黃海汽車(chē)榮膺市場(chǎng)開(kāi)拓先鋒大獎(jiǎng)

　　由中國(guó)皮卡網(wǎng)主辦的“第二屆中國(guó)皮卡行業(yè)高峰論壇暨中國(guó)皮卡年度車(chē)型評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮”于2021年1月19日在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以直播方式盛大舉行。主辦方特邀行業(yè)主管機(jī)構(gòu)、各大皮卡企業(yè)高層及主流媒體共聚一堂，盤(pán)點(diǎn)2020、展望2021，共同探討下一步如何推動(dòng)中國(guó)皮卡文化的茁壯成長(zhǎng)，讓皮卡真正地流行起來(lái)。同時(shí)，本次活動(dòng)還對(duì)年度皮卡領(lǐng)域表現(xiàn)突出企業(yè)及車(chē)型進(jìn)行了表彰及頒獎(jiǎng)活動(dòng)，旨在響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，樹(shù)立榜樣作用，為行業(yè)發(fā)展注入更多正能量，更好地培育皮卡特色汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展，因此本次活動(dòng)素有“皮卡界奧斯卡”的美譽(yù)。曙光股份旗下的當(dāng)家品牌，黃海汽車(chē)在本次活動(dòng)中，斬獲“市場(chǎng)開(kāi)拓先鋒”大獎(jiǎng)。

　　評(píng)審委員會(huì)將此項(xiàng)殊榮授予黃海汽車(chē)，旨在表彰其在皮卡領(lǐng)域快速發(fā)展中，發(fā)揮的引領(lǐng)示范作用，以及在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出的開(kāi)拓進(jìn)取精神。黃海汽車(chē)傳承軍工品質(zhì)，擁有70年的整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)專(zhuān)注于皮卡領(lǐng)域制造，擁有強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)。其在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面直接與國(guó)際平臺(tái)接軌，由美國(guó)著名的設(shè)計(jì)公司Roush主導(dǎo)設(shè)計(jì)，打造出中國(guó)首款寬體皮卡。在底盤(pán)技術(shù)方面融合德國(guó)本特勒公司底盤(pán)調(diào)教，打造黃海專(zhuān)有的HLC底盤(pán)結(jié)構(gòu)，兼顧大承載性能和超高舒適性。

　　黃海汽車(chē)作為擁有高、中、低端系列皮卡最全的汽車(chē)廠(chǎng)商，目前擁有完成的N系列全譜系皮卡陣容，包含N1、N1S、N2、N2S、N3、N7等多款產(chǎn)品，涵蓋柴油/汽油、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)、長(zhǎng)/短貨箱等數(shù)十種車(chē)型，以超值性?xún)r(jià)比、經(jīng)典美式造型、名門(mén)強(qiáng)勁動(dòng)力等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為皮卡用戶(hù)提供了極大的選車(chē)空間，是目前國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)中最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品平臺(tái)之一。回顧剛剛走過(guò)的2020年，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，黃海汽車(chē)以打造行業(yè)旗艦產(chǎn)品為導(dǎo)向，以樹(shù)立自主品牌皮卡新高度為指引，在產(chǎn)品陣容上保持快速更新且逆勢(shì)發(fā)力，2020年下半年連續(xù)6個(gè)月的環(huán)比、同比增長(zhǎng)，月度同比增幅高達(dá)197%，奪得了皮卡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下半年增幅第一的佳績(jī)。

　　黃海皮卡N1、N1S在家族N系列產(chǎn)品中，更加傾向于經(jīng)濟(jì)實(shí)用型皮卡的定位。目前，隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入國(guó)六階段，黃海汽車(chē)已經(jīng)全部完成升級(jí)，N1S更是推出了2萬(wàn)元的官降政策，汽油版車(chē)型僅從6.98萬(wàn)元起售，優(yōu)惠力度之大在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)罕有，為的只是更加惠民。與此同時(shí)，N1S在這一輪國(guó)六產(chǎn)品升級(jí)中，內(nèi)飾及配置均有大幅提升，這一降一升更加突顯出N1S的高性?xún)r(jià)比。也正因?yàn)槿绱耍谄たㄊ袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下，N1S成為黑馬車(chē)型，銷(xiāo)量逆勢(shì)上揚(yáng)。

