是檢驗產(chǎn)品好壞的標準。”不錯，對于整車來說是這樣，對于整車的核心——發(fā)動機來說，更是如此。江鈴發(fā)動機在輕型車用市場縱橫多年，獨領(lǐng)風騷。近年來，以騰豹4D30為代表的新款江鈴發(fā)動機，更是縱橫市場，獨樹一幟。它在各個車型市場和細分領(lǐng)域，都得到整車廠和終端用戶的一致認可，是當之無愧的輕型發(fā)動機市場贏家。由于發(fā)動機是to B的市場，所以我們從OEM市場和終端市場兩方面來結(jié)合分析。

輕卡市場：騰豹的市場領(lǐng)域優(yōu)勢明顯

　　騰豹4D30發(fā)動機最大的市場是輕卡，主要是和江鈴輕卡整車一起征戰(zhàn)市場。優(yōu)勢最大的細分市場是以環(huán)衛(wèi)車為代表的專用車底盤。領(lǐng)先度最高的區(qū)域市場是廣東市場。

　　據(jù)市場反饋，目前騰豹4D30發(fā)動機上市超過五年，已經(jīng)比較成熟了。2019年預計在輕卡上的使用量超過一萬五千臺，騰豹4D30發(fā)動機在江鈴整車上的配套量呈逐漸上升的趨勢，而且這個增長速度還在提升。

　　由于在輕卡市場上，江鈴汽車對于騰豹4D30這樣一個戰(zhàn)略優(yōu)勢資源是不外供的，也就是說輕卡中只有江鈴輕卡能夠享受到這一旗艦動力，其他品牌的輕卡是無緣享用的。所以在輕卡市場領(lǐng)域，騰豹4D30的產(chǎn)品屬性和江鈴輕卡的高品質(zhì)是綁定的。而江鈴輕卡和江鈴發(fā)動機在493階段是有非常大的市場優(yōu)勢的，各種細分市場和區(qū)域市場的客戶都比較認可江鈴493。現(xiàn)在，騰豹4D30發(fā)動機又把這一市場優(yōu)勢繼承并發(fā)揚光大了。

　　在騰豹4D30的輕卡用戶中，廣東客戶要多一些。一方面因為廣東是江鈴的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，另外一方面也是基于騰豹4D30的優(yōu)異表現(xiàn)。廣東卡友認為，和市面上歐美技術(shù)的輕型柴油機比起來，騰豹4D30主要是品質(zhì)過硬，它在NVH、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟省油方面的優(yōu)勢比較大。

　　專用車市場：騰豹占據(jù)環(huán)衛(wèi)市場龍頭地位

　　普通運輸和物流類的輕卡市場車型眾多，同質(zhì)化比較明顯。很多普通輕卡用戶是價格敏感型用戶，對品質(zhì)的要求不是那么高。而專用車市場，則是騰豹4D30大顯身手的好地方。

　　目前環(huán)衛(wèi)車正向集成化、環(huán)保化、人性化、數(shù)字化方向發(fā)展，由原來單一的作業(yè)功能向集作業(yè)、信息、監(jiān)管為一體的綜合功能方向發(fā)展，從而促使國內(nèi)環(huán)衛(wèi)車水平由滿足基本需求向滿足多功能需求的方向發(fā)展。因此，環(huán)衛(wèi)車廠家迫切需要具有一流技術(shù)、符合中國國情的輕卡底盤，而這些功能的實現(xiàn)和性能的保障，都需要高品質(zhì)的發(fā)動機來保證。也就是說，一輛優(yōu)秀的環(huán)衛(wèi)車必須匹配一輛過硬的專用底盤和高品質(zhì)發(fā)動機。

　　環(huán)衛(wèi)車發(fā)動機選擇有很多要求。排放標準較高。這點毋庸置疑，環(huán)衛(wèi)車本身就是城市清潔的使者，當然不能成為環(huán)境的破壞者，因此尾氣排放要盡可能清潔。騰豹4D30發(fā)動機早就達到了國六標準，排放無憂。

