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  • 【沈陽斯巴魯】可“靜”可“野”!斯巴魯全新傲虎!

    2021-11-02 12:20:30 作者:PCauto

      

      全新一代傲虎基于SGP模塊化平臺進行打造,車身剛度相比上代車型有著很大程度的提升。比如說,車身前端橫向扭曲剛性提升了100%。

      換代后的全新傲虎在通過性上依然有很好的表現,最小離地間隙213mm。車身高度上,可能是由于行李架不同的緣故,運動版和旗艦版的車身高度為1675mm,而探享版則為1670mm。

      動力方面,引入國內的全新傲虎搭載了2.5L水平對置自然吸氣發動機,最大輸出功率169馬力,峰值扭矩252牛·米,匹配的是可模擬8擋的CVT無級變速箱和斯巴魯經典的左右對稱全時四驅系統。

      全新傲虎共有四種駕駛模式可選,分別為運動、經濟、越野和雪地模式

      在全系的標準配置上,全新傲虎可謂是非常豐富。比如說,EyeSight駕駛輔助系統、副駕駛坐墊式氣囊、感應后備廂、后排座椅加熱、11.6英寸中控屏、轉向頭燈和大燈清洗裝置均為全系標配,值得肯定。

      從上表中可以看到,探享版EyeSight和運動版EyeSight這兩款車型的差價僅為3000,兩者最為直觀的不同除了外觀細節有所改變以外,運動版EyeSight比探享版EyeSight僅多了仿皮/真皮材質混搭的座椅。

      作為頂配的旗艦版EyeSight車型,該車并沒有與運動版EyeSight在配置層面上拉開很大差距,僅在座椅和外后視鏡的功能性上有所提升。此外,旗艦版EyeSight車型還配備了12揚聲器的哈曼卡頓音響系統。

      寫在最后:傲虎全系配置豐富,且根據用戶使用場景的不同在配置方面也有不同的傾向。如果您是戶外旅行愛好者,那外觀更具野性、車頂能夠承載更多重量和具有防水功能座椅的探享版EyeSight會更適合您;若您注重更舒適的駕乘體驗,那旗艦版EyeSight則會是更好的選擇。

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