破局車聯網信息安全，賦能汽車智能化發展

當前，汽車行業正在進行著一場深刻的變革：智能汽車蓬勃發展，5G、人工智能和物聯網等全新技術正與汽車加速融合，讓汽車從代步工具逐漸化為智慧移動的新空間。但汽車智能化在為用戶帶來便捷車生活的同時，還帶來信息安全等全新風險，在金融、科技等領域普遍存在的黑客入侵，未來或將在汽車智能化領或普遍存在。

為提升公眾對車輛信息安全的認知水平，激發廣大用戶對汽車信息安全的風險防控意識，加強行業人才交流，“第三屆汽車安全與召回技術論壇”將于10月20日-22日在重慶舉行，論壇聚焦智能新能源汽車安全、自動駕駛安全、汽車產業安全與技術創新等主題，同期還將舉辦“車聯網信息安全技能大賽”、“車輛事故深度調查技能大賽”，旨在促進提升行業車輛安全技術研發能力，提高我國車輛信息安全水平和車輛事故深度調查水平，加快構建智能汽車產業雙循環發展格局。

隨著汽車智能化、網聯化進程的不斷加快，車聯網網絡安全問題正日益嚴峻。往事可鑒，2019年發生的特斯拉Model S入侵事件中，黑客僅通過遠程入侵，就可以控制車輛的終端系統，通過Model S存在的漏洞打開車門并開走，此外還能向Model S發送“自殺”命令，在車輛正常行駛中突然關閉系統引擎。

伴隨5G時代的加速到來，汽車網絡安全的話題越來越受關注。近日，工信部網絡安全管理局局長趙志國在2020中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，網絡攻擊正在向車聯網領域發展。“今年以來，發現整車企業車聯網信息服務提供商等相關企業和平臺的惡意攻擊，達到280余萬次，平臺的漏洞、通信的劫持、隱私泄露等問題十分嚴重。”“同時，從車聯網企業網絡安全實際看，產業鏈相關企業，特別是傳統車企，網絡安全意識不強，防護能力不足，安全投入不夠等問題也比較突出。去年汽車行業85%的車聯網關鍵部件都存在漏洞，ID存在身份鑒別等問題，超六成企業缺乏車聯網安全應對手段。”

預見未來，如同現在的車輛硬件故障一樣，信息安全事故將會受到業內人士、行業機構和廣大消費者的高度重視。

即將在10月20日-22日在重慶舉行的一系列車聯網安全相關活動，便是對未來即將發生的眾多信息安全事故的有效回應。賽事活動期間，將有頂級車聯網安全領域的團隊紛紛加入，現場模擬車聯網遭遇黑客攻擊，還原真實事故案例，進行實戰漏洞攻防、滲透對抗，同時開展實勘分析、激烈答辯，將為廣大用戶全方位展現比賽的競技性、趣味性和可觀賞性，敬請期待！

為確保競技公平，兩項比賽將邀請國內相關領域專家進行專業評判和監督，且比賽將采取自由報名、定向溝通的方式進行，10月12日前可聯系相關負責人報名，或掃描二維碼填寫報名信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 周琳）