　　環(huán)衛(wèi)車發(fā)動機的經(jīng)濟性要好，即省油。建設(shè)節(jié)能環(huán)保、高效低碳型社會，對環(huán)衛(wèi)車的經(jīng)濟性提出要求。環(huán)衛(wèi)車出勤率較高，日積月累燃油消耗是一筆不小的開支，因此對油耗比較敏感。而且市政環(huán)衛(wèi)多數(shù)為民生工程，因此類似騰豹4D30這樣省油的環(huán)衛(wèi)車發(fā)動機頗受歡迎。

　　環(huán)衛(wèi)車作為一種專用作業(yè)車，其操作比較復雜，而且多在市區(qū)人口稠密的地方工作，因此要求操控性好。環(huán)衛(wèi)車在執(zhí)行任務(wù)時，除了底盤本身的操作外，環(huán)衛(wèi)上裝還有很多的操作機構(gòu)。假如底盤操作不夠便利，會給駕駛員帶來一些麻煩，增加勞動強度。騰豹4D30發(fā)動機低速扭矩大，而且?guī)鈩x，制動靈敏。帶來的優(yōu)勢就是操控輕便。

　　正是因為專用車對于發(fā)動機的有這些苛刻的要求，所以其他普通發(fā)動機難以勝任。而騰豹4D30這樣的優(yōu)秀江鈴發(fā)動機則占據(jù)了市場的龍頭地位。在全國輕型環(huán)衛(wèi)車中的占比超過30%。局部市場，例如深圳的輕型環(huán)衛(wèi)車，采用江鈴發(fā)動機的占比更是高達50%。

　　皮卡市場：騰豹幫助占領(lǐng)市場

　　江鈴汽車是最早將五十鈴皮卡引入到中國的廠家，旗下皮卡車型很多。目前，騰豹4D30是其寶典和域虎3的主打機型，江鈴皮卡采用騰豹發(fā)動機月均兩三千臺，全年的銷量在兩萬五千臺左右。

　　江鈴皮卡的用戶普遍反饋，騰豹4D30發(fā)動機省油耐用、品質(zhì)可靠。幾十萬公里無大修的比比皆是。而且廠家的售后服務(wù)站也很方便。騰豹4D30發(fā)動機是江鈴皮卡征戰(zhàn)市場的利器。

　　客車市場：騰豹市場份額逐年提升

　　除了輕卡、專用車和皮卡之外，騰豹4D30還有一個重要市場就是客車市場。江鈴集團旗下的晶馬客車，每年會產(chǎn)銷一千臺左右搭載騰豹4D30發(fā)動機的客車。

　　晶馬客車銷售范圍很廣，在中部省份和東北、西北等地都有銷售。這也是得益于江鈴發(fā)動機在全國市場的良好口碑和江鈴汽車遍布全國的服務(wù)站。

　　采用騰豹4D30發(fā)動機的晶馬客車主要是7米7級別的旅游車。其動力性超越同類車型常用的玉柴4FA和濰柴等機型。這些客車主要在旅游景區(qū)作為景區(qū)車使用，還有一些租賃類的市場。用戶普遍反饋，騰豹4D30發(fā)動機的油耗、噪音等方面有很大的優(yōu)勢，讓乘客有比較好的駕乘體驗和旅游時的愉悅心情。

　　結(jié)束語：

　　市場是檢驗產(chǎn)品好壞的標準，確實不錯。縱觀輕卡市場、專用車市場、皮卡市場、客車市場，騰豹4D30發(fā)動機以其優(yōu)秀的品質(zhì)和獨特的魅力，贏得了用戶的交口稱贊和各個市場的一致認可。期待騰豹4D30發(fā)動機服務(wù)更多的用戶，給市場帶來更多的驚喜！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）