空間不壓縮、舒適不打折，哪款緊湊型SUV如此優(yōu)秀

　　緊湊型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)一直以來定位明確,就是用相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格,給車主優(yōu)于A級(jí)轎車的乘坐舒適度與空間體驗(yàn),至于突出的動(dòng)力性能、科技配置等,則是大多數(shù)緊湊型SUV用于自提身價(jià)的附加值。如果購車預(yù)算夠高,就能獲得更多更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn);而有限的預(yù)算也可以在10萬級(jí)的自主品牌車型中,選出動(dòng)力不錯(cuò),滿足日常出行的產(chǎn)品,例如哈弗初戀和歐尚X5。這兩款車都憑借適當(dāng)?shù)亩▋r(jià)、良好的定位,獲得了不錯(cuò)的銷量成績。但二者的差異也很明顯,想要弄清楚哪臺(tái)車更合適年輕人買來用于全家出行,其實(shí)也不難。

　　足夠運(yùn)動(dòng),但真的舒服嗎?

　　歐尚X5這臺(tái)車沖勁十足,這一點(diǎn)從它彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)就能看出,在動(dòng)力方面,其高配版本的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠提供很強(qiáng)的動(dòng)力輸出。雖然有動(dòng)力這塊長板,但歐尚X5卻讓車主在乘坐舒適性這方面屈身將就,主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)的歐尚X5將前排座椅設(shè)計(jì)成賽車風(fēng)格的一體式造型,因此座椅的頭枕不能調(diào)整;而后排雖然乘坐空間尚算充裕,但一沒有空調(diào)出風(fēng)口,二沒有中間位頭枕,可以看出前后排的實(shí)際乘坐體驗(yàn)都不可避免地向駕控感妥協(xié)了。

　　除了乘坐體驗(yàn)有所欠缺,歐尚X5的后備箱空間也被壓縮了不少:后備箱寬度只有990mm,放倒后排座椅得到的最大深度也僅1730mm,再加上溜背造型將后備箱高度大大削減,內(nèi)高僅780mm,因此全家出行的行李量對(duì)歐尚X5來說也算個(gè)不小的考驗(yàn)。

　　內(nèi)部的硬件配置限制了歐尚X5的乘坐舒適性之外,來自外部的影響因素也被逐步加快的速度一并放大。歐尚X5對(duì)NVH(Noise、Vibration、Harshness,即噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)的優(yōu)化并沒有跟上馬力的進(jìn)步,高轉(zhuǎn)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與胎噪較大,有時(shí)車內(nèi)人員對(duì)話甚至需要提高聲量。如此種種都能說明歐尚X5是更適合運(yùn)動(dòng)型車主的SUV車型。

　　全面的舒適配置是什么體驗(yàn)?看看哈弗初戀

　　在親身體驗(yàn)歐尚X5和哈弗初戀的駕乘過程后,可以明顯感受到哈弗初戀的多方面體驗(yàn)都勝于歐尚X5。在空間設(shè)計(jì)上,哈弗初戀顯然巧思更多,從手套箱的掛鉤、中控臺(tái)的大儲(chǔ)物格、手機(jī)無線充電板,到換擋旋鈕下的置物空間、后排中央的扶手杯架等等,都能帶來更周到貼心的乘坐體驗(yàn)。

　　后備箱這個(gè)主要儲(chǔ)物空間也在哈弗初戀上物盡其用,除了與歐尚X5相同的830mm常規(guī)進(jìn)深之外,哈弗初戀的970mm內(nèi)高、1025mm內(nèi)寬、1770mm最大進(jìn)深等數(shù)據(jù)均優(yōu)于歐尚X5,儲(chǔ)物硬實(shí)力可見一斑。加上超大開口的后備箱門,大件物品也能隨意放入。有了哈弗初戀,全家人出游想多帶點(diǎn)行李也能輕松實(shí)現(xiàn)。

　　相比歐尚X5,哈弗初戀不僅后備箱空間更勝一籌,還能坐得更舒適。前排座椅不僅可以多向調(diào)節(jié),還有加熱功能,讓冬季出行從一開始就充滿暖意。后排乘坐體驗(yàn)更是哈弗初戀大顯手腳之處,除了全平地臺(tái)和超寬腿部空間讓乘客舒展腿腳,更有中央扶手臺(tái)和3個(gè)舒適頭枕,讓乘客能在車上享受安靜的旅途,為目的地的狂歡養(yǎng)精蓄銳。

　　動(dòng)力方面,這兩款車可以說不相上下。哈弗初戀搭載了長城汽車自研的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT雙離合變速箱的動(dòng)力總成,即使載著全家5口人和滿箱的行李出游遠(yuǎn)行,照樣毫不怯場(chǎng)。不管城市馬路還是鄉(xiāng)村小道,對(duì)哈弗初戀來說幾乎沒有問題,雪地模式更能讓哈弗初戀車主在寒冷環(huán)境的濕滑路面也能駕控自如。

　　科技配置:哈弗初戀為全面實(shí)力再添一筆

　　近幾年中國車企的良性競(jìng)爭(zhēng)讓許多品牌“百花齊放”,逐步走上與外企正面抗衡的戰(zhàn)場(chǎng)。在自主品牌“瘋狂堆料”的競(jìng)賽中,新時(shí)代汽車消費(fèi)者的愛好也逐漸清晰,科技配置更高、功能更豐富、主動(dòng)安全性能更強(qiáng)的車型變得更受青睞。

　　科技配置作為新時(shí)代智能汽車的主要特征,被越來越多的自主品牌視為彎道超車的重要發(fā)力點(diǎn)。例如為年輕用戶帶來全新用車體驗(yàn)的哈弗品牌,在“年輕人的第一臺(tái)車”哈弗初戀上,搭載了L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)等多項(xiàng)行業(yè)先進(jìn)配置,不僅有幫助規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)的前后碰撞預(yù)警,還有非常實(shí)用的車道保持、并線輔助等多種功能。哈弗初戀不僅為滿足年輕人的新奇體驗(yàn)而來,更用先進(jìn)科技為全家人的安全再添一份保障。

　　哈弗初戀作為一臺(tái)實(shí)力全面的車型,不僅是“年輕人的第一臺(tái)車”首選項(xiàng),也能輕松滿足一家人的長遠(yuǎn)用車需求。目前哈弗初戀還為準(zhǔn)車主們提供了非常豐富的購車優(yōu)惠,前往身邊的哈弗4S店就能了解多項(xiàng)具體優(yōu)惠政策,更可以親眼看看哈弗初戀,親身試駕探索行業(yè)前沿科技。如此高顏值的實(shí)力派期待與你相遇,還不和家人一起去看看?