中國智能網聯汽車大賽 WEY摩卡攜毫末智行NOH 勇奪三金

　　【太平洋汽車網 行情頻道】近日，2021中國智能網聯汽車大賽（CIVC）在沈陽結束全部賽事，WEY摩卡首次搭載毫末智行全棧自研的NOH智慧領航輔助駕駛系統，憑借優異的表現斬獲領航輔助、緊急避險、循跡倒車三個項目的金獎。

這是定位“新一代智能汽車人”的WEY摩卡，首次搭載全新NOH智慧領航輔助駕駛系統在公眾面前亮相。NOH（Navigation on HIPilot，智慧領航輔助駕駛系統）由毫末智行全棧自研并于2021年10月發布，即將在2021年第四季度交付到消費者手中。

（圖注：WEY摩卡實力奪冠，毫末智行NOH智慧領航輔助駕駛系統受關注）

在本次大賽中， WEY摩卡參與了其中最重磅的“量產應用挑戰賽”， 憑借最新NOH智慧領航輔助駕駛系統的助力，共贏得領航輔助、緊急避險、循跡倒車三個獎項的金獎，并表現完美。這三個項目是本次大賽核心測試項目的最難科目，含有諸多子項目，可綜合檢驗量產車型在相應工況下，表現出的智能行車能力和綜合智能化水準。

（圖注：在駕駛者不控制方向盤的情況下，WEY摩卡獲獎項目規則和表現）

（圖注：WEY摩卡在緊急避險項目比賽中，確保車輛一次性準確剎停）

此次大賽由中汽研和沈陽市政府共同主辦，共有包括清華、北航、澳門科技大學、愛丁堡大學等國內外高校，和包括魏牌WEY、東風、廣汽埃安、吉利等中外車企和品牌在內的105支隊伍報名參賽。

WEY摩卡此次列裝新NOH智慧領航輔助駕駛系統的速度令人驚訝。NOH可在高速和城市快速路高精度地圖覆蓋的范圍內，基于用戶設定的導航路線，實現從A點到B點的智慧領航輔助駕駛。

據介紹，在NOH功能開啟后，該系統可實現車輛在高速、城市快速路內自動上下匝道，全程跟隨導航路線行駛，根據道路限速、路形智能控制車速和前車距離。該系統還可在遇到前車壓速、路口轉向、道路合流、修路圍擋等情況時自主變道，并可根據中國駕駛員的駕駛場景處理策略，擬人式地進行安全避讓、變道超車。同時在安全性方面，極大降低用戶長距離駕車出行的疲勞感，全面提升車輛行駛安全性。

（圖注：搭載毫末智行NOH智慧領航輔助駕駛系統的WEY摩卡在領航輔助項目中完美完賽）

據悉，與國內外同類系統相比，NOH在用戶體驗友好度和功能豐富度上都有著不錯的表現。NOH會與車內導航進行深度融合，根據NOH功能開啟和退出的場景區域，通過車內導航，及時提醒用戶，并展示NOH導航的行駛進度。同時，借助擬人化的駕駛策略，NOH可賦予車輛人類駕駛員般果斷、智能的車距控制策略、變道并線策略以及安全避讓策略，且可根據駕駛場景的不斷豐富，持續對策略進行更新優化。

截至2021年10月WEY摩卡共計量產銷售150天，輔助駕駛用戶行駛里程累計突破200萬公里，其中毫末智行輔助駕駛系統的用戶累計使用時長突破30000小時，高速輔助駕駛開啟率超過30%。

毫末智行于2019年成立，由長城汽車智能駕駛前瞻部孵化而來。據透露，到2022年底，毫末智行輔助駕駛系統將落地長城汽車34款車型，約占后者整體待上市車型的80%，預計未來三年搭載毫末智行輔助駕駛的乘用車總量，將超過100萬臺。