成都車展皮卡擔當 長城炮品牌再向上

　　進入8月,成都車展迎來尾聲,這場特殊時期舉辦的A級車展,不只是中西部車市的風向標,更是消費信心恢復的提振器。各種新車亮相,撩撥著人們買車換車的神經,不過哪家車企能把握住機會,還要用實力來說話。蟬聯高端皮卡銷量榜首的長城炮,以各大媒體平臺皮卡關注度持續保持第一、制造能力、技術能力、服務能力同行業第一,獨領皮卡圈風騷。

　　能在群雄爭霸的舞臺上站C位,必須是顏藝雙絕的咖級大佬。去年9月,同樣是在成都車展,長城炮全球首發;時隔一年,長城炮又回到成都,而此時的它,已經在中國皮卡圈掀起現象級風潮,讓“開啟中國皮卡乘用化、全球化時代”的豪言落地開花。

　　從乘用皮卡、商用皮卡到越野皮卡,長城炮的每一炮,都正中目標,精準把握住消費者痛點。此次帶到成都車展的長城炮越野皮卡柴油8AT車型,再次摸準了市場脈搏。其搭載的強大“柴油芯”,峰值扭矩高達400N•m,是目前量產皮卡中扭矩最大的國六柴油動力。柴油機自帶的低轉速大扭矩光環,再加上低油耗、低故障優勢,高度匹配追求硬派越野、長途穿越、重載拖拽的越野發燒友的需求。

　　長城炮越野皮卡柴油8AT車型,是長城炮對產品線的再次豐富和完善,是對中國高端柴油皮卡空白的填補。這不是暢想未來,而是未來已來。諸多頂級越野配置,賦予長城炮越野皮卡極高素質,出工廠可上“戰場”,三把差速鎖、9500磅絞盤、加長涉水喉、蠕行模式、坦克調頭、越野專家模式等,讓消費者拿到手的就是越野硬貨。換“芯”而來,再配合全身百萬級越野裝備,長城炮越野皮卡柴油8AT車型讓癡迷于柴油版硬派越野的中國消費者,有機會用接地氣的價格圓“柴油8AT”的夢。

　　從內到外的實力,讓全場景皮卡車生活有了根基。成都車展期間,到過長城炮展臺的人,必定會在長城炮越野皮卡穿越版、野釣版改裝車型旁流連。如果說轎車滿足的是通勤需求,豪華超跑帶來的是“壕一把”的滿足,那么長城炮越野皮卡演繹的,才是向往的生活。

　　長城炮越野皮卡野釣版具備大量拓展固定點、自由實用的拓展空間,可實現“近山樂水”的夙愿,堪稱專業玩家。長城炮越野皮卡野釣版,穿越能力適應各種惡劣路況,給生活增添更多野趣,讓走遍大美山河的向往成真。

　　從柴油8AT到兩款改裝車型,長城炮用產品向消費者傳遞皮卡的“生活價值”,讓皮卡成為出游新方式、生活新選擇。同時,長城炮以自身產品優勢彰顯“社會價值”,與藍天救援隊達成戰略合作,全面參與藍天救援的各項公益救援任務,助力推動國內民間救援體系的發展; 舉辦應急訓練營, 助力提升國民風險預防和處理能力。此外,長城炮還將推出藍天救援專屬定制車型,為藍天救援注冊會員提供更專業、越野能力、裝載能力和舒適性更好的專業救援車輛。

　　從領先的產品實力到厚重的責任擔當,長城炮在車展期間始終保持高熱度,持續刷新皮卡在消費者心中的固有印象,全方位展示品牌魅力,也因而得到更多消費者的關注與青睞。未來,長城炮必將以無限精彩推動中國皮卡再向上,讓皮卡真正流行起來。