領克05將于5月5日上市

　　【太平洋汽車網 行情頻道】近日，新時代高端品牌領克汽車公布了旗下車型領克05的動力配置。作為CMA基礎模塊架構的極致力作，領克05以強大的運動性能激發(fā)和滿足用戶的駕駛欲望：澎湃動力所帶來的6.7秒百公里加速時間，起步超車均快人一步；百公里制動距離僅需35米，全面保障駕駛安全；自賽車調校技術的底盤實現(xiàn)車隨心動的精準操控；博格華納第五代智能四驅系統(tǒng)，以更智能化的動力分配模式征服復雜地形路況。                  

領克05的外觀融入品牌標志性的都市對立美學設計理念，前臉樣貌與現(xiàn)售領克車型保值一致，分體式前大燈組搭配筋線分明的引擎蓋和設有大尺寸進氣格柵的中網，顯得新潮且運動范十足。 

領克05的車身線條非常豐富，而且都是硬朗的直線條，整車側面有很強的層次感。溜背式車頂則十分動感順滑，靈動的雙五輻輪轂應用非常個性的三色搭配，如此的車身設計可謂“剛柔并濟”。此外，D柱處還加入類似百葉窗的新潮設計。

車尾處，尾燈組的光源布局與現(xiàn)售領克車型有所不同，采用的是上下兩列排布。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。

領克05搭載的2.0TD 高功率發(fā)動機，源自連續(xù)三年蟬聯(lián)沃德十佳發(fā)動機桂冠的Drive-E系列，最大功率187kW，在1800-4800rpm轉速區(qū)間內實現(xiàn)最大扭矩350N·m的動力輸出，百公里加速僅需6.7秒，全面超越同級。

得益于低慣量設計的渦輪增壓器，在發(fā)動機1000轉時即可介入工作，能有效消除渦輪遲滯，使領克05擁有在2秒內輸出90%峰值扭矩的能力，全面超越同級。中置缸內直噴技術以及DVVT組合式中控凸輪軸的設計，能精準規(guī)劃燃油噴射軌跡，使霧化的油氣均勻分布，令燃燒更加充分，使引擎在極短的時間內達到最佳工作狀態(tài)，將油門響應速度、燃油效能提高到更高層次，實現(xiàn)領克05極致的動力表現(xiàn)。

值得一提的是，Drive-E系列2.0TD 高功率發(fā)動機采用輕量化設計，配合先進的熱管理系統(tǒng)、智能控制電子水泵、燃油二次噴射等技術，全面提升了燃油效率，實現(xiàn)了低油耗和低排放的雙重優(yōu)勢。

為創(chuàng)造酣暢淋漓的極致駕駛體驗，領克05搭載了愛信8速手自一體變速箱。該變速箱專為領克05的橫置發(fā)動機而設計，也是愛信全球首款縱置8速手自一體變速箱，重量僅為96Kg，能有效減少車身前部重量負荷，提升整車的車輛操控性。同時，綿密的齒比、超高的速比寬度與發(fā)動機的相匹配，能為領克05帶來更平順的換擋體驗以及更好的燃油經濟性。

智能四驅系統(tǒng)賦予領克05更多的駕駛樂趣。領克05搭載了博格華納第五代智能四驅系統(tǒng)。第五代漢德（Haldex）中央差速器的結構主要由多片離合器、電動液壓泵、活塞以及控制模塊組成。得益于采用了離心式電動液壓泵，整套系統(tǒng)在結構上更緊湊，重量與舊款相比降低18%-28%，實現(xiàn)了極致的輕量化。

智能化的動力分配能保證車輛在正常行駛時，前后軸的分配動力為100：0的前驅驅動模式，有利于節(jié)省能源消耗。當前輪出現(xiàn)打滑時，四驅系統(tǒng)將自動分配扭力至后輪軸，最大可實現(xiàn)50:50的分配比例，助力在復雜路況下的脫困能力，保證通過性能。

領克05擁有經濟、舒適、運動以及越野四套預設的駕駛模式可供選擇，用戶只需簡單通過駕駛模式撥扭切換，即可體驗領克05多樣的駕控樂趣。

高性能的運動表現(xiàn)離不開極致的安全防護。領克05采用了全球頂級供應商，意大利ITT的無銅NAO材料，搭配固特異F1 Asymmetric 3 SUV 235/45R輪胎，百公里制動距離達跑車級的35米。

同時領克05還搭載了ABS防抱死系統(tǒng)、IBD剎車強化系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BAS制動力輔助系統(tǒng)、FBS制動力衰減補償系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)、EPB自動夾緊功能、EPB動態(tài)制動功能、HAS坡道起步輔助、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等電子輔助駕駛系統(tǒng)，為每一段旅程保駕護航。

在產品同質化愈發(fā)嚴重、新鮮感愈發(fā)稀缺的汽車存量市場，領克05以極致的都市對立美學設計驚艷于世，以領先的豐富智能科技配置刷新行業(yè)認知，也必將以意動即動的豪華駕趣重新定義領克汽車的操控基因，成為引領領克品牌向上的實力保障。

（太平洋汽車網 渭南02）