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  • 一汽豐田品牌日之冰鑒奧雪自駕活動(dòng)圓滿(mǎn)落幕

    2020-12-30 12:07:10 作者:lanzhou01

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】去多遠(yuǎn),由我們自己決定,如何到達(dá),由一汽豐田決定。

      2020年12月17日8:30分,天氣小雪,金城蘭州云集了來(lái)自全國(guó)十幾家汽車(chē)媒體大咖,一場(chǎng)由一汽豐田組織的冰雪探秘之旅就此拉開(kāi)序幕,4天3夜大咖們將駕駛一汽豐田TNGA主銷(xiāo)車(chē)型奕澤、亞洲龍詢(xún)底價(jià)|查參配)、榮放一路向西南腹地出發(fā)、全程1200多公里,這一路我們感受到了祖國(guó)的壯麗山河,體驗(yàn)了高原的風(fēng)土人情,更是體驗(yàn)了一汽豐田車(chē)型在及其復(fù)雜的路況和氣候條件下的行車(chē)感受。

      出發(fā)伊始,天空便輕飄飄下起了小雪,但完全沒(méi)有為我們的旅途增添任何困難,反倒讓我們更覺(jué)挑戰(zhàn)與趣味性。

      雨雪天氣,路面容易濕滑結(jié)冰,極易發(fā)生危險(xiǎn),出于安全考慮,我們駕駛的榮放開(kāi)啟了非常適合雨雪天氣的雪地模式,先進(jìn)的電子四驅(qū)系統(tǒng),大大提高了后輪輸出扭矩,實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的控制,在雪地等易滑路面上依然可以流暢起步,轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定,操控更容易。

      很快,我們便到達(dá)本次旅程的第一站,拉卜楞寺。紅磚白墻,華麗的轉(zhuǎn)經(jīng)筒,身著紅袍的僧人,在遠(yuǎn)處雪山的映襯下都顯得無(wú)比圣潔。由于時(shí)間緊迫,我們不得不告別這里,前往??撇菰?/p>

      夏季的草原是最美的時(shí)節(jié),冬季的??撇菰矂e有一番韻味。在草原積雪路面這種非鋪裝坡道上,奕澤的表現(xiàn)堪稱(chēng)完美。雖然是兩驅(qū)SUV,但是動(dòng)力系統(tǒng)依然非常給力,草地爬坡十分順暢。在了解過(guò)后得知,奕澤能有如此出色的表現(xiàn)得益于TNGA豐巢概念2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī),充分實(shí)現(xiàn)了高輸出熱效率,再搭配Direct Shift CVT變速箱,將操控平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性再次淋漓展現(xiàn),其強(qiáng)大的動(dòng)力與靈敏操作,超乎我們的想象。

      在體驗(yàn)過(guò)美麗的寺廟,遼闊的草原,享受過(guò)駕駛的樂(lè)趣之后,我們決定出發(fā)去看海。雖然名字里有一個(gè)“海”字,其實(shí)尕海是貨真價(jià)實(shí)的湖泊。我們到達(dá)時(shí),湖面早已結(jié)了厚厚的冰,我們便可在此盡情撒野,而此時(shí)榮放就是陪伴我們放肆片刻最好的伙伴。

      在冰面上行駛時(shí),榮放升級(jí)TNGA架構(gòu)之后的驚喜我才切身感受到。在我們選擇適合路面狀況的模式后,AIM系統(tǒng)將會(huì)調(diào)動(dòng)出符合路面狀況的行駛性能,提高越野或易滑路面的行駛平順性。不僅如此,榮放獨(dú)有的TRAIL一鍵脫困模式也非常適合結(jié)冰路面與崎嶇道路的行駛,通過(guò)AIM統(tǒng)合控制,可有效抑制車(chē)輪打滑,增加后輪扭矩分配,幫助車(chē)輛脫困,讓我們能夠無(wú)所顧忌的去追太陽(yáng),捕落日。

      還有一點(diǎn)值得稱(chēng)道的是,在尕海湖玩耍時(shí)其實(shí)溫度已經(jīng)非常低了,還好同車(chē)伙伴提醒我打開(kāi)了車(chē)座椅加熱功能,瞬間就覺(jué)得仿佛回到了春天,而在一路駕駛的過(guò)程中,經(jīng)常遇到社會(huì)車(chē)輛與各種路況,榮放的自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)為我減輕了不少負(fù)擔(dān),不得不說(shuō),一汽豐田的車(chē)在人文關(guān)懷方面確實(shí)做得很好。

      由于冬季天黑較早,我們的旅程都盡量選擇高速公路以節(jié)省時(shí)間,長(zhǎng)時(shí)間的高速公路行駛,很容易枯燥疲倦,而此時(shí)車(chē)上搭載的TSS安全智行系統(tǒng)為我?guī)?lái)不小的驚喜,其中的自適應(yīng)巡航與跟車(chē)模式為我們帶來(lái)不少便利。

