精致優(yōu)雅的小型SUV 雷克薩斯UX

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】作為豪華車品牌中的一股清流，雷克薩斯憑借著極具特色的外觀設(shè)計(jì)和哲學(xué)理念俘獲一眾車友的心。在現(xiàn)在這個(gè)人民生活逐漸富足的時(shí)候，3系和C級(jí)已經(jīng)有街車趨向的時(shí)刻，豪車用戶群體急需一款產(chǎn)品能將自己和其他區(qū)分開。而雷克薩斯就是這么一個(gè)絕佳的選擇，即使是最入門級(jí)別的車型也原裝進(jìn)口保留最原始的日系風(fēng)味。

而我們今天所拍攝的UX是雷克薩斯SUV家族里最年輕的成員，也是首款基于GA-C平臺(tái)打造的雷克薩斯車型。雖然是SUV車型，但雷克薩斯UX卻擁有SUV少見(jiàn)的精致感。

雷克薩斯UX的整車造型充滿立體感，具體表現(xiàn)在車側(cè)和尾部的線條設(shè)計(jì)，并且這些線條不是因?yàn)樽非筌圀w美感而刻意地鋪墊在車身上，而是遵循了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理，讓氣流經(jīng)過(guò)車身時(shí)表現(xiàn)得更為舒暢，降低風(fēng)阻的同時(shí)還能提升行駛穩(wěn)定性。雷克薩斯UX為消費(fèi)者提供13種車身顏色，其中以大自然為靈感而開發(fā)的有烈焰瑪瑙色、黛青云母色、碧空藍(lán)色。

另外雷克薩斯UX有著高顏值的外表，當(dāng)中一些細(xì)節(jié)值得大家去品味，例如大面積的紡錘形進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部為塊狀結(jié)構(gòu)，如果你從不同角度去觀察，所營(yíng)造出來(lái)的視覺(jué)效果會(huì)不同；

體驗(yàn)車型UX 260h配備的矩陣式LED大燈炯炯有神，L字形日間行車燈和品牌Logo起到前后呼應(yīng)的效果。

如果說(shuō)雷克薩斯UX外觀充滿激情，那么內(nèi)室的設(shè)計(jì)可以說(shuō)充滿“溫度”。首先內(nèi)室設(shè)計(jì)理念源自日本傳統(tǒng)建筑的“緣側(cè)”，追求以人為中心，讓整個(gè)車內(nèi)視野變得更加開闊。其次是匠心工藝的體現(xiàn)，具體表現(xiàn)在和紙紋理飾面和刺子繡工藝，這些都能體現(xiàn)出含蓄內(nèi)斂且富有溫馨情感的東方文化。

雷克薩斯經(jīng)典的石英鐘提升了車內(nèi)的設(shè)計(jì)格調(diào)，體驗(yàn)車配的中控顯示屏可以采用remote touch來(lái)進(jìn)行操作。空調(diào)區(qū)域采用鋼琴按鍵突出整車內(nèi)飾的精致感。

在安全駕駛方面，雷克薩斯UX 260h整合了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS(通過(guò)內(nèi)后視鏡前方的探頭，實(shí)時(shí)探測(cè)前方車輛和行人，當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到可能會(huì)發(fā)生碰撞，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，如果駕駛員采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)會(huì)提供額外的制動(dòng)力進(jìn)行輔助剎車，如果碰撞幾率較高或者不可避免時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)制動(dòng)以此來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)，減輕撞擊所受到的傷害。） 、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB（晚上在郊外或者沒(méi)路燈的環(huán)境下開啟遠(yuǎn)光燈，當(dāng)偵測(cè)到前方對(duì)向來(lái)車或者同向有車輛行駛，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC（能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速來(lái)保持與前車的距離）、車道偏離警示系統(tǒng)LDA（當(dāng)系統(tǒng)判斷車輛有可能脫離正在行駛的車道時(shí)，提醒駕駛者集中注意力，作為對(duì)駕駛員車道控制的輔助。）等。這些配置能體現(xiàn)出雷克薩斯對(duì)于日常行車安全的重視。

和許多雷克薩斯旗下的混動(dòng)車型一樣，雷克薩斯UX在起步時(shí)很輕快。剛開始當(dāng)你踩下油門踏板那一刻，動(dòng)力輸出直接不拖沓，同時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音干擾到座艙靜謐的環(huán)境。在電池電量充足的情況下，如果車輛保持低速行駛狀態(tài)，這時(shí)候的動(dòng)力輸出是以電動(dòng)機(jī)為主，直到電池電量不足或者深踩油門，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)適時(shí)介入，在這個(gè)介入過(guò)程對(duì)駕駛質(zhì)感幾乎沒(méi)有影響。

另外雷克薩斯UX 260h的所使用的ECVT是一款全新研發(fā)的產(chǎn)品，對(duì)于日常加速的平順性起到了關(guān)鍵作用，無(wú)論踩油門踏板的程度如何，變速箱都能及時(shí)了解到你的需求，做出最合適的動(dòng)力輸出。

誕生于GA-C平臺(tái)，雷克薩斯UX擁有反應(yīng)靈敏，穩(wěn)定性佳，轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)，且雷克薩斯UX擁有ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)，可抑制車輛在快速過(guò)彎時(shí)可能出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足。

駕駛感受部分，雷克薩斯UX重心較低（本來(lái)雷克薩斯UX就沒(méi)有傳統(tǒng)SUV那種高高在上的感覺(jué)），因此開起來(lái)給人的感覺(jué)更像是在開一臺(tái)轎車，日常駕駛時(shí)車輛都盡可能地“貼”在路面上行駛，同時(shí)低矮的坐姿并沒(méi)有讓前方的駕駛視野變得更差，相反由于內(nèi)室采用了“緣側(cè)”設(shè)計(jì)理念，保證了寬敞的前方駕駛視野。雷克薩斯UX擁有轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)，僅為5.2米，在狹窄的城市道路里拐彎或者掉頭非常輕松。

總結(jié)：

試駕體驗(yàn)下來(lái)雷克薩斯UX 260h不但擁有潮流、富有視覺(jué)沖擊力的外觀造型、以人為本的匠心內(nèi)室，混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)也十分優(yōu)異。此外，雷克薩斯智·混動(dòng)車型能享受6年/15萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)政策，用車過(guò)程安心省心。

憑借高顏值外觀、舒適溫馨的的內(nèi)室以及舒心和富有趣味的駕駛體驗(yàn)等特點(diǎn)，以及6年/15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)政策和高保值率，雷克薩斯UX 260h絕對(duì)可以滿足當(dāng)代人的選車標(biāo)準(zhǔn)和用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門）