<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 北京車展豐田亮相新能源矩陣 移動出行打造環保奧運

    2020-10-30 18:38:28 作者:hehanxun1

      【太平洋汽車網 行情頻道】

     

    1

    9月26日,在2020年北京車展上,豐田汽車公司以“START YOUR IMPOSSIBLE(向不可能說不)”為主題,首次展示了象征著新四化的“e-Palette”實車、豐田品牌首款量產純電動車型C-HREV/奕澤E進擎和全新FCEV“MIRAI Concept”等電動化車輛;同時,作為奧林匹克與殘奧會全球合作伙伴,豐田發布了將全力支持北京2022年冬奧會和冬殘奧會的相關舉措,努力成為為中國消費者量產幸福的“當地最好的企業”。

    2

    引領時代風向 豐田汽車電動化進程再加速

    豐田一直堅持“環保車只有實現普及才能為環境做貢獻”,自1997年推出了世界首款量產HEV“普銳斯”以來,豐田在電動化道路上不斷前行。在中國,從2001年至今導入了20余款HEV車型,今年9月中旬,HEV在中國的累計銷量超過了100萬臺;去年,豐田導入了PHEV外插充電式車型“卡羅拉雙擎E+”、“雷凌雙擎E+”;今年春天,又在中國首次推出了豐田品牌量產純電動車型C-HREV/奕澤E進擎和雷克薩斯UX300e。

    3

    豐田汽車計劃到2025年,在中國市場推出10款純電動新車型,電動化車輛銷售550萬輛以上,希望通過電動化車型的普及,盡早實現“到2050年新車行駛過程中CO2排放量相比2010年減少90%”的中長期目標。

    此外,以C-HR EV/奕澤 E進擎為起點,豐田為了加速EV推進,以開放的姿態,與合作伙伴構筑新型業模式,在知識產權方面從2015年開始無償提供氫燃料電池、電機、動力控制單、系統控制等電動化技術專利,并提供相關技術產品化的技術支持。

    4

    乘風破浪,不變初心。正如豐田中國執行副總經理董長征所言,“我們的目標不是成為行業第一,而是成為當地最好的企業。與中國企業的聯合協作,是希望大家能夠合力推動技術發展,為環保作出貢獻,而不是為了搶占市場。” 

    “向不可能說不” 公布北京2022年冬奧會聯合LOGO

    除了帶來諸多電動化產品外,作為國際奧委會以及國際殘奧會的全球合作伙伴,面向北京2022年冬奧會和冬殘奧會,豐田在本次北京車展發布了北京2022年冬奧會和冬殘奧會聯合LOGO,賦予了“汽車”這一“鋼鐵”產品激情與挑戰的情感溫度。

    5

    豐田在2015年提出了“通過體育運動構建和平、平等的社會”,“通過移動推動可持續發展社會”,并于當年成為了奧運會與殘奧會的全球合作伙伴。2017年豐田汽車公司啟動了企業挑戰“StartYourImpossible”,契合今年北京車展的主題,豐田作為奧運會與殘奧會的全球合作伙伴,自創業以來,挑戰了一個又一個的“不可能”。孕育了這些成果的正是豐田的企業文化——“改善”與“尊重人性”,這與“永無止境的挑戰和超越國界的團結”的奧運會及殘奧會精神有著相通之處。

    豐田汽車社長豐田章男曾談到,豐田的歷史是運用人的智慧與熱情將Impossible變為Possible的歷史,是挑戰的歷史。如今,汽車產業正在迎來百年一遇的巨大變革。豐田牢記初衷——我們要制造更好的汽車,我們要不斷創造出有愛的移動工具,我們要讓未來的移動社會更加美好。為了將這些付諸現實,我們必須要顛覆對汽車的傳統定義,必須創造新的移動工具。同時,最為重要的是,我們必須超越自己劃定的界限。這與在體育世界中,運動健將們“不斷挑戰并突破自我極限和人類極限”不謀而合。我們期待奧運會和殘奧會能夠促使與豐田有關的每一個人勇敢地超越自己的極限。 

