比奧迪A4L更香的沃爾沃S60全新體驗

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

30萬以內哪些車最“香”,寶馬3系、奔馳C級還是奧迪A4L?當沃爾沃S60出現的時候,我覺得在做的各位都是渣渣。堅持全球統一化標準,不為市場妥協的車身尺寸以及全球多項首創黑科技加持,或許它確實不是最受歡迎的,但它一定是最“香”的那一位。

文章的開頭,我還是忍不住想大聲的說一句:嚴重喜歡遲到的全新一代沃爾沃S60(以下簡稱:沃爾沃S60)終于登場了。可能很多車迷跟我一樣,對于沃爾沃S60的期盼已經不是一年兩年的事情了,作為30萬元以內集顏值、設計和品味與一體的豪華品牌,沃爾沃S60或許不會成為主流,但用之前我們采訪沃爾沃S90車主的話來說,就是:你們都去買BBA吧,這是我非常喜歡并且愿意看到的事情。

另外針對沃爾沃品牌來說,雖然它的銷量相比于奔馳、寶馬和奧迪來說確實有點太低了,但其車主對沃爾沃品牌的忠誠度卻是豪華品牌里面最高的。根據相關數據顯示,沃爾沃用戶對其品牌的粘度超過了同級別的梅賽德斯-奔馳和雷克薩斯等品牌。這也許就是沃爾沃為什么可以在品牌發展的漩渦里依舊獨善其身的主要原因吧,即使面對喜歡長軸距的中國消費市場來說,沃爾沃依舊是采用全球化統一的軸距標定,其在車身尺寸上的表現為:長4761mm、寬1850mm、高1437mm,軸距為2872mm。

沃爾沃除了在2019年年底在中國市場推出沃爾沃S60之外,同樣也公布了28.70~38.00萬元的預售價格,并將推出五款車型,動力上將提供T3、T4、T5以及T8等多種動力系統,其中T3版車型最大輸出163馬力和256牛米,T4版車型最大輸出190馬力和300牛米,T5版車型最大輸出250馬力和350牛米,而T8版車型為插電混動版車型,其綜合最大輸出390馬力和640牛米,傳動系統方面都將匹配8速自動變速器。

作為全新一代車型,沃爾沃為其裝備了多項全球首創的技術功能,包括緊急避讓輔助功能、對向車輛智能避讓功能以及行業領先的倒車車側警示系統和底盤主動安全系統等等。其中緊急避讓輔助功能和對向車輛智能避讓功能的搭載,讓沃爾沃S60繼續成為最具安全特性的豪華品牌中級轎車。

看到這兒,可能會有很多網友對沃爾沃S60充滿了興趣,但售價可能又會成為另外一部分調侃的“話題”。誠然,對于目前的沃爾沃品牌來說,無論是車型設計、功能技術以及安全裝備都可以稱之為是特別具有誠意的,然而在中國市場卻不斷經歷著“降價銷售”的局面。首先“降價銷售”的局面對于還未購車的用戶來說自然是有百利而無一害的,但是對于品牌的建設以及發展還是有比較大的弊端的,尤其是吉利收購沃爾沃之后,吉利旗下的領克更是對沃爾沃的發展提出了更高的要求。

其次“降價銷售”的局面,使得沃爾沃品牌旗下的車型布局變得“混亂”。比如身為沃爾沃新旗艦的S90在市場上的終端售價已經低于30萬元,作為一款中大型轎車,沃爾沃S90已經對沃爾沃S60的市場形成了一定的壓力。而這個時候沃爾沃S60拋出28.70萬元的預售價格顯然會讓部分消費者產生矛盾心理,但更多正在觀望的消費者還是會一邊倒的等待最終穩定之后的市場售價。

最終對于沃爾沃S60來說,無論上市之后的最終售價到底是多少,對于絕大部分消費者來說已經沒有什么意義了。當然了,如果這個小編說沃爾沃S60有多好多好,什么比寶馬3系更有格調,比奔馳C級更穩健扎實,比奧迪A4L綜合表現更好等等,顯然會被大家噴屬于不懂市場或者不懂沃爾沃的人。然而對于這個問題,當我們回到開頭說沃爾沃S90車主的時候,我想沃爾沃S60的車主可能也大概如此吧。

最后總結:市場上總會存在一些各式各樣的品牌,也正是因為有了這些品牌的存在,才讓我們的選擇變得更加豐富。如果消費者始終以市場為主要導向的話,那車輛就只是一個代步工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）