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  • 2020款中東版 雷克薩斯LX570現(xiàn)車配置

    2020-08-14 14:36:09 作者:pabinhai01

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

    2020款雷克薩斯LX570(凌志5700)黑耀版全球限量版 黑棕 紅/紅黑雙拼內(nèi)飾金屬漆 黑色前中網(wǎng) 前后大包圍 射燈 21輪 遙控啟動 車身防擦條 流水式轉(zhuǎn)向燈,帶運動底盤,運動模式,換擋撥片、冰箱、天窗、智能卡、電眼、環(huán)影、后娛、底盤升降、前座椅通風(fēng)加熱(真皮)、導(dǎo)航、桃木多功能方向盤、桃木內(nèi)飾、鋁制行李架、航空照明腳踏、LED 氙燈 大燈清洗、迎賓燈、四區(qū)空調(diào)、三排電動、電尾門、ACC自適應(yīng)巡航、雷達測距、后座椅通風(fēng)、車道保持、二排遮陽簾、抬顯、馬克萊文森音響特點:高級皮革座椅子絎鉆石型縫合特別黑色版鉆石針跡地墊21英寸黑色合金車輪煙熏式LED大燈煙熏前霧燈和駕駛燈黑門把手和車頂欄桿網(wǎng)孔式黑色散熱器

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    20款雷克薩斯LX570采用了雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)(AHC)和適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)。通過將AHC、AVS和四個車輪上的懸架整合在一起,車輛得以根據(jù)駕駛環(huán)境實時保持最佳姿態(tài),顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時,AHC系統(tǒng)可將車身前輪位置降低20毫米,后輪位置降低15毫米,以降低車輛重心,確保車輛高速行駛時的穩(wěn)定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態(tài)下,AHC系統(tǒng)則可自動將車身前輪位置升高50毫米,后輪位置升高60毫米,從而提升車輛的通過能

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    20款雷克薩斯LX570還搭載了雷克薩斯全新的、領(lǐng)先同級別的自動爬坡控制系統(tǒng)(CrawlControl)。當(dāng)車輛行駛在雨雪、巖石、沙地,或者陡峭山坡等需要駕駛者對速度進行細微調(diào)整的路面時,該系統(tǒng)會自動控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和動力輸出以及剎車制動力,保持穩(wěn)定的低速行駛。該系統(tǒng)啟動后,駕駛者可以專注地掌控方向盤,利用三檔車速選擇開關(guān)調(diào)節(jié)車速,無需分心于油門或剎車踏板的控制,使操控更加自如。不僅如此,自動爬坡控制系統(tǒng)還會啟動差速器鎖定裝置(Virtuallockingdifferentials),以減少車輪打滑并優(yōu)化底盤表現(xiàn)坡道起步輔助控制系統(tǒng)(HAC),可確保車輛在陡坡或濕滑路面時的平穩(wěn)起步,并有效避免車輛打滑或溜車,提供更舒適的越野駕駛操控性力

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    20款雷克薩斯570LX系列是雷克薩斯全尺寸大型SUV產(chǎn)品系列,以出色的越野能力和豪華舒適的內(nèi)部空間而享譽全球。1996年1月首款LX登陸北美市場,從此開創(chuàng)了豪華SUV之先河,備受媒體和消費者好評。LX570,不但提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素,更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進的科技和頂級配置,達到了同級別產(chǎn)品中的最高水平,為運動型多功能的車樹立了嶄新標桿

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    20款雷克薩斯570車頭部分是雷克薩斯LX 570最為引人矚目的地方,這一次革新的重頭戲也全部集中在了進氣格柵上,粗壯的鍍鉻裝飾條不僅讓LX看起來更為霸道,同時在設(shè)計輪廓上也更為符合雷克薩斯的全新理念。除此之外,新款LX570還配備了LED前大燈、LED日間行車燈LED尾燈以及遠光燈自動控制系統(tǒng)AHB。尾燈組L型的造型十分犀利,并在燈組內(nèi)部融入了LED光源。重新造型的車身側(cè)面輪廓及尾部令整個車身看起來煥然一新

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    20款雷克薩斯570結(jié)合側(cè)面貫穿全車的腰線,倍顯其彭湃動力而不失沉穩(wěn)氣質(zhì)。雷克薩斯LX570一大亮點即增加了越野轉(zhuǎn)向輔助功能,配合自動爬坡控制系統(tǒng),能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高轉(zhuǎn)向性能,提升越野表現(xiàn)。繁華與盛大的輝映,以內(nèi)涵演繹格局,于至臻至善的細節(jié)處,彰顯尊崇深厚的內(nèi)在修為

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