要啥有啥、性價比高，這種好車還真有！

　　商品極大豐富是對“剁手黨”最大的利好,可以貨比三家甚至貨比N家,直到買到既實惠又品質過硬的商品,而困擾也是選擇太多了。

　　其實,今天的汽車市場,也早已過來“老三樣”、“新三樣”的年代,消費者能夠選擇的空間可以說是巨大的。從車系來說、日德、韓美、自主,從級別來說從入門級到行政級,從價格來講有幾萬的車也有幾百萬的車,從車型品類來講有轎車、MVP、SUV等,如此繁雜的市場,不懂車的買家肯定會挑的眼花繚亂。

　　如何不再霧里看花似的買車呢,其實記住以下幾個要點即可,第一是品質口碑;第二是配置性價比;第三是個性化需求,如此一來,在預售范圍內車就好選多了。大部分工薪一族,買車的預售空間在10-15萬之間,而這個價位車型最多。不得不說,一汽豐田亞洲獅可以作為這個價位區間轎車的選車范本,或許你想要的它都有。

　　豐田品質能夠帶來信心

　　買車為什么要看品質口碑呢,因為品質好的汽車能讓你日后使用車輛省心,不煩心。“有路必有豐田車”這句廣告語其實說的就是豐田汽車的品質好,坊間傳言 “卡羅拉可以父傳子”,在一定程度上也佐證豐田汽車的品質。亞洲獅雖然推出不久,但有豐田QDR品質標準做把控,完全可以放心。

　　作為豐田在華最大的事業體,一汽豐田在產品的品質控制方面也是值得信賴。一汽豐田不僅有全新TNGA工廠,全面采用豐田的品質控制體系和方法,在豐田全球品質監查中多次獲得“0不良”的好成績。一汽豐田旗下車型普遍口碑好,保值率高,足以說明一汽豐田的產品品質等于豐田品質。

　　TNGA架構下,要啥有啥,性價比超高

　　TNGA架構下的新車型,配置更高、性能更好,安全性更強,近幾年來為豐田積攢了大量人氣和口碑。事實的確如此,一汽豐田亞洲獅作為TNGA架構下的戰略車型,其優點就是要啥有啥,性價比相當高。

　　動力配置上,亞洲獅搭載了與亞洲龍/雷克薩斯ES同款的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機,配合Direct Shift-CVT(10速雙傳動CVT變速箱),能夠為用戶帶來更經濟的油耗和更平順、流暢的性能表現,業界碩果僅存的大排量自吸發動機,讓亞洲獅的產品價值得到了質的飛躍。雖然排量大而且是自然吸氣發動機,但亞洲獅的綜合油耗僅為5.7L/100km。

　　在安全配置上,亞洲獅大量采用豪華品牌的智能化安全裝備,亞洲獅全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統,配置了駐車防碰撞輔助系統PKSB。豐田TSS2.0智行安全系統達到了L2級別自動駕駛的智能化程度,而PKSB更是豐田很多高端車型才裝備的同款配置。如此看來,亞洲獅不僅安全到位而且相當實惠。同時,亞洲獅車身構造也采用豐田GOA高剛性車身碰撞吸能結構,全系標配7個SRS空氣囊。

　　空間和舒適度方面,亞洲獅車內每處空間都得到了合理利用,2750mm軸距同級最長,達到國內主流中級車水準,同時針對國內對后排空間的需求,后排最大空間達到了980mm,腿部空間進行了專屬優化設計,并且車內儲物空間也有所增加。同時,配備了4種不同材質組合的高質感座椅,旗艦版車型采用真皮/翻毛材質混搭風格座椅材質,尊貴版車型采用全真皮座椅,其余車型以織物和合成皮材質為主。雙色搭配,立體加工提升整個內飾質感的同時,還能為用戶帶來中高級車應有的豪華駕乘感受。而且,亞洲獅底盤應用了全獨立懸掛,對顛簸的過濾能力強,也為乘坐舒適性加分。

　　“外貌協會”成員們對車輛外形更在意,而亞洲獅頗采用了豐田旗艦車型設計語言,TNGA低重心設計結合霸氣前臉,舒展大方的車身,既大氣非凡又具俯沖之勢,在任何一款同級車面前,亞洲獅的不輸氣場,顏值出眾。

　　不得不說,亞洲獅作為一汽豐田越級力作,憑借2.0L自然吸氣發動機和越級的空間、配置,在中高級車市場已經成為最炙手可熱的明星,在TNGA架構之下,以更高的制造標準樹立新的同級標桿,更值得消費者將其作為購車參照標桿。