第十代索納塔半年的駕駛感受怎么樣～安排！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

互聯(lián)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)的碼農(nóng)一枚，坐標(biāo)某一線城市，在半年之前，靠著工作兩年攢了幾個(gè)小錢，決定要擁有屬于自己的人生第一臺座駕，于是成為了一位第十代索納塔車主。

　　用車需求

　　由于過一段時(shí)間就要結(jié)婚，所以我的買車用途很明確、也很實(shí)在，要盡可能貼合家用。

　　工作日能夠代步通勤，假日能夠帶著老婆、孩子、父母家人出去游玩，另外跑醫(yī)院、去超市……，總之是要能夠滿足日常的高頻率用車。

購車過程

　　一開始是打算找父母贊助幾萬塊錢買一款入門級豪車，覺得開出去好看一些，看了一圈之后，覺得20幾萬BBA的空間的確是個(gè)BUG，要是家用的確有些困難。

　　后來在朋友的建議下，覺得20萬左右的B級車也不錯(cuò)，最起碼空間夠大、動(dòng)力參數(shù)也夠用，雖然缺少了那么點(diǎn)豪華的質(zhì)感，但還是實(shí)用更重要。

　　通過上網(wǎng)看測評，雅閣、凱美瑞這些主流B級車都對比了一下，但是總覺得這些車型大街上到處都是，從心理上也認(rèn)為那都是父輩喜歡的商務(wù)車。

后來在短視頻平臺看到某大V對第十代索納塔的測評，就開始關(guān)注到了這款車。

　　經(jīng)過與其他車型對比，這款車的空間要比大部分的B級車都要大，價(jià)格也要比雅閣、凱美瑞便宜一些，甚至配置還要高，試駕一圈下來駕駛感受也不差，最終和家人商量過后，就決定是它了。

　　之后在當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">4S店，和銷售經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)，順利簽合同、繳費(fèi)、提車，幾天之后手續(xù)辦理齊全，正式成為有車一族！

　　Ps：由于女朋友喜歡紅的，我也只能接受（開習(xí)慣之后覺得這個(gè)紅配色還是挺有個(gè)性的）。

價(jià)格配置
　
　　坐標(biāo)：某一線城市

　　型號：北京現(xiàn)代 第十代索納塔 精英版

　　購車價(jià)格：不到16萬

　　配色：烈焰紅

　　動(dòng)力配置：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速器

　　軸距：2890mm

　　綜合油耗：百公里5.6L

　　最高車速：210km/h

駕駛感受：

　　比較滿意的地方：

　　空間的確大，將近2米9的軸距真不是吹的，而原本以為掀背式的車身可能會影響后排頭部空間，但經(jīng)過家人與朋友們的實(shí)測，自己的顧慮完全多余。

　　省油是真的，家住老城區(qū)，路窄車多，早晚高峰期不堵車都不正常，但是我平時(shí)觀察油耗表，堵車時(shí)隨走隨停平均油耗水平最多也就是6個(gè)多油。

智能駕駛也是真的香，之前沒想到傳統(tǒng)車企智能化也能做的這么好，有點(diǎn)未來汽車的意思。比如我上高速時(shí)候常使的定速巡航，基本全程不怎么用腳操控，還可以跟著導(dǎo)航自動(dòng)識別攝像頭、限速標(biāo)志，還能調(diào)整車速，不知道我以后換車的話，沒有這個(gè)功能還會不會適應(yīng)。

　　手機(jī)藍(lán)牙鑰匙也是真方便，像我這種大手大腳的人，平時(shí)家門鑰匙都經(jīng)常忘帶，何況車鑰匙了，藍(lán)牙鑰匙真是解決了很多尷尬的瞬間。

　　后空調(diào)出風(fēng)口一般來說，都是高配版才有，我這個(gè)精英版算是次低配，居然也“安排”上了，這樣在夏天的時(shí)候，坐在后排的家人、朋友也能第一時(shí)間享受清涼。

再說網(wǎng)上吐槽最多的幾點(diǎn)：

　　網(wǎng)上有人可能接受不了第十代索納塔的外觀，尤其是前臉，其實(shí)剛買車的時(shí)候我也不太看中。但是換個(gè)角度看，大街上的車，德系車一個(gè)臉、日系車一個(gè)臉，還真需要第十代索納塔這樣的車來點(diǎn)綴一下。

由于沒有選擇2.0T動(dòng)力版本可能操控感差一些，我的這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)除了省油，對比其他車型動(dòng)力參數(shù)也都差不多。網(wǎng)上有人說起步比較“肉”，我感覺還可以，雖算不上特強(qiáng)勁，但夠用了。況且日常都是在城市代步，太高的動(dòng)力也用不上。

總的說來，雖然第十代索納塔的認(rèn)可度不如雅閣、凱美瑞那些車型高，但就我半年的駕駛感受而言，可取之處的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，雖有不足之處，但也沒有十全十美的車，主要還是看各人的接受度，適合自己才是最好的。
 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）