四門轎跑?上汽大眾新一代凌渡將使用無框車門
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
近日,我們從相關(guān)渠道獲得了換代大眾凌渡(Lamando)的相關(guān)消息,新車將采用無邊框車門,或采用更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的四門轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格,預(yù)計(jì)2021年首發(fā)亮相。
跟朗逸(Lavida)系列一樣,凌渡也是一款高度本土化的車型,在歐洲市場(chǎng)沒有對(duì)應(yīng)的原型車,是上汽大眾專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型。新一代凌渡繼續(xù)基于MQB平臺(tái)打造,其定位與一汽-大眾速騰有些類似,屬于A+級(jí)轎車,尺寸相比現(xiàn)款大概率會(huì)有所“膨脹”,軸距超過2700mm也是必然的。
此次曝光的首臺(tái)白車身的信息來看,新一代凌渡將采用無框車門設(shè)計(jì),也是上汽大眾首款使用無框車門設(shè)計(jì)車型。雖然暫時(shí)還沒任何實(shí)車圖片,但由此我們可以大膽猜測(cè),新一代凌渡很可能會(huì)與速騰走錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)路線,前者將主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,除了無框車門外,其車身很可能采用四門轎跑的造型設(shè)計(jì),并加入掀背式尾門,畢竟明銳、速派都這么干過。
至于動(dòng)力部分,等到新一代凌渡上市,上汽大眾已經(jīng)基本“淘汰”現(xiàn)役的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是1.5T evo發(fā)動(dòng)機(jī),目前官方暫為給出其參數(shù)信息。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蚌埠01)
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