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  • “國六”延期至2021年1月1日,汽車市場或將迎來消費高峰

    2020-07-08 17:53:09 作者:hehanxun1

      【太平洋汽車網 行情頻道】日前,國家發展改革委、科技部等11部委聯合發布了《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》(以下稱《通知》)。

    值得注意的是,《通知》內容涉及五個方面:一是調整“國六”排放標準實施有關要求;二是完善新能源汽車購置相關財稅支持政策;三是加快淘汰老舊柴油貨車;四是暢通二手車流通交易;五是用好汽車消費金融。

    其中調整“國六”排放標準實施有關要求,具體為:輕型汽車(總質量不超過 3.5 噸)“國六”排放標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間,由 2020 年 7 月 1 日前調整為 2021 年 1 月 1 日前;2020 年 7 月 1 日前生產、進口的“國五”排放標準輕型汽車,2021 年 1 月 1 日前允許在目前尚未實施“國六”排放標準的地區銷售和注冊登記。未經批準,各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。

    “國六”全稱是“國家第六階段機動車污染物排放標準",包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》兩部分,是為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治壓燃式、氣體燃料點燃式發動機對環境的污染,保護生態環境而制定的。簡單來說,就是國家對汽車尾氣排放的政策標準。

    “國六”推遲、新能源補貼政策延續并平緩退坡節奏、“以獎代補”加快淘汰重點地區國三柴油貨車、對二手車經銷企業減收增值稅……國家層面密集出臺一系列支持政策,將強力助推后疫情時期汽車市場的快速恢復。

    對車主來說,“國六”的實施牽動著車主們的心。對于已經購買了“國五”標準車輛的車主來說,即使“國六”實施了,“國五”車也一樣可以開,只不過會面臨整改,要求排放合格才能上路。但如果多次整改不通過,“國五”車就無法過檢,更不能上路。對于計劃要購車的用戶來說,現在買“國五”車,價格方面一定是最劃算的。很多廠家為了清庫存,都在對“國五”車進行打折處理。但等“國六”標準正式實施之后,“國五”車將會面臨大幅度貶值。若考慮要換“國六”車的話,成本也會增加不少。因此,計劃要購車的用戶還是應當考慮清楚,慎重選擇。

    而對車企來說,實行“國六”勢必要在節能減排方面進行技術升級。目前,符合“國六”的自動起停技術在國內迅速普及。裝有自動起停系統的汽車,在擁堵路段等待時,能夠使發動機自動“休眠”,改為蓄電池供能,從而減少燃油消耗,降低排放量。通過此項技術,車輛在一般路況條件下可節油 5% ,在擁堵路段最高可以節約 15% 左右的燃油。“國六”標準會加速自動起停系統在國內的普及,成為乘用車的標準配置。與此同此,作為起停系統核心的起停電池,也將搭乘這波順風車迎來市場黃金期。

    起停電池的品質決定了起停系統的性能,因此,選擇一款高質量的起停電池尤為重要。南都電源作為全球知名電池品牌,成立 26 年以來,一直專注高端電池領域,深受廣大消費者的信賴。南都起停電池融合鉛炭技術、高溫技術、 AGM 技術、沖壓技術等核心技術,起停循環可達 25 萬次,遠遠高于標準要求的 5 萬次,電池性能穩定,續航能力也遠高于普通電池,是起停電池中的佼佼者!

     

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