臺(tái)州臨奧奧迪A4L 現(xiàn)車享優(yōu)惠高達(dá)6.74萬(wàn)

一鳴驚人 測(cè)試新款?yuàn)W迪A4L 45TFSI quattro

新款?yuàn)W迪A4L不禁讓人想起一句古語(yǔ)：不鳴則已，一鳴驚人。

當(dāng)奧迪A4L中控?fù)Q成平板 老Q7車主愛如潮水

聽說大禽小獸搞機(jī)20年，還挺專業(yè)！那就跟著他們?nèi)タ纯葱驴願(yuàn)W迪A4L車機(jī)的車機(jī)究竟幾斤幾兩!

堪比換代的誠(chéng)意之作 全新奧迪A4L競(jìng)爭(zhēng)力分析

隨著國(guó)內(nèi)奔馳 C 級(jí) 和寶馬 3 系 先后進(jìn)行改款和換代，奧迪A4L也在近期完成了更新，正式開啟了國(guó)內(nèi)豪華品牌中型轎車的征戰(zhàn)之旅。

查漏補(bǔ)缺再升級(jí) 新款?yuàn)W迪A4L到店實(shí)拍

隨著國(guó)內(nèi)奔馳C級(jí)和寶馬3系先后完成中期改款和換代，奧迪A4L在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢(shì)開始略顯疲態(tài)。情急之下...

踢館BBA不怯場(chǎng) 林肯MKZ對(duì)決奧迪A4L

現(xiàn)在一說到豪華車，很多人腦袋里第一個(gè)想到的一定是BBA這“老三樣”。的確，在中國(guó)隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及大伙的口袋越來越豐滿，BBA的價(jià)格也變得越來親民。伴隨著老一輩“坐奔馳開寶馬”的渲染，小編認(rèn)識(shí)的很多小伙伴將奔馳、寶馬、奧迪作為自己換車的第一選擇，甚至手頭寬裕一點(diǎn)的朋友會(huì)將人生第一臺(tái)車就鎖定在這三個(gè)品牌。但是在今天，豪華車的選擇已經(jīng)琳瑯滿目，很多非BBA的豪華品牌們推陳出新動(dòng)作不斷。所以今天小編就精挑細(xì)選出一臺(tái)林肯 MKZ 2.0T尊耀版，和指導(dǎo)價(jià)格接近的A4L 40TFSI 運(yùn)動(dòng)型對(duì)比看看。

2019 CES | 奧迪將把AR娛樂帶進(jìn)汽車

奧迪計(jì)劃將全面商業(yè)化這項(xiàng)娛樂形式，并各車企開放開發(fā)資源。

24.4萬(wàn)的Model 3！特斯拉又一新工廠準(zhǔn)備“落地”？

很早之前，馬斯克就在公開場(chǎng)合暗示，希望印度的特斯拉粉絲能盡快開上Model 3。早在2018年11月，馬斯克也暗示過他的公司計(jì)劃在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分業(yè)務(wù)”，目標(biāo)是在2020年進(jìn)一步擴(kuò)張。值得一提的是，馬斯克還曾經(jīng)在社交網(wǎng)絡(luò)表態(tài)：“Model 3很快就能在印度上路。”

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評(píng)車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點(diǎn)檔，本期對(duì)話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)室主管工程師李騰騰。

日產(chǎn)Ariya明年上市：車標(biāo)會(huì)發(fā)光 5秒破百很囂張

無(wú)論國(guó)內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。