寶駿RS-5出征CCPC專業站,全能實力斬獲三項冠軍
【太平洋汽車網 行情頻道】9月25-27日,2021 CCPC專業站在博世(東海)汽車測試技術中心重燃戰火。經過三天的激烈角逐,“性能王”寶駿RS-5憑借強悍動力、優異底盤操控力壓同級對手,勇奪三項冠軍,成為賽場上的耀眼明星!
卓越的底盤及制動性能,輕松摘取三項冠軍
CCPC作為國內A級賽事、“中國汽車界奧運會”,其參賽車輛均為未經改裝的量產車型,相比公眾站具有場地限定、規則嚴苛、車手專業等特點,對參賽車輛的極限性能提出更為嚴峻的挑戰。
比賽首日,寶駿RS-5首先在顛簸測試中拿下小組冠軍,贏得開門紅!測試中,RS-5經過精準調校的獨立懸掛系統有效吸收了路面沖擊,KONI FSD閥系減震器對路面振動的過濾效果也十分明顯,駕乘舒適性表現優于多數參賽的合資車型。
(顛簸測試)
在隨后的雨水路面緊急制動項目中,寶駿RS-5再次“奪冠”!得益于博世9.3版本ESP系統及馬牌輪胎出色的抓地力,寶駿RS-5在面對真實用車常見的暴雨工況時,表現出優異的制動性能且車身姿態控制良好,成為緊湊型SUV組(10-15w)五款參賽車中唯一在20米內穩穩剎停的車輛,比全場最長成績短了近12米。
(雨水路面緊急制動)
麋鹿測試中,憑借卓越的底盤調校,寶駿RS-5方向盤指向精準,懸掛側向支撐足,緊急避障性能優異,僅用3.977秒便率先通過測試區,成為參賽SUV中唯一闖進4秒以內的車型。
(麋鹿測試)
不止于優異駕控,全能實力鑄就賽場新輝煌
在接下來的直線加速、定圓繞樁、8字繞環、性能綜合賽等環節,寶駿RS-5進一步展示全能實力,比賽成績同樣優異。直線加速項目中,寶駿RS-5搭載的1.5T直噴高性能發動機,最大馬力177匹,最大扭矩290N.m,加上行業領先的變速器的完美配合,令賽道馳騁更加酣暢淋漓。在定圓繞樁、8字繞環這兩個項目中,寶駿RS-5優異的底盤操控性能和側向極限能力得到了充分驗證。在最后的性能綜合賽環節,寶駿RS-5直面真實賽道的挑戰,用強大的動力性能和出色的底盤操控,再次印證“性能王”寶駿RS-5的全能性與多面適應性!
(直線加速)
(定圓繞樁)
(8字繞環)
此次出征CCPC專業站,寶駿RS-5包攬三項冠軍,在向大眾全方位展示車型硬核實力的同時,也彰顯了寶駿年輕活力的品牌面貌。未來,寶駿汽車將繼續挑戰自我,勇攀高峰,將獨特的品牌內涵傳遞給更多人。
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