新能源車(chē)強(qiáng)勢(shì)發(fā)力 長(zhǎng)沙國(guó)際車(chē)展正在對(duì)你“放電”

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

　　133年前的一天，一位名叫貝爾塔的女性帶著兩個(gè)兒子駕駛一輛三輪汽車(chē)完成了一段一百多公里的旅程。這段在如今看上去并不算長(zhǎng)的旅程，卻是人類(lèi)歷史上第一次汽車(chē)“長(zhǎng)途”自駕。貝爾塔，是汽車(chē)發(fā)明者卡爾·本茨的妻子，而她所駕駛的那臺(tái)車(chē)，正是1886年由卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛汽車(chē)——奔馳一號(hào)。

　　在那個(gè)馬車(chē)滿(mǎn)地跑的時(shí)代，本茨發(fā)明的汽車(chē)一開(kāi)始并沒(méi)有被大眾接納，甚至受到了譏諷和嘲笑，但現(xiàn)在我們知道，那是交通運(yùn)輸史上的一次革命。一百多年后的今天，我們又一次站在了變革前夜，而這一次來(lái)勢(shì)洶洶的，叫新能源車(chē)。

　　更AI更精彩 長(zhǎng)沙國(guó)際車(chē)展吹響新能源集結(jié)號(hào)

　　即將于12月8日-13日舉行的2021第十七屆長(zhǎng)沙國(guó)際車(chē)展，就以“更AI更精彩”為主題，除了各大車(chē)企爭(zhēng)奇斗艷外，更是全面展現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新趨勢(shì)。

　　今年的長(zhǎng)沙國(guó)際車(chē)展上，參展的老牌車(chē)企們一個(gè)賽一個(gè)的自我突破：吉利旗下的極氪汽車(chē)帶來(lái)了剛剛下線(xiàn)的極氪001，這款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的豪華獵裝電動(dòng)轎跑擁有3.8S的百公里加速實(shí)力，并有著逆天科技配置；福特則帶來(lái)了其電動(dòng)化革命后的重磅產(chǎn)品——Mustang Mach-E，這款延續(xù)了福特傳奇車(chē)型野馬名字的“電馬”將刷新大家對(duì)百年福特的認(rèn)識(shí)；東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)全力打造的性能級(jí)智能電動(dòng)SUV嵐圖FREE也將亮相本次車(chē)展，讓大家看到一個(gè)“零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”的誕生和汽車(chē)“老大哥”的實(shí)力。除此之外，比亞迪、廣汽埃安、上汽R、極狐、極星等傳統(tǒng)車(chē)企旗下的新力量均將在這次車(chē)展重磅亮相，以實(shí)力回答在智能化和電動(dòng)化的時(shí)代傳統(tǒng)車(chē)企如何破局。

　　另一方面，小鵬、理想、哪吒、威馬、高合等造車(chē)新勢(shì)力們則鉚足了勁要成為行業(yè)顛覆者，參展車(chē)型一個(gè)賽一個(gè)的酷炫。例如剛上市的新車(chē)小鵬P5，就憑借對(duì)車(chē)內(nèi)空間的百變利用獲得了“移動(dòng)起居室”之稱(chēng)；而高合則帶來(lái)了“中國(guó)電動(dòng)車(chē)價(jià)格天花板”高合HiPhi X，光是對(duì)開(kāi)門(mén)+鷗翼門(mén)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，就能讓人大呼驚艷。

　　政策、市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng) 新能源車(chē)發(fā)展再提速

　　作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)從導(dǎo)入期向成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)變。中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力也從單一“政策”驅(qū)動(dòng)向“政策+市場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，發(fā)展模式、發(fā)展格局等均發(fā)生重大變化。在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的“雙炭”目標(biāo)面前，推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化成為必然趨勢(shì)。

　　以湖南省為例，今年2月，湖南省人民政府辦公廳就發(fā)布了關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)，通過(guò)加大政策支持、優(yōu)化建設(shè)環(huán)境、加大科研投入等措施進(jìn)一步加快全省電動(dòng)汽車(chē)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持新能源車(chē)發(fā)展。

　　高奏凱歌 新能源強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)領(lǐng)跑

　　相比百年汽車(chē)歷史，新能源車(chē)興起的時(shí)間并不算長(zhǎng)，但眼下新能源車(chē)正以肉眼可見(jiàn)的速度成長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量快報(bào)顯示，剛剛過(guò)去的9月，新能源汽車(chē)同環(huán)比繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，且雙雙創(chuàng)下歷史新高，不論是轎車(chē)還是SUV，均有多款新能源產(chǎn)品沖進(jìn)了月度銷(xiāo)量榜前十，一路高奏凱歌。

　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，1-9月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1824.3萬(wàn)輛和1862.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%和8.7%，但是在這其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成216.6萬(wàn)輛和215.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別達(dá)到驚人的1.8倍和1.9倍，成為拉動(dòng)車(chē)市增長(zhǎng)的一支新興力量。

　　飛速迭代 能源車(chē)的焦慮正逐漸被打消

　　對(duì)于新能源汽車(chē)，還有相當(dāng)大一部分消費(fèi)者存在續(xù)航焦慮，更有不少人擔(dān)心電動(dòng)車(chē)的電池安全性。針對(duì)這些電動(dòng)車(chē)的短板問(wèn)題，各大車(chē)企也紛紛加大研發(fā)投入，緩解消費(fèi)者的焦慮。各種高壓超級(jí)充電樁的出現(xiàn)，讓“充電5分鐘，續(xù)航200公里”不再是夢(mèng)。而比亞迪的刀片電池、廣汽埃安的彈夾電池等全新一代電池技術(shù)，更是敢于公開(kāi)挑戰(zhàn)“針刺電池包”這樣的“地獄”級(jí)測(cè)試。

　　盡管存在短板，但新能源車(chē)的光芒卻無(wú)法被掩蓋。0-100km/h加速動(dòng)跑進(jìn)5秒內(nèi)，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)只是家常便飯，以前要花費(fèi)幾十上百萬(wàn)從性能車(chē)和超跑上才能得到的加速快感，現(xiàn)在花十幾萬(wàn)就能獲得。各種高階自動(dòng)駕駛輔助和便利的智能網(wǎng)聯(lián)功能更是新能源車(chē)的“標(biāo)配”，正因?yàn)樾履茉窜?chē)在短時(shí)間內(nèi)取得的飛速進(jìn)步，不少消費(fèi)者被使用成本更低而且又智能的新能源車(chē)“種草”。

　　百年的汽車(chē)發(fā)展史，同樣也是一部文明的演進(jìn)史和社會(huì)的變革史，從馬車(chē)到汽車(chē)，人類(lèi)創(chuàng)新的腳步從未停止。在新能源浪潮之下，汽車(chē)這一改變世界的機(jī)器未來(lái)將如何發(fā)展？今年12月8日-13日舉行的第十七屆長(zhǎng)沙國(guó)際車(chē)展，歡迎您前來(lái)一探究竟。