團購大降價 購柯迪亞克讓利高達0.2萬

20萬入手家用SUV 柯迪亞克VS奇駿誰更具優(yōu)勢?

柯迪亞克與奇駿，本是不同級別的兩個車型，但因柯迪亞克進行價格重組后讓其價格也直逼緊湊型SUV。手握20萬，買柯迪亞克還是奇駿?

183CLUB成員極限體驗 柯迪亞克/昂科威空間大PK

柯迪亞克憑借著高性價比以及大空間等優(yōu)勢，在市場上一直有不錯的表現(xiàn)；昂科威作為別克的“廠牌”，也有相當不錯的口碑和銷量。

同門師兄弟的正面交鋒 柯迪亞克對比探岳

同門師兄弟的正面交鋒，全方面對比柯迪亞克和探岳，看看哪個實力更強？

究竟是對手還是隊友？ 捷達VS7對比柯迪亞克

誕生于MQB-A2平臺的捷達VS7尺寸和斯柯達柯迪亞克相仿，至此大眾旗下品牌又多了臺中型SUV，兩車從設(shè)計風格到配置用料都有不少差異

懟試：柯迪亞克VS昂科威 誰才是業(yè)界標桿？

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】SUV市場在中國已經(jīng)蓬勃發(fā)展了數(shù)年，從只要沾邊就能爆賣，到如今的良性競爭理性市場，廠商的產(chǎn)品越發(fā)的成熟，消費者也越來越精明。今天我們的懟試帶來了新款斯柯達柯迪亞克與現(xiàn)款別克昂科威，一款斯柯達近年來的扛鼎之作與一款別克拳頭產(chǎn)品之間的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。下面通過《懟試》來看看，從產(chǎn)品中解析誰在進化的過程中掉隊，誰更有機會成為新時代的標桿。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。