比亞迪秦購車優(yōu)惠0.72萬粵迪店全系熱銷

居家實用最關(guān)鍵 測試比亞迪全新秦燃油

作為比亞迪王朝系列推出的第一款車，比亞迪秦在緊湊級車市場中一直占有一席之地。

比想象的更超值 試駕比亞迪秦燃油版自動擋

6.68-8.68萬的“價格屠夫”看上去值幾萬？硬件配置值幾萬？開起來又值幾萬？

2019成都車展：比亞迪秦燃油版實拍解析

雖然在近幾年，比亞迪憑借著新能源車在市場上賺得盆滿缽滿，但純?nèi)加桶娴霓I車仍是當(dāng)下的消費主流，尤其是在10萬元以下的這個親民級市場上。在2019成都車展上，比亞迪為我們帶來了秦燃油版并正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為6.68-8.68萬元，相當(dāng)有吸引力，它的實力如何？讓我們一起來看看。

比亞迪全新A+轎車命名秦PLUS 造型如小號“漢”

比亞迪宣布全新A+級轎車正式命名為“秦PLUS”。新車外觀延續(xù)了比亞迪最新的家族設(shè)計，似乎有點小號“漢”的味道。

花小錢買高品質(zhì) 高性價比自主家轎推薦

今天我們就推薦四款7萬元起的高性價比家轎給大家，總有一款適合你“口味”。

時尚來電，福特領(lǐng)界新能源上海試駕會圓滿落幕

眾所周知，前不久上海發(fā)布“更嚴(yán)”限行政策，同時也為新能源汽車市場注入了一支強心劑。如今擁有“路權(quán)”的新能源車型需求量激增，各經(jīng)銷商紛紛庫存告罄。對各大新能源品牌和產(chǎn)品來說，新機會已經(jīng)到來，show實力的時候到了。其中作為車界元老，福特汽車擁有百年造車史，更在20年代初推出了自己的第一款電動車，所以其在電動車領(lǐng)域的歷史也可以追溯至百年之前。相對于一般競爭者而言，福特系能源車型在技術(shù)、工藝和品牌底蘊方面的優(yōu)勢十分顯眼。

一波裁員？戴姆勒電動化轉(zhuǎn)型，不要那么多人了

“如果我們在中國市場上的車型達(dá)到臨界量，那么在中國生產(chǎn)新車型是有可能的，但這還將取決于市場的發(fā)展情況。”——康林松

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點以及駕駛感受。

一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務(wù)

新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進取呢？