      在高速行駛中,保持合適的車(chē)距跟隨前方車(chē)輛,有效降低了長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。在疲憊,難以集中注意力的時(shí)候,還能幫助駕駛員會(huì)自動(dòng)修正駕駛軌跡,可以說(shuō)非常的貼心了。據(jù)了解,全系TNGA車(chē)型都標(biāo)配了TSS智行安全系統(tǒng)與7-10個(gè)安全氣囊,讓駕駛員能夠安心馳騁,盡情享受駕駛的樂(lè)趣。

      離開(kāi)尕海,我們到達(dá)郎木寺。郎木寺位于碌曲縣與若爾蓋縣共同下轄的一個(gè)小鎮(zhèn)。郎木寺處地空靈,山水相依,景色十分秀美,廟宇金頂紅墻,讓本就威嚴(yán)霸氣的亞洲龍更加氣度不凡。

      很多人都認(rèn)為自駕游出行只能駕駛SUV車(chē)型,我曾經(jīng)也這么認(rèn)為,但是通過(guò)這次旅行,亞洲龍用自身實(shí)力告訴我們,旗艦型轎車(chē)也可以輕松進(jìn)行高原自駕游。由于尕海到郎木寺有較多坡道與非鋪裝路面,再加之高海拔,氣壓低,很容易出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,但是亞洲龍的駕駛情況非常好,山路與非鋪裝路面都完美駕馭,高達(dá)41%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,在動(dòng)力充沛的情況下兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,巧妙實(shí)現(xiàn)了高性能,低油耗,低排放的組合。而亞洲龍雙擎版在高原地區(qū)行駛更加如虎添翼,電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的高效配合,在低負(fù)荷狀態(tài)下,僅憑電動(dòng)機(jī)也可行駛,大大降低了駕駛要求。

      我們?cè)诶赡舅潞?jiǎn)單午餐后直奔扎尕那,扎尕那是一座天然石頭城,藏語(yǔ)意為“石匣子”。欣賞完扎尕那的美景,我們緩緩下山。由于扎尕那山路尚有積雪與冰凍情況,我們不得已拉開(kāi)車(chē)隊(duì)間距,在下坡時(shí)極易發(fā)生溜車(chē)的路段,亞洲龍雙擎版的SPORT S+模式便派上了大用場(chǎng),SPORT S+模式增強(qiáng)了良好的操作性和穩(wěn)定性,駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手。而TNGA架構(gòu)賦予的全面革新零部件,成就了亞洲龍低重心車(chē)身,降低整體高度,大幅提升抓地性,在體驗(yàn)貼地飛行感的同時(shí),車(chē)身更穩(wěn)定,更安全。

      離開(kāi)迭部縣,到達(dá)臘子口戰(zhàn)役遺址,參觀戰(zhàn)役紀(jì)念館成為上午的主要內(nèi)容。通過(guò)講解員的介紹,我們了解了當(dāng)年戰(zhàn)爭(zhēng)的慘烈,更讓我們珍惜如今生活的來(lái)之不易。而下午的官鵝溝更讓我們不禁感嘆大自然的鬼斧神工。

      作為旅行的最后一站—臨洮縣博物館。洮硯作為中國(guó)四大名硯之一,與廣東端硯、安徽歙硯、澄泥硯齊名,并稱(chēng)中國(guó)四大名硯。

      博物館突出展示了臨洮縣作為馬家窯文化、辛店文化、寺洼文化命名地的豐厚文化底蘊(yùn),在匠人的琢磨下,一件件精美古老的藝術(shù)品傳承至今。亞洲龍也深刻詮釋了不忘初心,將技術(shù)做到極致的匠人精神。勁控合一,卓越的運(yùn)動(dòng)性能與非同凡響的車(chē)身高度,為駕乘者帶來(lái)“馭”罷不能的馳騁快感,想駕駛者所想,實(shí)現(xiàn)每一分可能的需求。

      四天三夜,一路走來(lái),冬季高原行車(chē)的難度可想而知,而榮放,奕澤,亞洲龍通過(guò)高速公路,穿越過(guò)城鎮(zhèn)路段,在多土石的山路上顛簸,任何路況均可輕松應(yīng)對(duì),帶來(lái)完美的駕乘感受。

      這一次冰雪自駕,讓我感受到了一汽豐田旗下車(chē)型過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量與充滿(mǎn)人文關(guān)懷的駕駛體驗(yàn)。相信在未來(lái),一汽豐田還會(huì)為我們帶來(lái)更多驚喜,迸發(fā)出無(wú)限可能。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘭州01)

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