乘汽車新四化浪潮，比亞迪DiLink賦能智能網聯交通新時代

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

8月21日,“2020年深圳(坪山)智能網聯汽車產業高峰研討會”在坪山燕子湖國際會展中心舉行。比亞迪智能網聯中心高級總監劉柯先生受邀出席了本次研討會,并作為嘉賓發表主題演講,與業界專家、學者共同探討智能網聯汽車領域最新發展趨勢。

本次活動以“‘智’領坪山未來,‘網’聯交通生態”為主題,圍繞 “5G賦能智能網聯汽車落地”、“新基建下車聯網發展趨勢”等主題,展開了深入討論。在研討會上,劉柯先生發表了主題為《汽車新四化浪潮下的挑戰與機遇》的演講,重點介紹了比亞迪面對汽車電動化、智能化、網聯化、共享化“新四化”趨勢做出的探索與創新,解讀了比亞迪DiLink利用5G等新技術,深入推動汽車與萬物互聯、加速全新智能網聯交通時代到來的努力。

劉柯表示:“如今,汽車行業正站在新四化變革的‘十字路口’,比亞迪積極參與這場變革,用創新為智能汽車轉型貢獻‘中國方案’。在萬物互聯的5G時代,汽車將從‘移動空間’變成‘移動連接空間’,而比亞迪DiLink在現有的智能功能之上,將延續‘開放+生態’的長期策略,與政府交通部門、創新合作企業等多方緊密合作,為真正暢通無阻的智能網聯交通時代的早日到來貢獻一份力量。”

迎接挑戰,DiLink以開放促進萬物互聯

面對“新四化”對汽車企業提出的全新要求,比亞迪在各個領域都早已進行提前布局:

在電動化方面,比亞迪新能源汽車如今已駛入全球50多個國家和地區、300多個城市。今年,比亞迪更是依托多年在電池領域的強大積累,率先推出具有高安全、長壽命、長續航優勢的“刀片電池”,促進更安全的汽車電動化。

在共享化領域,比亞迪與滴滴深度合作,積極擴展網約車市場,推動共享經濟蓬勃發展。

而在智能化、網聯化方面,比亞迪DiLink智能網聯系統至今更是已擁有40萬用戶,車機系統人均每天平均使用時長超過4小時,手機端平均月活高達95%。

能獲得眾多消費者的青睞,與比亞迪DiLink長期“開放+生態”的創新策略密不可分。2018年,DiLink誕生之初,就開放341個傳感器、66項控制權。其行業首創的智能旋轉大屏,可無縫搭載300多萬個智能生態應用。今年,比亞迪DiLink 3.0更是聯合UI中國接入更多的開發者,推出更百變車機主題;與華為攜手開展校園開發者創新大賽,碰撞更多奇思妙想。正是這種開放的智慧生態,連接開發者,駕駛者和乘坐者,讓汽車真正實現互聯互通,可以激發更多車載應用場景的實現。

同時,比亞迪DiLink還持續促進車機屏和手機屏打通。在比亞迪云服務手機App上,此前已經實現了遠程解鎖等多項功能。今年DiLink 3.0系統又新增了千里眼功能。該功能支持比亞迪云服務App遠程調用車載攝像頭,實時查看行車記錄儀影像、車內影像和全景影像。據劉柯透露,后續隨著相關功能的進一步完善,DiLink還有望在尋找走失的老人和小孩、提高保險公司核險效率等更廣的使用場景中發揮更大作用。

除了豐富的智能應用,比亞迪DiLink還根據實際駕車場景,對系統交互進行針對性優化,為駕駛安全提供充分保障。例如,DiLink智能語音功能助手“小迪”,通過免喚醒等方便的語音交互,能充分幫助車主在駕駛過程中減少對屏幕的操作。此外,“小迪”全新的聲源定位、童聲識別等功能,更是能讓駕駛人和乘客都充分享受到細致貼心的智能語音服務。

把握機遇,DiLink繼續攜手各方推動智能網聯交通

隨著高帶寬、低延遲、廣連接等技術特征的5G時代來臨,將使得汽車從“移動空間”向更好玩、更有趣的“移動連接空間”轉變。比亞迪攜手華為等合作伙伴,將率先推出5G版新車型。

在5G版車型上,高數據傳輸速率可以實現高清視頻的快速下載,用戶能夠在車里享受到極速暢快的觀影體驗;低延遲數據傳輸環境下,豐富的音樂資源,將促進車輛變身“移動KTV”;5G+云計算的游戲模式具有高效的數據處理能力,更能為200多款騰訊云游戲應用提供技術支持,在未來比亞迪5G新車上形成獨特的“游戲車”生態。

同時,5G技術還將賦能比亞迪DiPilot打造“網聯版”智能駕駛輔助系統,把汽車與來自于云端、其他互聯產品、交通部門等方面的數據連接起來。據劉柯介紹,除了自身研發探索,比亞迪正積極攜手深圳政府,以5G車聯網應用為基礎,推動人、車、路的有效協同。未來,比亞迪DiLink將在5G 技術和開放生態的基礎上,繼續大膽創新、深入布局,攜手行業伙伴共同推進暢通無阻的未來智慧交通時代早日到來!

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）