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  • 2020年咋賺錢 華晨鑫源金杯T30車主的賺錢心經!

    2020-10-22 19:15:16 作者:liyuchuan

      2020年一開年,就給無數人留下了一個深刻的印象,交通封閉、減少外出、居家辦公、延遲開學,常年在外工作的游子們,也有了一個十分難得的與家人長聚的機會。但對于卡友來說,長達三個月的停工停產,無疑讓人愁大了頭,因為沒有生意,就意味著沒有收入。

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      不過陽光總在風雨后,隨著疫情的緩和,全國上下各行各業都陸陸續續的進入了復蘇的狀態,卡車司機們也不例外。但是隨著工作的深入,又有一個新的問題擺在了各位老司機的面前,那就是怎樣把上半年沒賺到的錢賺回來。而面對這樣一個讓人頭大的難題,自己創業多年的王師傅表示:“男怕入錯行,女怕嫁錯郎;搭檔選的好,賺錢沒得跑!”

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      作為一個地地道道的農村人,今年42歲的王師傅已經有了長達10年的駕齡,是一位不折不扣的老司機。而他提到的“好搭檔”,就是一輛華晨鑫源金杯T30。這輛看起來風塵仆仆的微卡T30,是王師傅從業生涯中的第二輛微卡,也是他去年才剛剛入手的好搭檔。當我們談論到這輛車時,王師傅表示自己對它相當的滿意,言語里都是止不住的夸贊。

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      “我開了十年車,腳踏車、三輪車、四輪小卡車,什么車都開過,就只有這輛華晨鑫源金杯T30讓我最滿意。因為我是搞配送批發的,送的貨越多賺的也越多。T30的車廂長度接近3米,比我以前開過的五菱榮光還要長很多,現在跑一天拉的量能比以前多一車,效率高了,口碑好了,找我拉貨的也更多了。今年下半年很多同行都說生意不好做,但是我沒覺得疫情有什么影響,反而下半年的生意還變好了。”

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      不僅如此,王師傅還表示,自己家里經營著一家糧油批發的門店,平時除了用這輛車給超配貨以外,也擔任著給自家店鋪進貨送貨的職責,所以買車的時候對車輛的載重能力也十分看重:“T30的底盤大梁比其他的車型都要寬、都要厚,最大上戶噸位有1.5噸,我拉上一整車的米面糧油也不會超載,上路不用擔心因為超載被罰款。另外這個車還標配了EPS電子轉向助力,比以前沒有助力的車好開的多,不光拉得多,開著也舒服。”

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      雖然才短短一年的時間,但這輛華晨鑫源金杯T30微卡車的行駛里程已經超過了3萬公里。在臨別之際,王師傅告訴我們,擁有了這輛T30微卡,最大的改變就是掙到了更多的錢,不僅半年就把買車的錢賺了回來,今年復工以后的收入還給了他一個很大的驚喜,跑了半輩子運輸的他,今年終于又因為這臺車,有了新干勁。

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