談到SUV你繞不開東風本田新款CR-V

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談到SUV你繞不開CR-V

有的產品只是商品，但有的產品就活成了一種符號。

我們看到橙色的皮包就會想到愛馬仕，提到風衣就自然會想到Burberry，前者讓一種原本通用的顏色成為了自己的專屬符號，而后者則讓自己成為了一個品類的符號。更有甚者如伊夫克萊因，一生只干了一件事，用自己的名字給一種顏色命名，然后把這個顏色涂滿全世界。

活成一個符號的方式有所不同，但相同的是，這些品牌或產品都在自己的領域有著極高的造詣。

就像Burberry定義了風衣、iPad定義了平板電腦，有一款車悄然間定義了一個品類，成為了這個品類的符號，它是最早進入中國且被國人熟知的城市SUV，25年的歷史讓CR-V成為了經典，成為了一個談到城市SUV就繞不開的車型。

本田CR-V能夠成為一種符號的根本在于它完成了對消費者的心智占領。在所有人還都認為越野車只是一種有著特殊用途的工具車時，本田將CR-V定位于城市SUV，一種可以用來日常代步的越野車，這在25年前CR-V誕生之初是一種突破常規的想法，但CR-V突破了市場的固有心智思維，創造了新的汽車消費品類，完成了對消費者的心智占領。正如蘋果公司在1976年初創之時，喬布斯致力于將電腦這個稀罕物帶到每一個家庭中，這種想法在當時被認為是瘋狂的、不切實際的，但最終喬布斯在計算機領域建立了新的心智思維，讓蘋果電腦成為了PC界的符號，CR-V也是歷經同樣的路程，成為了城市SUV的符號。

第一代CR-V甫一上市，就取得了市場和消費者的認可，尤其是在北美市場上市僅兩年，年銷量就突破10萬輛大關，而本田CR-V的大獲成功不僅讓消費者認識到了原來越野車也可以家用，也讓更多車企看到了“城市SUV”這個物種的市場潛力。

一個時代的優秀產品一定是具有先鋒性的，但想在幾個時代都能保持優秀就需要自身不斷的進化，重塑產品在每一個時代的先鋒性。

本田CR-V從未停止過進化的腳步，在完成了越野車像家用化的轉變后，本田在之后的三代車型中對CR-V的空間和動力等方面做出了改進。

2017年07月，東風Honda第五代CR-V上市，全新一代CR-V依托本田當家的FUNTECT動力技術，同時推出了SPORT TURBO（銳•T動）和SPORT HYBRID（銳•混動）兩種動力系統，地球夢1.5T發動機 i-MMD雙電機混合動力系統在CR-V上完成了本田最s強動力組合的集結，兩項行業內有口皆碑的動力技術完美解決了動力性和燃油經濟性無法兼顧的痛點。

在安全性能上，第五代CR-V同樣是在結構和配置上兩手抓，首先是使用了ACE承載式車身結構，是一種提高自身保護力和降低對外攻擊力的安全技術系統，而Honda SENSING安全超感系統則集成了碰撞緩解制動系統、車道保持輔助系統、全速段自適應巡航控制系統和車道偏離警示系統。這些功能與原有的盲點顯示、盲區監測、倒車出庫輔助、后視廣角攝像等安全功能相結合，形成了目前本田最新的主動安全系統。

用戶群的累計和口碑的傳承，是一個產品轉換為符號的媒介。

對于東風Honda CR-V而言，將產品轉化為符號的媒介是16年來在中國市場積累的200萬用戶，是隨之而來的國內銷量最s高SUV的身份。

在用戶和口碑的作用下，東風Honda CR-V傳遞出來的則是“相信CR-V就是相信200萬用戶的共同選擇”。

在進入中國的這16年間，CR-V不僅引領了城市SUV的消費趨勢，更隨著自身產品力的不斷更迭代表了中國汽車消費的價值取向。而從全球銷量來看，累計超過1100萬用戶也讓CR-V這個名字成為了城市SUV領域中一個被符號化的經典產品。

無論是SUV繞不開的CR-V，還是人生繞不開的3系，其實真正繞不開的是對“符號”的追求。一個符號可以代表人設、代表個性、代表潮流，當一款產品兼具了歷史、進化和傳承之后，它自然就成為你繞不開的選擇。本田CR-V在成為符號的道路上經歷了心智占領、自我進化和口碑傳承三個階段，最終在全國200萬、全球1100萬用戶的選擇中，與城市SUV這個品類互相成就，成為彼此的符號。