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長測別克VELITE 5(3) 純電/虧電性能
書接上回,相信大家都會對饋電狀態下的Velite5產生質疑,不過當我們測出了饋電狀態下百公里實際油耗僅需5.86L時,“插混車沒電不如汽油車”這個念頭便被打消了。
長測別克VELITE 5(2) 純電/饋電能耗
別克VELITE 5的長測開篇已經介紹了這臺車的基本情況,而作為一臺新能源車,除了補貼、售價、充電樁安裝方法等備受關注之外,想必它的純電續航以及油耗也是最容易刺激神經的性能,所以長測的第二篇就為大家解答以下兩個問題:在一般通勤,純電的續航里程是多少?饋電時油耗表現如何?
別克VELITE 5長測開篇 久別重逢的老朋友
說起VELITE 5這個名字換來你的一臉茫然,我其實可以理解的。但如果我說沃藍達的話,相信你多少還是會有點印象的,眼前的這臺VELITE 5正是第二代沃藍達的換標版。身世來歷我就不多說了,對大家而言并不是特別重要。因為如今的它已經是一臺插電混合動力車,并且在上汽通用別克投產,而價格僅僅是原來沃藍達的一半,我們記住這幾點就夠了。
測試上汽通用別克VELITE 5 忘記里程焦慮
盡管眼前的儀表已經顯示純電續航接近于0,而離我最近的充電樁還遠在100公里以外的酒店停車場。可是你想在我臉上看到任何焦情緒的話,恐怕得失望了。要是我跟你說,此刻來趟數百公里來回的自駕游也能隨時奉陪的話,你可能以為我瘋了。
別克藍格外藍 實拍別克VELITE 5時尚型
【太平洋汽車網 新車體驗頻道】混動技術哪家強?豐田名氣響當當,唯一能與其抗衡甚至超越的就只有別克了,別克自推出別克藍戰略之后,VELITE 5迅速上市,共兩款車型售價26.58-29.58萬,享受3.6萬元別克廠方新能源補貼,免費送滬牌,目前上海地區VELITE 5已經全面到店,歡迎廣大用戶到店評鑒。
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