昂科拉怎么樣值得買嗎?值得購買嗎?益陽別克昂科拉最高優惠多少

　　【太平洋汽車網 行情頻道】雖然市面上的SUV極大豐富，但是想要花費10多萬元買一輛高級感十足的合資品牌SUV卻并不容易，別克全新一代昂科拉或許就是選擇之一。昂科拉作為別克品牌引入通用全球車型系列的首批新車，從里到外都變得不一樣了，此次試駕讓我有了更深的理解。昂科拉搭載了通用的第八代Ecotec渦輪增壓直噴發動機，排量有1.0T和1.3T兩種可選，1.0T發動機更偏重于節油，而1.3T發動機兼顧動力和油耗，我們此次試駕的就是1.3T車型，它將給我們帶來哪些不一樣的體驗呢？

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：益陽申湘別克全新昂科拉火熱銷售中！目前在店內購昂科拉最高立享優惠2.5萬元，感興趣的朋友可以致電400-815-0606轉6980咨詢或到店咨詢。

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這款動力系統首先給人的感覺就是沖勁十足，不像是一款1.3T車型，更像是一款1.5T車型或者自吸的2.0L車型。為什么會給人這樣的感覺呢？不僅因為發動機對進排氣和缸體進行了優化，數據表現不錯，能夠達到121 kW的最大輸出功率以及240 N∙m的最大扭矩，而且這款發動機的低扭表現很好，在1600 r/min就能爆發出強勁的扭矩輸出，非常適合擁堵的城市路況。起步迅速，并線超車流暢自如，達到了同排量發動機的較高水平，兼顧節油和動力，很適合作為城市用車。

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與這款1.3T發動機匹配的是CVT無級變速器。這款變速箱從一開始便采用與發動機同步的正向開發，和雙離合變速器相比，CVT的平順性顯然略好一些。

通用的這款CVT采用了鋼鏈結構的橫置前驅式，傳動效率優于市場上常用的推力鋼帶式CVT。傳動鏈的轉動節采用不等長鏈節，防止共振并降低傳動噪音，同時也提升了平順性。值得一說的是，通用的這一動力組合雙雙斬獲過發動機與變速箱的十佳大獎，可謂是強強聯手。

昂科拉的行駛品質也是有一定亮點的。無論是怠速還是起步階段，傳遞至方向盤或者是車廂內的振動都被規避得較為徹底。別克在靜謐性上的較深造詣更是讓這臺小排量發動機展示出令人滿意的低速工況下表現，并帶來同級領先的燃油經濟性。

底盤質感部分則可以稱作一次徹底的進化。全新一代昂科拉的行駛質感偏舒適取向卻同時富有韌性的乘坐感受，面對小顛簸路段時細碎的振動都被足夠柔軟的懸架吸收，而在遇到大坑或者上下起伏路面時，懸架和底盤也能干脆利落地處理多余的晃動。

作為一款小型SUV，昂科拉的長、寬和高分別為4295mmX1798mmX1616mm，車身較寬，在增加了車內空間的同時也營造更為運動的車身姿態。昂科拉可選裝雙色車頂，全車提供5種車身色以及9種車身配色組合，還提供行李架、A/B柱、車窗飾條、輪輞和大包圍等部件的個性化顏值包，為消費者帶來更時尚和個性化的選擇。

進入車內，別克經典的環抱式座艙是我們所熟悉的樣式，它采用兼顧品質與時尚的材質工藝，合理的功能分區與懸浮式片層造型設計強化了內飾的層次感，帶來更好的駕駛感受。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）