2021WAIC智能駕駛論壇盛大開幕

技術(shù)的持續(xù)迭代、不斷升級的基礎(chǔ)設(shè)施，單車智能與車路協(xié)同并駕齊驅(qū)，智能駕駛的競速已來到一個全新的關(guān)口。如何讓智能駕駛從夢想成為所有人觸手可及的現(xiàn)實？ 

7月10日，2021世界人工智能大會智能駕駛論壇盛大開幕，作為世界人工智能大會十大主題論壇之一，本次論壇以“智駕新生態(tài)，數(shù)聯(lián)新出行”為主題，以“主題演講、高端對話、圓桌討論、系列發(fā)布”等多種形式，圍繞國家《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》、《交通強國發(fā)展綱要》、“十四五規(guī)劃”等指導(dǎo)意見，以AI賦能交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型為導(dǎo)引，聯(lián)合行業(yè)專家學(xué)者、企業(yè)大咖，全方位剖析智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為推動全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展匯聚“中國技術(shù)”和“世界智慧”，為全球觀眾帶來了一場科技盛宴。

智能駕駛論壇現(xiàn)場

上海市經(jīng)信委副主任張建明為論壇致辭

臨港新片區(qū)管委會黨工委副書記吳曉華為論壇致辭

世界汽車組織主席/中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒為論壇致辭

重磅發(fā)布：“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車全鏈創(chuàng)新工程”，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展不斷深入，產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)路線進一步清晰。為了應(yīng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求，上海堅持抓住產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主要矛盾，從更深層次、更加務(wù)實、更有針對性的角度出發(fā)，建設(shè)集道路測試、仿真測試、車聯(lián)網(wǎng)、信息安全、功能安全五位一體、覆蓋全技術(shù)鏈的“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車全鏈創(chuàng)新工程”。本次論壇在政府領(lǐng)導(dǎo)和汽車行業(yè)協(xié)會出席嘉賓的共同見證下，隆重舉行了“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車全鏈創(chuàng)新工程”的發(fā)布儀式。“創(chuàng)新工程”的發(fā)布標(biāo)志著上海在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)具備了共性的基礎(chǔ)支撐，充分體現(xiàn)了上海科創(chuàng)中心的城市定位，未來將為長三角以及全國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展貢獻力量。

“創(chuàng)新工程”由系列技術(shù)支撐平臺共同組成，包括：功能安全/預(yù)期功能安全公共服務(wù)平臺，由中汽協(xié)、德汽協(xié)、上海汽檢、TÜV北德、汽車城集團參與建設(shè)，旨在打造國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全和預(yù)期功能安全公共服務(wù)平臺。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛封閉場地測試基地（上海）2.0，由臨港科技城、上研智聯(lián)參與建設(shè)，是在臨港先期智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場的基礎(chǔ)上，繼續(xù)投入資金，打造的升級版封閉測試場。

網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)同創(chuàng)新實驗室，由上海汽檢、上海銀基、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、恒安嘉新、觀安信息、上海控安、安恒信息、360政企安全、以及上海市車聯(lián)網(wǎng)專委會參與建設(shè)；旨在打造車聯(lián)網(wǎng)端、管、邊、云全系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全實驗室。

汽車智能計算系統(tǒng)公共服務(wù)平臺，由上海汽檢、地平線、上汽商用車技術(shù)中心參與建設(shè)，是集感知系統(tǒng)硬件在環(huán)、車載計算系統(tǒng)硬件在環(huán)和線控系統(tǒng)硬件在環(huán)、實車在環(huán)、內(nèi)外場測試映射在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試平臺。

OTA及車聯(lián)網(wǎng)通信實驗室，由上海汽檢、臨港科技城參與建設(shè)。實驗室建有國內(nèi)最大的汽車整車電波暗室，形成在復(fù)雜混合工況下的車聯(lián)網(wǎng)通信性能研究測試能力，將填補國內(nèi)空白。

