邢臺(tái)德鵬新美式風(fēng)尚轎車 凱迪拉克CT4到店
【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)車市新車到店頻道】上汽通用凱迪拉克CT4已到店,邢臺(tái)德鵬凱迪拉克4S店恭候您的賞車試駕。今天我們就來到邢臺(tái)德鵬凱迪拉克4S店先為網(wǎng)友們一探究竟。凱迪拉克CT4定位更加純粹,作為凱迪拉克CT系列運(yùn)動(dòng)轎車的入門級(jí)產(chǎn)品,凱迪拉克CT4自發(fā)布之日起就一直備受運(yùn)動(dòng)轎車愛好者的關(guān)注。
外觀:最新家族設(shè)計(jì),同樣來源于概念車ESCALA的設(shè)計(jì)元素
源自于概念車ESCALA的凱迪拉克全新一代鉆石切割設(shè)計(jì)再一次縮小比例被放置在凱迪拉克CT4的車身上,雖不如ATS線條更加犀利,但配合黑色運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)以及造型獨(dú)特的LED大燈依舊凸顯了凱迪拉克CT4前臉設(shè)計(jì)之動(dòng)感。
黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì)來自于凱迪拉克高性能部門“V-series”,在凸顯設(shè)計(jì)語言之激進(jìn)的同時(shí),多了一絲來自于高性能部門的暴躁和神秘感
與凱迪拉克CT5一致,凱迪拉克CT4同樣將LED大燈作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
車側(cè)線條簡(jiǎn)潔明快,除了一條貫穿式腰線并沒有發(fā)現(xiàn)其它復(fù)雜的設(shè)計(jì),車身尺寸方面,凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高分別為4760/1815/1421mm,軸距為2775mm。較短的第二排車門展現(xiàn)了凱迪拉克CT4是一臺(tái)并未進(jìn)行軸距加長(zhǎng)的“原味”車,也讓筆者這個(gè)駕駛愛好者對(duì)凱迪拉克CT4的駕駛感受更加期待。
凱迪拉克CT4的頂配車型搭載了和凱迪拉克CT5頂配車型相同設(shè)計(jì)的槍灰色輪轂,只是尺寸降至了18英寸,輪胎也用米其林的PS4S高性能胎換成了馬牌的PROCONTACT SSR系列防爆胎。
內(nèi)飾:繼承CT5豪華元素,細(xì)節(jié)改變
隨處可見的盾型元素再加上大量的真皮材質(zhì)覆蓋,即便是遮擋住方向盤上的凱迪拉克品牌Logo也能很輕易的認(rèn)出這是一臺(tái)凱迪拉克車型,中控屏幕為8英寸,內(nèi)置最新一代CUE系統(tǒng),并支持觸控、語音兩種操作方式。
對(duì)于一個(gè)定位年輕市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)轎車,我終于在凱迪拉克CT4上見到了液晶儀表盤,只是凱迪拉克CT4似乎又發(fā)現(xiàn)了儀表盤設(shè)計(jì)的新大陸,轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表以及中間的行車電腦顯示屏換成了一塊液晶顯示屏,而兩根指針還是機(jī)械結(jié)構(gòu),如此設(shè)計(jì),既可以保證儀表盤跟上潮流,又可以繼續(xù)保持原有的機(jī)械感。
空間:比想象中的要好很多,有驚喜
雖然車身尺寸小了一號(hào),但是作為美系豪華品牌,座椅舒適度可不會(huì)就此打折扣,凱迪拉克CT4前排座椅坐起來依舊柔軟舒適且包裹感強(qiáng),真皮材質(zhì)摸起來十分細(xì)膩。
后排座椅支持放倒,而且后備箱空間利用率很高,雖然定位更加純粹的年輕運(yùn)動(dòng)轎跑,我覺得這一點(diǎn)值得加分。
動(dòng)力:2.0T+8AT
凱迪拉克CT4在國內(nèi)市場(chǎng)的版本將搭載一臺(tái)LSY系列2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174kW(237PS),峰值扭矩350N.m。與這臺(tái)LSY系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)通用自主研發(fā)的8AT變速箱,由于CT4定位于更加年輕運(yùn)動(dòng)的市場(chǎng),所以那臺(tái)調(diào)校過于舒適的10AT變速箱并不合適。8AT,加速感來的更快一些。
總結(jié):作為一臺(tái)入門級(jí)的豪華運(yùn)動(dòng)轎跑車型,凱迪拉克CT4的表現(xiàn)無疑是可圈可點(diǎn)的。目前,邢臺(tái)德鵬凱迪拉克4S店已經(jīng)實(shí)車到店。歡迎到店賞車品鑒。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)01)
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