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  • 蔚來ES8黑科技

    2020-03-23 09:42:58 作者:吳迪帆

    隨著新能源時代的到來,越來越多的新能源車型登臺亮相,國內的自主品牌比亞迪北汽等等,旗下的新能源車型接二連三出爐。看到新能源這塊大蛋糕,許多車企紛紛想分一杯羹,作為國產高端品牌的蔚來也是其中之一。

    ▲全新蔚來ES8

    如今蔚來帶來了全新ES8,與傳統車企改款方式不同,蔚來通過車載人工智能系統NOMI收集用戶使用反饋,并圍繞用戶需求進行優化升級。全新ES8在外觀、內飾、動力、續航、智能科技等多個方面進行了多達34處改動,使其產品力得到大幅提升。


    蔚來ES8生于不凡 彰顯豪車氣質

    蔚來ES8在2018年一經問世,即在傳統意義的高性能、豪華感和舒適性等方面實現了對其同級競品的超越,電動汽車的先天特性自然發揮了很大的優勢。當然作為一款豪華智能電動車,蔚來ES8絕不只是單純的堆砌一些高級配置,而是顛覆了傳統燃油車的駕駛創新體驗。直至今日,2020款蔚來ES8的像4.9秒百公里加速、33.8米的制動距離、高強度全鋁車身、空氣懸架、女王副駕等高性能、豪華舒適標簽仍處于行業領先的地位。

    ▲全新蔚來ES8框架

    蔚來ES8創新的豪華體驗均是基于其領先的智能科技技術。智能駕駛計算平臺及域控系統(CDC、ADC)等硬件構成大腦載體,為搭載軟件及實現功能提供了架構空間。蔚來自主研發的智能操作系統NIO OS及FOTA等軟件平臺構成了大腦中的神經網絡,龐大復雜的動態數據傳輸實現軟件為硬件賦能。而用戶可以通過NIO Pilot自動輔助駕駛系統、NOMI車載人工智能系統等功能應用實現對智能化汽車的種種設想。


    開創行業領先智能架構 蔚來續航再升級

    蔚來開創了行業領先的智能電動架構(Smart EV)與智能化的設計理念,使得蔚來ES8能夠通過FOTA遠程升級的方式,對諸如NIO OS智能操作系統、BMS系統、NIO Pilot自動輔助駕駛系統、NOMI車載人工智能系統等功能進行不斷迭代升級,始終具備領先的自動駕駛輔助和智能的交互方式,從而建立起全新的豪華車模樣。

    ▲NOMI

    蔚來的高性能智能雙電機組合賦予了蔚來ES8強悍的動力表現,前驅高效率160kW永磁電機,最大化續航里程;后驅高性能240kW感應電機,提供強勁動力輸出。采用高能量密度的NCM811鎳鈷錳電池包技術,全新蔚來ES8可實現最長580km NEDC綜合工況長續航里程。

    ▲前后雙電機 智能四驅

    相比之下,傳統燃油車更多的只是在汽車的硬件架構上,加入軟件、車聯網等功能,各個功能模塊間相對獨立運轉。而電動汽車的架構比起傳統燃油車擁有更強的整合性,軟硬件各個方面的集成性、綜合度更高。


    結語:

    如今,蔚來的產品越來越完善了,100度電電池包的推出,把ES8續航的短板補上了,而且之前的駕駛短板也都改善了。蔚來創立之初就要做聽車主話的企業。用戶不斷反饋意見,企業可以0延遲的接受這些意見。

    ▲全新蔚來ES8

    最后不得不說,此次蔚來推出的全新款蔚來ES8勢必要搶占電動車的市場,當然蔚來ES8也有足夠的實力去與其他車型競爭。綜合來看,新版蔚來ES8絕對值得選擇,并且目前也找不到可以與之匹敵的競爭對手,是消費者最值得選擇的座駕。

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