“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車全鏈創(chuàng)新工程”發(fā)布儀式

權(quán)威專家分享智能駕駛技術(shù)最前沿

智能駕駛正離我們越來越近，但如何提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力和產(chǎn)品研發(fā)能力，加速智能駕駛商業(yè)化落地從而造福大眾，是目前急需要研究的重要課題。在本次論壇上，來自加拿大維多利亞大學(xué)的教授、加拿大工程研究院院士施陽為我們帶來了精彩的主旨演講，分享了他和他的團隊最新的研究成果，聚焦自動駕駛的核心算法與模型的技術(shù)攻關(guān)。來自靈譯腦科技（上海）有限公司的首席科學(xué)家，同時也是我們國家的特聘專家、長江講座教授錢卓為我們從腦科學(xué)的角度介紹了實現(xiàn)自動駕駛的可行性方案，這個頗具創(chuàng)意的設(shè)計思路給在座的觀眾留下了深刻的印象。

錢卓教授演講現(xiàn)場

“剛郝”遇見，對話自動駕駛發(fā)展路徑

在本次論壇上，上汽集團副總工程師郝景賢與中移上研院副總經(jīng)理黃剛進行了一場精彩紛呈的行業(yè)對話，兩位大咖分別從智能車和智慧路的角度暢談了未來自動駕駛及智慧交通可落地商業(yè)模式，在技術(shù)研發(fā)、商業(yè)模式、應(yīng)用場景的探討上進行了思維的碰撞，全場觀眾沉浸其中，啟迪了大家關(guān)于自動駕駛商業(yè)化發(fā)展的新思路。

高端對話-暢談未來自動駕駛及智慧交通可落地的商業(yè)模式

三大主題篇章薈萃，共話汽車技術(shù)與交通技術(shù)融合新時代

本次智能駕駛論壇出席了來自智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上-中-下游的頭部企業(yè)高管代表，包括文遠知行、高合汽車、英偉達、上海電科、商湯科技、360政企安全、同濟大學(xué)、中移上研院、上海聯(lián)通、中海庭、嬴徹科技、禾賽科技、上海澤爾、51WORLD、羅德與施瓦茨等知名企業(yè)和高校。現(xiàn)場匯聚了國內(nèi)外眾多行業(yè)領(lǐng)袖和業(yè)界大咖，圍繞三大主題篇章：未來篇、應(yīng)用篇、基礎(chǔ)篇，聚焦前瞻技術(shù)成果展示、高階自動駕駛技術(shù)、智慧交通落地應(yīng)用商業(yè)模式及產(chǎn)業(yè)生態(tài)支撐平臺進行了研討和分享。現(xiàn)場百家爭鳴，各位行業(yè)專家各抒己見，探討如何推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及驅(qū)動產(chǎn)業(yè)革新。

圓桌論道，精彩紛呈

智能駕駛汽車功能的實現(xiàn)需要整車制造商、零部件供應(yīng)商、車載計算平臺開發(fā)商、出行服務(wù)供應(yīng)商、檢測機構(gòu)、科研單位等多方主體參與。本次智能駕駛論壇上，由上研智聯(lián)總經(jīng)理蒼學(xué)俊作為主持人，邀請到上海市政府參事余卓平教授、人民大學(xué)未來法治研究院副院長王瑩、上汽商用車技術(shù)中心 智能重卡總工程師 李忠欣、上海智聯(lián)董事長/總經(jīng)理殷承良、百度智能駕駛事業(yè)群副總裁魏東共同參與圓桌討論環(huán)節(jié)，他們分別代表了傳統(tǒng)汽車、自動駕駛和人工智能、信息通信、科研單位以及知名第三方國家級機動車產(chǎn)品檢測機構(gòu)，討論各自專長領(lǐng)域內(nèi)自動駕駛、車路協(xié)同、智慧城市的發(fā)展現(xiàn)狀，以及商業(yè)化應(yīng)用的意見和建議，期待通過產(chǎn)學(xué)政研的聯(lián)動，攜手共進，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

“智駕新生態(tài)，數(shù)聯(lián)新出行”

2018年，我們“智”動駕駛，“匯”聚融合；2019年，我們網(wǎng)”聯(lián)交通，全“數(shù)”前進；2020年，我們駛向“智聯(lián)新世界，智行新時代”；2021年，我們攜手共進，“智駕新生態(tài)，數(shù)聯(lián)新出行”。十年前，上海向世界提出“城市，讓生活更美好”的豪邁宣言，今天，我們站在歷史新的起點，自動駕駛技術(shù)將載著人類邁向更美好的未來。在這里，我們可以驕傲的向世界宣布：自動駕駛，未來已來。