歐輝氫燃料客車通過國內(nèi)首次碰撞試驗，“護奧”實力獲央視點贊！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 車市新聞】11月21日，央視財經(jīng)頻道《經(jīng)濟信息聯(lián)播》針對福田歐輝通過我國首例氫燃料客車碰撞試驗這一創(chuàng)舉進行點贊報道，并一度登上“熱搜”榜，引起行業(yè)廣泛關注。

央視報道視頻

被央視報道的車型是福田歐輝專為2022年北京冬奧會開發(fā)的最新一代氫燃料電池客車，為確保冬奧會的用車安全，福田歐輝聯(lián)合清華大學以及北京產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院共同開展此次冬奧會氫燃料電池客車的側(cè)面碰撞試驗。作為業(yè)內(nèi)首次碰撞試驗，項目組首創(chuàng)針對氫燃料電池客車模擬碰撞事故的實車碰撞試驗方案，在多輪專家論證后，最終形成本次試驗的測試方法。

值得關注的是，本次試驗的安全標準已高于國家標準中檢驗鋰離子動力電池客車碰撞安全的要求。按照碰撞試驗方案，重達1.4噸的移動壁障模擬轎車以53公里/時的速度撞擊氫燃料客車最薄弱的氫瓶艙側(cè)面氫系統(tǒng)加注側(cè)艙門，撞擊后福田歐輝氫燃料客車的氫燃料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整，經(jīng)過多重檢測，最終判定該車輛氫燃料沒有出現(xiàn)任何泄漏，完全符合各項安全指標。

碰撞后的福田歐輝氫燃料客車

作為國內(nèi)最早進入氫燃料行業(yè)的客車企業(yè)，福田歐輝一直積極投身氫燃料客車的研發(fā)制造，并取得了卓越的成效。經(jīng)過多年的技術攻關，如今的福田歐輝氫燃料客車已實現(xiàn)關鍵零部件及核心技術100%國產(chǎn)化替代，不僅帶動國產(chǎn)氫能技術的發(fā)展，還引領氫燃料客車行業(yè)快速向前發(fā)展。此次氫燃料客車在側(cè)碰試驗中的完美表現(xiàn)就是福田歐輝氫燃料客車安全技術已處于行業(yè)前列的最好注解。