增程式動力跑達喀爾拉力賽 奧迪RS Q E-Tron亮相

　　近日，據(jù)海外媒體報道，奧迪RS Q E-Tron正式亮相，該車將會成為奧迪參與新一屆達喀爾拉力賽的戰(zhàn)車，新賽車最大的亮點是將會搭載最大功率500kW（680PS）的增程式混合動力系統(tǒng)。

　　作為一輛拉力賽車，外觀自然要有拉力范，雙門雙座的車身結(jié)構(gòu)短小精悍，高底盤、長行程懸架，再加上四輪四角的車身造型，能讓它在賽道上有著更靈活的表現(xiàn)。

這個角度看？像不像玩具車？

　　不過這輛奧迪RS Q E-Tron最大的亮點還是在它的動力上，其搭載一臺來自DTM賽事高效2.0T發(fā)動機，在行駛時為高壓電池充電。新車的前后軸都布置了驅(qū)動電機，這些電機是從2021年奧迪e-tron FE07 Formula E賽車改裝而來，這套強大的增程式動力系統(tǒng)可以輸出最高500kW的功率，而電池組容量則達到了50kWh。

　　但了解達喀爾拉力賽的朋友都知道，這是一場長距離穿越的拉力賽事，那怎么充電？增程式動力的奧迪RS Q E-Tron如何在荒郊野外充電？難道叫蔚來的奶爸車充電？實際上這輛新車還配備了295升的汽油油箱，足以讓奧迪RS Q E-Tron在路況嚴(yán)峻的賽道上奔跑一天。巨大的油箱+電池組，萬一發(fā)生了撞擊事故，會不會成為一個巨大的炸彈？