保時(shí)捷將與西門(mén)子合作 研發(fā)合成燃料
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日,保時(shí)捷宣布將投資2400萬(wàn)美元研發(fā)合成燃料,用于在非純電動(dòng)汽車中替代汽油。從保時(shí)捷的聲明中我們可以看出,將要研發(fā)的這款合成燃料是一種中性燃料。
合成燃料的研發(fā)和生產(chǎn)有難度,需要滿足水、氫氣、二氧化碳等多種條件。來(lái)自空氣的二氧化碳與水中的氫發(fā)生反應(yīng),可生成可再生的甲醇。隨后使用甲醇制汽油技術(shù)制成甲醇汽油。甲醇汽油含雜質(zhì)少,尾氣排放更加潔凈。保時(shí)捷將與西門(mén)子和其他公司共同建造生產(chǎn)合成燃料的的綜合工廠,該工廠預(yù)計(jì)最早2022年開(kāi)始試生產(chǎn)合成燃料,預(yù)計(jì)保時(shí)捷將會(huì)首先用于其賽車及體驗(yàn)車輛上。
而開(kāi)發(fā)合成燃料的計(jì)劃并不會(huì)影響保時(shí)捷的車型電氣化目標(biāo)。此前保時(shí)捷計(jì)劃將在2025年開(kāi)始將旗下的新車變?yōu)榧冸妱?dòng)車或插電式混合動(dòng)力車,其中包括了Macan EV等全新車型。
保時(shí)捷Macan EV基于PPE(Premium Platform Electric)平臺(tái)打造,該平臺(tái)也是由保時(shí)捷與奧迪共同研發(fā)推出。未來(lái)兩款新車有望采用與保時(shí)捷Taycan采用相同的動(dòng)力總成,提供三種不同續(xù)航里程的車型。并會(huì)提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種不同的動(dòng)力版本。而純電四驅(qū)系統(tǒng)是靠前后軸都布局了電動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
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