　　近年來(lái)，皮卡以宜商宜家的突出優(yōu)勢(shì)，熱度不斷攀升。皮卡既能家用，又能越野，還能載貨的多功能性可以滿(mǎn)足消費(fèi)者不同場(chǎng)景的用車(chē)需求。在這方面，黃海N系列產(chǎn)品中的N3為消費(fèi)者帶來(lái)了很好的產(chǎn)品選擇。N3作為一款高通過(guò)性越野皮卡車(chē)型，由福特設(shè)計(jì)師主導(dǎo)設(shè)計(jì)，動(dòng)力匹配三菱2.4T汽油版、五十鈴2.5T柴油版兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版本采用博格華納電控分時(shí)四驅(qū)技術(shù)，根據(jù)行駛路面情況隨時(shí)進(jìn)行切換，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，更加安全，更富有激情和樂(lè)趣。內(nèi)飾方面，儀表臺(tái)采用IMG成型技術(shù)，人手觸點(diǎn)均為軟化處理；副儀表臺(tái)采用仿碳纖維處理，制作精良，極大增強(qiáng)了豪華感。

　　皮卡除了傳統(tǒng)的“工具車(chē)”看家優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)車(chē)市已悄然興起了一股皮卡乘用化的潮流。時(shí)尚、新新人類(lèi)，一批皮卡玩家已經(jīng)喊出了“讓皮卡流行起來(lái)”的口號(hào)。在黃海N系列產(chǎn)品中就有這么一款值得推薦給皮卡入門(mén)玩家的車(chē)型，黃海皮卡N2。它血液里流淌著北美文化中狂野、強(qiáng)悍、時(shí)尚的基因，是黃海汽車(chē)自主研發(fā)的一款中高端皮卡產(chǎn)品。5560mm×1840mm×1850mm的超大整車(chē)尺寸，3405mm的加長(zhǎng)軸距，1815mm×1520mm×515mm的超大貨箱，承載空間突出。采用奢華內(nèi)飾，意大利手工縫制技術(shù)，主副駕駛增加A柱扶手，為提升音效配置6D動(dòng)感音箱。同時(shí)擁有超大的后排空間，人體工程學(xué)舒適后排座椅，具備吸能緩沖功能、能夠保證在車(chē)輛顛簸時(shí)起到緩沖作用。獨(dú)具匠心的新內(nèi)飾與車(chē)型外觀相得益彰，彰顯出中高端皮卡的品質(zhì)與精細(xì)。

　　對(duì)于絕大多數(shù)“卡粉”來(lái)講，曾幾何時(shí)，像福特猛禽、豐田坦途這樣進(jìn)口中高端皮卡，只能止步于它們高昂的價(jià)格。近年來(lái)，隨著國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)皮卡不斷推向市場(chǎng)，越來(lái)越多的中高端皮卡開(kāi)始走入尋常百姓家。在黃海N系列產(chǎn)品中，N7就是這樣一款高端定位的皮卡，傳承美式經(jīng)典造型，外觀高端大氣、霸氣威猛、散發(fā)狂野氣息，前臉厚重且有層次感，前大燈四方造型，車(chē)頭高大、厚重感極強(qiáng)。5685mm×1950mm×1865mm的超大整車(chē)尺寸，3405mm的加長(zhǎng)軸距，1715mm×1620mm×460mm的超大貨箱，在尺寸上遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品。隨著皮卡乘用化趨勢(shì)凸顯，N7在整車(chē)的舒適性、安全性等配置上也狠下功夫，通過(guò)高科技、高端化的配置，不僅讓整車(chē)有著不輸SUV的舒適性，同時(shí)還具有越野車(chē)的出色越野性能。

　　經(jīng)過(guò)多年深耕市場(chǎng)，黃海汽車(chē)已經(jīng)形成了涵蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的皮卡譜系，后續(xù)其產(chǎn)品力還將不斷升級(jí)和強(qiáng)化，為消費(fèi)者帶來(lái)更多、更好的產(chǎn)品選擇。黃海汽車(chē)正在開(kāi)展“迎春賀歲 豪禮實(shí)惠”新春大促活動(dòng)，為消費(fèi)者帶來(lái)多重實(shí)惠好禮，購(gòu)黃海皮卡、可享萬(wàn)元禮包！感興趣的朋友可以到黃海汽車(chē)4S店試駕賞車(chē)。

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