彰顯小鋼炮本色Polo GTI展現硬實力

　　上海大眾Polo（詢底價|查參配） GTI自去年上市以來，就憑借動感炫目的外觀設計、強勁不俗的動力性能以及靈活自如的操控體驗，得到了大批崇尚性能主義者的擁躉。Polo GTI也以其卓越出眾的產品特性為其擁躉打造出動感、高效的新都市生活形態，為GTIer帶來了生活的好心情和工作的新靈感。在上海大眾一家4S店，筆者遇到兩位前來做保養的Polo GTI車主，談及數月來愛車的性能表現，他們有著不同的感受。

　　澎湃的心靈動的魂

　　Rain是一家廣告公司銷售，談吐中給人感覺是個熱情、陽光的大男孩，他說，“我的工作需要靈感的迸發和激情，伴隨著轟鳴的發動機聲奔跑在路上，就像每天給自己注入新的能量。”談到動能，Polo GTI搭載的1.4TIS渦輪增壓汽油直噴發動機，澎湃的性能在A0級小車中首屈一指，釋放出的能量足以滿足駕駛人員的駕駛欲望。Polo GTI可在1750～3500rpm的寬廣轉速范圍內保持220N•m的峰值扭矩輸出，其在加速的中后段也可保持非常迅猛的提速能力，動力輸出持續平穩。

　　“有時候馳騁在兩座城市之間，高速路上能充分感受駕駛的快感。”Rain說道，“換擋差不多就是一帶而過，我很享受那種忘掉一切而只需專注前方的感覺。”Polo GTI的完美動力組合中，7擋雙離合變速器也扮演著重要角色，換擋間隔不超過0.2秒，可為駕乘人員帶來無比流暢的操控體驗。當然，方向盤上的換擋撥片也是享受極致動力的利器。駕駛人員可以通過換擋撥片隨時切換成手動模式，從而使 Polo GTI擁有媲美賽車般的駕控感受。

　　靈動操控 安全隨行

　　今天要介紹的另一位GTIer是自由攝影師小伍。“選車的時候一試駕，我知道就是它了，就好比我拿起相機鏡頭那么一照一樣，感覺就出來了。”年前才換車的小伍談到選擇Polo GTI的原因時說，“我去采風的地點多為山澗的盤山路，對車輛的操控性要求比較高，Polo GTI在過彎方面的表現比較穩健，側傾小，有薄冰也幾乎不怎么打滑。”Polo GTI靈動的操控性得益于其內置在ESP系統內的自鎖差速器——EDS車輛動態電子差速鎖。此項裝備可以大大降低Polo GTI過彎時轉向不足時內側驅動輪的打滑，在過彎道時展現出出色的動態平衡性，從而提高車輛的過彎極限。

　　“買Polo GTI也有一部分原因在于德系車的安全品質和口碑，我周圍的朋友圈里對德系車的反響都還不錯。”作為德系品質傳承下生產的Polo GTI，在保證高效性的前提下，安全保障也做得十分到位。富有韌性的底盤調校為Polo GTI出色的動力總成提供了充分的支持，而大尺寸的剎車盤擁有極其優異的制動性能，為駕駛者在極致速度下提供更有效的制動效果。另外，Polo GTI車身使用了Polo品牌慣用的高張力鋼板，可有效控制車身在運動形態中的變形，保證車輛在行駛中處于舒適性、穩定性及安全性并兼的最佳狀態。

　　出眾的“身體條件”讓Polo GTI 成為A0級小車中名符其實的“小鋼炮”。而作為一款主打性能的德系精品小車，Polo GTI蠢蠢欲動的TSI+DSG黃金動力組合，以及內外兼修的德系品質，早已為體驗春日駕乘樂趣的車主做好了充分的準備，只待GTIer的召喚，與其一同暢快出行，化為春日里的一抹風景。