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    2020-07-17 00:18:20 作者:zhoulin

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    奧迪A8L 2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型

    97.28萬

    17.48萬

    79.8萬

    獲取底價(jià)

    分期

    奧迪A8L 2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型

    104.28萬

    20.38萬

    83.9萬

    獲取底價(jià)

    分期

    奧迪A8L 2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型

    114.88萬

    19.98萬

    94.9萬

    獲取底價(jià)

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    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 周琳)

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      強(qiáng)中自有強(qiáng)中手 寶馬7系車主體驗(yàn)奧迪A8L

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      歸來還是那個(gè)王者 奧迪A8L對(duì)比寶馬7系

      豪華旗艦轎車一直都極受市場追捧,奧迪A8L和寶馬7系更是人氣超高,如何選擇成為了繞不開的難題。

      論綜合實(shí)力還屬A8L 奧迪A8L對(duì)比寶馬7系

      當(dāng)我與編輯同事們談起百萬級(jí)或更高價(jià)格的豪車時(shí),大都會(huì)以“真是搞不清楚這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者心里喜歡什么”來結(jié)尾,性能、格調(diào)、氣場

      旗艦間的較量 奔馳S320L對(duì)比奧迪A8L

      想入手D級(jí)車的高端消費(fèi)者,首選肯定是BBA這三大豪華品牌,為什么BBA有這么強(qiáng)的吸引力呢?

      2秒就被征服 奧迪A8L車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)

      科技以人為本,而汽車則是最能體現(xiàn)科技與豪華的載體。特別是智能互聯(lián)車載系統(tǒng)方面,對(duì)于豪華品牌而言,這更是展現(xiàn)車企科技實(shí)力的地方。而今天交到我手上來體驗(yàn)車載系統(tǒng)的則是全新奧迪A8L,這是奧迪品牌旗下第一臺(tái)在中控臺(tái)上內(nèi)嵌了三塊大尺寸液晶顯示屏的車型,使用的是與NVIDIA合作打造的MIB 2+多媒體系統(tǒng),其表現(xiàn)到底如何?一起來看吧。

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