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  • 東本嘉和潤誠店10周年店慶暨URV上市會

    2020-07-01 13:12:37 作者:孫斌

      【太平洋汽車網(wǎng) 車市點(diǎn)評頻道】”六月火云散,蟬聲鳴樹梢”,10年前的六月,嘉和潤誠正式開業(yè)。10年來,嘉和潤誠人從零開始,篳路藍(lán)縷,沐風(fēng)櫛雨,嘉和潤誠不斷地發(fā)展壯大,嘉和潤誠的口碑也是口口相傳,好名聲聞名遐邇,遠(yuǎn)揚(yáng)東西南北。

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      “千淘萬漉雖辛苦吹盡狂沙始到金”10年來嘉和潤誠始終堅(jiān)持質(zhì)量第一服務(wù)至上,積極倡導(dǎo)顧客就是上帝,就是衣食父母的辦企文化,不斷改進(jìn)工作方法、方式,不斷提高管理能力和水平。10年來廣大車主對我們的普遍認(rèn)可就是對我們工作的最好的證明。

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      各位老車主,是我們嘉和潤誠最大的財富,因?yàn)橛心銈兊囊宦放惆椋魏蜐櫿\才有今天的發(fā)展。任何時候,你們都是我們的家人,我們對你們永遠(yuǎn)懷著一顆感思的心.當(dāng)然你們有任何的困難和問題,我們也會不遺余力地幫助解決或溝通,我們的命運(yùn)緊緊地聯(lián)系在一起。

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      今天也是全新URV大連區(qū)域上市發(fā)布會。2017年,東風(fēng)Honda率先勇敢?guī)磲槍π轮挟a(chǎn)開發(fā)的旗艦SUV——UR-V。憑借過硬的品質(zhì)和足夠先進(jìn)的技術(shù),UR-V受到了不少新中產(chǎn)的青睞,同時也在不斷進(jìn)行自我革新。時至今日,全新UR-V煥新而來。東風(fēng)Honda全新UR-V上市,新車共5款車型,定價24.68——32.98萬元。

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      全新UR-V外觀更加高端精致,更注重體現(xiàn)新中產(chǎn)用戶的價值觀和品位。UR-V在問世之初就附帶的“尊享”理念:“尊”是尊貴,“享”是享受,新車更是將這個理念貫穿得更為徹底。比如在尊貴性上,新車前臉采用與前大燈融為一體的進(jìn)氣格柵,鍍鉻飾條一直延展到大燈內(nèi)部,形成刀鋒狀;采用“全LED前大燈+LED組合尾燈”組合,且?guī)ED流動轉(zhuǎn)向燈;溜背式車頂和雙腰線使車輛呈現(xiàn)俯沖姿態(tài),更具現(xiàn)代時尚感,凸顯車主獨(dú)特品味。尾部也是一樣,貫穿式紅色燈帶將車尾一分為二。上部分采用溜背式后車窗,下部分采用外突曲面,二者自然過渡成一條優(yōu)美的弧線。這和新中產(chǎn)優(yōu)雅從容的性格特點(diǎn)一脈相承。圍繞“享受”,全新UR-V也有很深的思考。比如在大空間及座椅布局上,給用戶帶來更超值的享受。

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      全新UR-V的車身長度比原款車型增加了31mm,整車長寬高尺寸分別為4856*1942*1675mm,軸距2820mm。這個尺寸接近很多豪華品牌中大型SUV的數(shù)據(jù)。在“為了用戶獲得更好享受”的理念下,全新UR-V對比同級帶來了兩個明顯優(yōu)勢。

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      隨著技術(shù)的不斷升級,智能化已經(jīng)是汽車高科技的代名詞。這樣的產(chǎn)品開發(fā)理念被東風(fēng)Honda完美復(fù)制到新中產(chǎn)用戶需求上,全新UR-V在智能化配置領(lǐng)域下了很大功夫。

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      全新UR-V的智能配置可以從兩個維度來解讀,首先是智能實(shí)用配置,其次是智能安全配置。智能實(shí)用配置包括第二代Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)、SBW按鍵式電子換擋、后排座椅加熱、三溫區(qū)獨(dú)立控溫自動空調(diào)、腳踢式電動尾門、等離子空氣凈化器&無線充電等智能科技配置,具有非常實(shí)用的價值。比如腳踢式電動尾門,想象一下曾經(jīng)雙手抱著快遞箱急著打開尾門、抱著孩子無法開尾門……現(xiàn)在只需一腳劃開,電動尾門便輕松開啟,多香!

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      在智能安全配置領(lǐng)域,全新UR-V繼續(xù)搭載Honda SENSING安全超感,包括ACC主動巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)(帶FCW前方碰撞預(yù)警功能)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)(帶LDW車道偏離提醒功能)、TSR交通標(biāo)識智能識別、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等。

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      以上幾乎囊括了能夠量產(chǎn)的L2級自動駕駛的全部主流功能,大多數(shù)配置都是豪華品牌才有的配置,非常實(shí)用。

      同級最強(qiáng)動力  天生卓越

      不得不說,為了“迎合”年輕化潮流,很多車企在產(chǎn)品輸出的時候盡可能把動力參數(shù)調(diào)校得“暴躁”,聲浪也盡可能模擬得浮夸,但實(shí)際性能輸出卻不盡人意。而本田車型素有“買發(fā)動機(jī)送車”的美譽(yù),作為Honda在華旗艦SUV,全新UR-V動力表現(xiàn)異常卓越。

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      為此,全新UR-V在動力系統(tǒng)上也做了很多努力,它沿用了370TUBRO(2.0T)和240TUBRO(1.5T)兩款發(fā)動機(jī),集“進(jìn)排氣雙VTC”“缸內(nèi)直噴”“高響應(yīng)渦輪增壓器”等黑科技于一身,且全系均升級為國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),動力表現(xiàn)更為出色。

      其中,370 TURBO(2.0T)發(fā)動機(jī)最大功率200kW(272馬力),峰值扭矩370N·m,動力輸出超過漢蘭達(dá)奧迪Q5L奔馳GLC等明星車型;匹配9AT變速箱,讓動力釋放得更加徹底,僅需8秒便可撞破百公里時速。

      在這套“2.0T+9AT”黃金動力總成的加持下,全新UR-V低速起步輕快,中高速階段動力輸出仍源源不斷,可輕松完成加速超車等動作,利落干凈、毫不費(fèi)力。

      而240TURBO(1.5T)發(fā)動機(jī)最大功率142kW,峰值扭矩243N·m,性能在同級中遙遙領(lǐng)先;與之匹配CVT無級變速箱,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動力與超低油耗的完美平衡。

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      新中產(chǎn)不是剛?cè)肷鐣獗┰甑男∧贻p,他們對車輛靜謐性有極高要求。這一點(diǎn),全新UR-V也想得很明白。除了專門進(jìn)行的專業(yè)級動力系統(tǒng)NVH調(diào)校,一些技術(shù)材料使用也為車輛帶來靜謐的空間,如ANC主動降噪系統(tǒng)、前后排夾層隔音隔熱車窗玻璃等靜音科技加成等。

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      全新UR-V之所以能夠做到與新中產(chǎn)無限契合,是因?yàn)樗Q生于新中產(chǎn)崛起當(dāng)時,不同于其他品牌車型在原有基礎(chǔ)上修修改改,它是專門針對新中產(chǎn)量身打造的一款車型。隨著新中產(chǎn)數(shù)量進(jìn)一步擴(kuò)大,全新UR-V的前景值得期待。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 孫斌)

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