天泓雷克薩斯CT熱賣中 售價21.50萬起

15萬元的預算 你選全新雷凌雙擎還是二手CT200h

手握15萬元的預算，你會選一臺全新的雷凌雙擎還是一臺6年車齡左右的二手雷克薩斯CT200h？

變得更精致了 實拍新款雷克薩斯CT200h

在豪華品牌混合動力車型中，雷克薩斯CT200h一直就有著不錯的銷量，不僅僅因為品牌本身多年來所積累的口碑以及其相對便宜的起售價，更是因為它所搭載的先進混合動力技術和極其優秀的售后服務保障。

入門級夠經濟適用 新款CT200h購車手冊

CT200h身為雷克薩斯在國內開啟混動先河的車型，一直以來以價格不高（27萬起）、養車低廉（6年15萬公里保修）、質量出色（國內外質量服務排行榜領先）著稱，在雷克薩斯家族開始逐漸統一化改款之時，CT200h這款“功勛級”車型也在今年初迎來了2014款車型。新款車不僅在造型方面有了較大的變化，同時也在配置上做了一定的升級，于是我們就從配置手冊入手，看看新款CT200h買哪種版本更加合適。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F SPORT

在上周推出搶先實拍2014款雷克薩斯CT200h之后（向家族靠攏 實拍解析新款雷克薩斯CT200h），不少網友追問著F-Sport版本與普通版的區別在哪？與舒適版相差4.4萬的差價劃得來么？所以今天編者為大家帶來2014款雷克薩斯CT200h F-Sport的實拍對比解析。

新款雷克薩斯CT200h上市 售21.50-28.00萬元

雷克薩斯新款CT200h正式上市，共三款配置車型，售21.50-28.00萬。新車為年度改款車型，其主要對配置進行調整優化。

承認缺陷，免費更換，理想宣布對部分車型“召回升級”

理想汽車宣布對部分理想ONE進行主動“召回”升級，主要進行兩項硬件升級，包括前懸架下擺臂球銷升級和底盤后護板升級

試駕蔚來EC6 | 雖然4.5s破百+615km續航，但想買的先等等！

寫到蔚來EC6，那自然少不了特斯拉Model Y，雖說現在全進口的Model Y要比EC6貴不少，但考慮未來國產所帶來的成本降低以及特斯拉頗具殺傷力的定價策略，兩者的售價將會高度重合。當然綜合目前我們已知的資料來看，EC6將會強在配置、續航（100kWh版本）以及換電這三個方面，而特斯拉的“殺手锏”自然是超充以及自動駕駛了（品牌好像也算？）。

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現在的三缸機并不意味著“低端和落后”，但是消費者不認可卻是事實。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

看見新CC后激動得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷激動的小手已無處安放。

新款奧迪A5于11月中旬上市 買不起A7那就看他！

我們了解到新款奧迪A5將于11月中旬（廣州車展前夕）正式上市。新車作為中改車型，將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。