邢臺(tái)德鵬新美式風(fēng)尚轎車 凱迪拉克CT4到店

　　【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)車市新車到店頻道】上汽通用凱迪拉克CT4已到店，邢臺(tái)德鵬凱迪拉克4S店恭候您的賞車試駕。今天我們就來到邢臺(tái)德鵬凱迪拉克4S店先為網(wǎng)友們一探究竟。凱迪拉克CT4定位更加純粹，作為凱迪拉克CT系列運(yùn)動(dòng)轎車的入門級(jí)產(chǎn)品，凱迪拉克CT4自發(fā)布之日起就一直備受運(yùn)動(dòng)轎車愛好者的關(guān)注。

　　外觀：最新家族設(shè)計(jì)，同樣來源于概念車ESCALA的設(shè)計(jì)元素

　　源自于概念車ESCALA的凱迪拉克全新一代鉆石切割設(shè)計(jì)再一次縮小比例被放置在凱迪拉克CT4的車身上，雖不如ATS線條更加犀利，但配合黑色運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)以及造型獨(dú)特的LED大燈依舊凸顯了凱迪拉克CT4前臉設(shè)計(jì)之動(dòng)感。

　　黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì)來自于凱迪拉克高性能部門“V-series”，在凸顯設(shè)計(jì)語言之激進(jìn)的同時(shí)，多了一絲來自于高性能部門的暴躁和神秘感

　　與凱迪拉克CT5一致，凱迪拉克CT4同樣將LED大燈作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　車側(cè)線條簡(jiǎn)潔明快，除了一條貫穿式腰線并沒有發(fā)現(xiàn)其它復(fù)雜的設(shè)計(jì)，車身尺寸方面，凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm。較短的第二排車門展現(xiàn)了凱迪拉克CT4是一臺(tái)并未進(jìn)行軸距加長(zhǎng)的“原味”車，也讓筆者這個(gè)駕駛愛好者對(duì)凱迪拉克CT4的駕駛感受更加期待。

　　凱迪拉克CT4的頂配車型搭載了和凱迪拉克CT5頂配車型相同設(shè)計(jì)的槍灰色輪轂，只是尺寸降至了18英寸，輪胎也用米其林的PS4S高性能胎換成了馬牌的PROCONTACT SSR系列防爆胎。

　　內(nèi)飾：繼承CT5豪華元素，細(xì)節(jié)改變

　　隨處可見的盾型元素再加上大量的真皮材質(zhì)覆蓋，即便是遮擋住方向盤上的凱迪拉克品牌Logo也能很輕易的認(rèn)出這是一臺(tái)凱迪拉克車型，中控屏幕為8英寸，內(nèi)置最新一代CUE系統(tǒng)，并支持觸控、語音兩種操作方式。

　　對(duì)于一個(gè)定位年輕市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)轎車，我終于在凱迪拉克CT4上見到了液晶儀表盤，只是凱迪拉克CT4似乎又發(fā)現(xiàn)了儀表盤設(shè)計(jì)的新大陸，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表以及中間的行車電腦顯示屏換成了一塊液晶顯示屏，而兩根指針還是機(jī)械結(jié)構(gòu)，如此設(shè)計(jì)，既可以保證儀表盤跟上潮流，又可以繼續(xù)保持原有的機(jī)械感。

　　空間：比想象中的要好很多，有驚喜

　　雖然車身尺寸小了一號(hào)，但是作為美系豪華品牌，座椅舒適度可不會(huì)就此打折扣，凱迪拉克CT4前排座椅坐起來依舊柔軟舒適且包裹感強(qiáng)，真皮材質(zhì)摸起來十分細(xì)膩。

　　后排座椅支持放倒，而且后備箱空間利用率很高，雖然定位更加純粹的年輕運(yùn)動(dòng)轎跑，我覺得這一點(diǎn)值得加分。

　　動(dòng)力：2.0T+8AT

　　凱迪拉克CT4在國內(nèi)市場(chǎng)的版本將搭載一臺(tái)LSY系列2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW(237PS)，峰值扭矩350N.m。與這臺(tái)LSY系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)通用自主研發(fā)的8AT變速箱，由于CT4定位于更加年輕運(yùn)動(dòng)的市場(chǎng)，所以那臺(tái)調(diào)校過于舒適的10AT變速箱并不合適。8AT，加速感來的更快一些。

　　總結(jié)：作為一臺(tái)入門級(jí)的豪華運(yùn)動(dòng)轎跑車型，凱迪拉克CT4的表現(xiàn)無疑是可圈可點(diǎn)的。目前，邢臺(tái)德鵬凱迪拉克4S店已經(jīng)實(shí)車到店。歡迎到店賞車品鑒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)01）