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  • 西雅特全新Cupra Leon官圖 提供插電混動(dòng)車型

    2020-02-22 11:24:34 作者:tangshan01

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】日前,西雅特旗下高性能子品牌Cupra發(fā)布了Cupra LEON以及Cupra LEON Sportstourer兩款車型的官圖,兩款車型分別基于全新LEON掀背版以及旅行版車型而來(lái)。兩款車型均提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電式混合動(dòng)力可選,其中Cupra LEON Sportstourer還提供四驅(qū)車型。

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

    Cupra LEON Sportstourer

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

       Cupra LEON

      Cupra LEON以及Cupra LEON Sportstourer兩款新車的外觀在全新LEON掀背版以及旅行版車型的基礎(chǔ)上,采用了更為激進(jìn)的設(shè)計(jì),以體現(xiàn)性能版車型的身份。包括前臉換裝了棱角更為分明的前保險(xiǎn)杠,進(jìn)氣格柵也采用了線條更為銳利的樣式,西雅特品牌LOGO也被Cupra三角標(biāo)所取代。另外,Cupra LEON以及Cupra LEON Sportstourer除了入門動(dòng)力車型標(biāo)配18英寸輪轂,其余車型均配備Cupra車型專屬的19英寸輪轂。

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

    Cupra LEON Sportstourer

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

    Cupra LEON

      對(duì)比于普通版車型,兩款新車車尾設(shè)計(jì)改動(dòng)并不大,只是在后保險(xiǎn)杠加入了更多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),營(yíng)造出性能車型所需的動(dòng)感。另外,Cupra LEON與Cupra LEON Sportstourer兩款車型后保險(xiǎn)杠下部風(fēng)格也不盡相同,Cupra LEON加入了類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)范兒更足。

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

      內(nèi)飾方面,Cupra LEON以及Cupra LEON Sportstourer兩款車型的設(shè)計(jì)布局基本與普通版車型一致,在空調(diào)出風(fēng)口以及方向盤處加入了古銅色點(diǎn)綴,方向盤車標(biāo)也更改為Cupra的LOGO。新車標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表,入門版車型提供8.25英寸的中控顯示屏,而高配版本的中控顯示屏的尺寸為10英寸。而在駕駛輔助以及主動(dòng)安全系統(tǒng)方面,新車提供了自適應(yīng)巡航、防碰撞輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)。   

    全新Cupra LEON/Cupra LEON Sportstourer 動(dòng)力參數(shù)
     型號(hào)最大功率 
     

     

     汽油動(dòng)力

    2.0TSI180kW(245PS) 
    2.0TSI221kW(300PS) 
    2.0TSI(僅Sportstourer車型提供)228kW(310PS) 
    插電混動(dòng) 1.4TSI+電機(jī)180kW(245PS) 

      動(dòng)力方面,新車提供了三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括了3種功率調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中高功率機(jī)型僅 Sportstourer車型提供,同時(shí)搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型采用了四輪驅(qū)動(dòng),而另外兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為前輪驅(qū)動(dòng)。三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配雙離合變速箱。而插電式混動(dòng)系統(tǒng)由1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程為60km。插電式混動(dòng)車型在快充的條件下可在3.5小時(shí)把電池充滿。

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

    Cupra LEON Sportstourer

    西雅特新Cupra Leon官圖 推插電混動(dòng)車型

    Cupra LEON

      此外, Cupra LEON以及Cupra LEON Sportstourer的底盤均經(jīng)過(guò)升級(jí),懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)整,使其前軸離地間隙下降了25mm,后軸下降20mm。與此同時(shí),新車還搭載了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及自適應(yīng)底盤系統(tǒng),并提供了Comfort(舒適), Sport(運(yùn)動(dòng)), CUPRA (運(yùn)動(dòng)+)以及Inpidual(個(gè)性化)四種駕駛模式,在不同模式之下,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及轉(zhuǎn)向均有不一樣的特性。

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