    “造車更要育人”豐田不忘初心

    踐行當下,不忘初心。作為全球知名的汽車企業,豐田汽車不只在電氣化進程中積極響應全球環保的趨勢,吸收奧運“挑戰不可能”的精神,在移動化出行中解決中國擁堵問題,更在品牌發展中一直踐行著其自創業以來就傳承下來的人才培養理念:“造車更要育人”。入華之初,豐田在中國開展的首個建造工程亦非汽車工廠,而是技師培訓學校,即著名的遼寧豐田汽車金杯技師學院,為豐田汽車和中國汽車行業培養出諸多汽車領域的人才。

    豐田汽車希望“成為被中國需要的車企”,與合作伙伴一起為實現中國的環保社會和汽車行業發展努力著。在全球汽車產業變革的風潮下,一直致力于電動化車型普及的豐田汽車終于迎來了厚積薄發的時刻,新能源產品矩陣的成型與完善,標志著豐田汽車迎來了自己的電動化時代。一經爆發勢必先聲奪人,未來豐田汽車將以全新全面的全球化品牌形象,在全球范圍深化電動化進程,以新能源產品矩陣引導全新出行方式,以“移動轉型”打破城市現有交通問題的束縛,以奧運戰略伙伴的身份踐行奧運精神,為人類出行永不止步地進取開拓,帶給消費者更新更先進的出行服務。

     

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      免責聲明:上述文章內容由經銷商提供,其真實性、準確性及合法性由經銷商負責。本網站只提供網絡平臺,不承擔任何法律責任。本聲明最終解釋權歸太平洋網絡所有。
      相關閱讀
      點擊加載更多

      1.5T你好!1.3T再見!測試2021款別克君越552T

      盡管現在的三缸機并不意味著“低端和落后”,但是消費者不認可卻是事實。面對這種情況,2021款君越低配車型也換回1.5T。

      更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門級車的?

      隨著國民經濟的增長,用戶對車輛安全的關注比以往時期要更多,尤其是在家用車領域。

      疑似哈弗H6x專利圖曝光 或將于年內發布亮相

      網上曝光了一組疑似哈弗H6x的專利圖,新車采用溜背轎跑的造型設計,或將于年內發布亮相。

      2021款奧迪Q8正式上市 售76.88萬元起

      日前,奧迪正式宣布2021款奧迪Q8正式在中國市場上市,新車將推出兩種動力共計5款車型,指導價為76.88-101.88萬元。

      新款豐田Hilux官圖公布 提供2.7L汽油發動機

      豐田公布了2021款Hilux車型的官圖,新車的外觀和內飾進行了調整,動力較現款提升了15.3%。

      新款奧迪A5于11月中旬上市 買不起A7那就看他!

      我們了解到新款奧迪A5將于11月中旬(廣州車展前夕)正式上市。新車作為中改車型,將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。

      廣汽傳祺全新車型諜照曝光 有望2020廣州車展首發

      我們獲得了一組關于廣汽傳祺全新轎車的諜照圖,新車最大的特點是采用溜背的造型設計,有望在2020廣州車展上首發亮相。

      新一代日產逍客將于2021年首發 國產或同步引入

      日產新一代逍客將于2021年正式首發。新車除了提供燃油版外,還將推出e-POWER増程版車型、48V輕混版、純電版以及插電混動版。

      上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版上市 售268萬元

      上汽大通MAXUS發布了全新房車“上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版”,該車型市場指導價為人民幣268萬元。

      開跑車就得有倆好腎?試駕全新寶馬430i

      什么?買全新寶馬4系還要加價?試過之后大喊真香!!!

      ×
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲国产一线播放 | 中文字幕亚洲第16页 | 日本免费大黄在线观看 | 中国国产精品视频 | 久久久久综合一区二区不卡 | 一区二三区日韩精品 |