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  • 7月18日雷克薩斯全國(guó)巡回?fù)屬?gòu)會(huì)——哈爾濱站

    2020-07-13 11:27:26 作者:云端

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】雷克薩斯全國(guó)巡回?fù)屬?gòu)會(huì)哈爾濱站強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲,7月18日下午13:30與您相約在哈爾濱駿展雷克薩斯展廳。

      全系超高優(yōu)惠15萬(wàn),ES300h/RX300購(gòu)車(chē)尊享6000元油卡

      簽到禮:價(jià)值688元品牌拉桿箱

      金融禮:價(jià)值2980元品牌旅行箱

      置換禮:價(jià)值4980元LEXUS自行車(chē)

      購(gòu)車(chē)禮:可兌換1年2.5萬(wàn)公里延保

      交車(chē)禮:價(jià)值980元皮革收納箱

      多重政策等您來(lái),拿起電話趕快預(yù)約吧!

      *最終解釋權(quán)歸哈爾濱駿展雷克薩斯所有

      哈爾濱駿展雷克薩斯專業(yè)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)保障體系,讓您用車(chē)無(wú)憂!

      領(lǐng)未見(jiàn),探非凡!

      哈爾濱駿展雷克薩斯全體員工誠(chéng)摯歡迎您的到來(lái)!

      銷(xiāo)售/售后熱線:0451-88899999/0451-88800000

      24小時(shí)救援熱線:0451-88311111

      店面地址:哈爾濱市道外區(qū)先鋒路副18號(hào)

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      選豪華還是拼配置?豐田亞洲龍對(duì)比雷克薩斯ES

      開(kāi)篇之前我們不妨先設(shè)一個(gè)問(wèn)題:在30萬(wàn)價(jià)位,亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車(chē)型,應(yīng)該選哪款?

      難分難解 對(duì)比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

      本次我拿到的三款車(chē)分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎(2.5HG 豪華版)、一汽豐田亞洲龍雙擎(2.5L Limited旗艦版)以及雷克薩斯ES200(卓越版),這三款車(chē)都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物,并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬(wàn)左右。

      值得追新的對(duì)象 新老雷克薩斯ES對(duì)比

      每逢新車(chē)換代,搶在新款上市前買(mǎi)個(gè)舊款是否值得就成為不可避免的話題。就像新一代寶馬3系(G28)還沒(méi)上市,現(xiàn)款的寶馬3系以大優(yōu)惠吸引了大部分擁躉,反而引來(lái)了最后一波的搶車(chē)潮。而在TNGA架構(gòu)的光環(huán)下,新款的雷克薩斯ES直接給出了答案:這次追新很有必要。至于為什么新款這么有信心,那就得看看這一次TNGA給ES帶來(lái)了什么。

      不以速度論英雄 測(cè)試?yán)卓怂_斯ES200

      就好比生活,當(dāng)我們?nèi)找贡疾ǖ臅r(shí)候,適當(dāng)?shù)耐O聛?lái)更能發(fā)現(xiàn)生活的美。快速增長(zhǎng)的汽車(chē)時(shí)代目前已經(jīng)慢慢放緩了腳步,是時(shí)候也該看看,什么產(chǎn)品才能以美長(zhǎng)存。雷克薩斯長(zhǎng)時(shí)間的積累沉淀,使得大家都喜歡以“藝術(shù)品”來(lái)形容他,而今天要試的就是主銷(xiāo)車(chē)型的入門(mén)車(chē)型——雷克薩斯ES200卓越版,看看能否以硬核的品質(zhì)來(lái)打動(dòng)你。

      低配車(chē)值不值?實(shí)拍雷克薩斯ES 200 卓越版

      新款雷克薩斯ES上市快半年了,至今仍有很高的熱度,不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者都對(duì)這款新車(chē)有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車(chē)款——ES200卓越版,它的產(chǎn)品力如何?又是否值得買(mǎi)呢?

      雷克薩斯十月銷(xiāo)量大漲18% ES月銷(xiāo)量占比達(dá)40%

      雷克薩斯今年前十個(gè)月在華的累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)13.24萬(wàn)輛,智·混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量為4531臺(tái),占當(dāng)月銷(xiāo)量的31%。

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      無(wú)論國(guó)內(nèi)外,日產(chǎn)在純電SUV車(chē)型方面一直處于空白狀態(tài),直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。

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