英朗售價直降4.1萬元 歡迎垂詢

重在提升行駛質感 測試新款英朗48V輕混版

這一次我們體驗的2021款英朗，最大的變化就是加入48V輕混技術，那有了這套技術加持后，新英朗會給我們帶來怎樣的新體驗呢？

不削峰也能填谷 試駕48V輕混別克英朗

走過路過不要錯過，買車加送一套48V輕混系統(tǒng)啦！

三缸也有好選擇 本田享域對比別克英朗

三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動機已經在普通家轎市場站穩(wěn)了腳跟，并且搭載這些發(fā)動機的產品銷量并不低，可見消費者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級別車型中比較熱門的選擇，同時也是綜合實力比較強的選擇，但誰的表現(xiàn)會更好呢？

別克英朗1.3T：沒想到測試成績還挺不錯

2019款別克英朗自從去年上市后，其關注度一直未減。當然，或許是隨著越來越多的小排量車型問世，三缸發(fā)動機開始被大家接受的緣故。而且從今年的銷量數(shù)據(jù)來看，英朗也確實穩(wěn)居了美系車銷量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場熱度會如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對其進行了一次全方位的體驗。

面面俱到的優(yōu)質之選 別克英朗車主訪談

每個人都會對自己人生第一臺車抱有幻想，夢想著它擁有夸張的造型、風馳電掣的駕駛體驗以及超高的回頭率。然而理想豐滿，現(xiàn)實骨感，在柴米油鹽的生活中，有些人選擇了腳踏實地的走，務實成了他們的代名詞。我們的主角林先生就是這樣一個務實的人，而他選擇了一款面面俱到的車——別克英朗。

寶馬iNext將提供三種版本 最快2021年量產

寶馬iNext將提供三種版本 最高功率達610馬力

特斯拉股價突破1800美元 馬斯克成為全球第四富翁

因為特斯拉的股價上漲，其CEO馬斯克的身價也一夜暴增78億美元....

不需多變但也足夠矚目 實拍全新一代高爾夫

2020年7月28日，全新高爾夫8在佛山一汽-大眾工廠下線，這意味著它離我們是越來越近，而到了8月份，它就已經近到就站在我眼前。

Jeep旗艦SUV全新瓦格尼預告圖 9月份首發(fā)

Jeep官方發(fā)布了一組瓦格尼預告圖。新車屬于Jeep的旗艦級車型，并會根據(jù)軸距的不同分為瓦格尼以及大瓦格尼。

增配不增價 2021款馬自達CX-4該怎么選

2021款馬自達CX-4增配不增價，此次新款上市后，全系車型的品價比進一步提升，那么今天我們來看看2021款馬自達CX-4該怎么選？