比亞迪唐DMi 0利率上綠牌不限號(hào)

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在年初的超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)發(fā)布會(huì)上，比亞迪已經(jīng)為我們?cè)敿?xì)勾勒了三款首發(fā)車(chē)型的布局，壓軸出場(chǎng)的唐（詢底價(jià)|查參配） DM-i，無(wú)疑是這三款車(chē)中最讓人期待的車(chē)型。

唐作為史上首款成交均價(jià)超20萬(wàn)、銷(xiāo)量超24萬(wàn)的中國(guó)品牌車(chē)型，一直都是人們心中的——自主之光，眼下有了最新超級(jí)混動(dòng)技術(shù)加持，唐 DM-i無(wú)疑更加值得期待。

4月19日，在比亞迪上海國(guó)際車(chē)展的發(fā)布會(huì)上，唐 DM-i正式迎來(lái)了上市，而在公布價(jià)格之前，配置的升級(jí)已經(jīng)成功引起了大家的關(guān)注。

尊貴型增配5項(xiàng)，尊榮型增配10項(xiàng)，包含龍鱗紋豪華真皮座椅，主/副駕座椅伸縮腿托，BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，12立體式琴弦揚(yáng)聲器等一系列配置，眾多的硬核產(chǎn)品升級(jí)，讓驚喜已經(jīng)超越了期待。

當(dāng)然，此處卻并不是“增配不加價(jià)”的傳統(tǒng)劇本，唐 DM-i帶來(lái)的是“增配減價(jià)”的新驚喜。特別是52KM豪華型，更是一舉殺入18萬(wàn)售價(jià)區(qū)間，如此誠(chéng)意的價(jià)格也再次引來(lái)了消費(fèi)者的集體歡呼。

18.98~21.68萬(wàn)元的新車(chē)售價(jià)，相比唐 DM時(shí)代23.68-28.68萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，價(jià)格門(mén)檻進(jìn)一步降低，并且直接邁入了20萬(wàn)以內(nèi)，這也意味著被預(yù)算卡住的消費(fèi)者，稍微夠一夠就能買(mǎi)到擁有超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的唐 DM-i，親民指數(shù)五星好評(píng)。

值得注意的是，除了價(jià)格驚喜，新車(chē)還同步公布了“2大無(wú)憂購(gòu)車(chē)政策”、“2大無(wú)憂用車(chē)保障”、“推薦購(gòu)車(chē)雙享禮”在內(nèi)的多項(xiàng)購(gòu)車(chē)禮遇政策，通過(guò)真金白銀的方式，進(jìn)一步降低用戶買(mǎi)車(chē)的成本支出。

而綜合售價(jià)和購(gòu)車(chē)政策來(lái)看，可以說(shuō)為了讓用戶享受超低能耗的用車(chē)體驗(yàn)，唐 DM-i操碎了心，再一次將性價(jià)比提升到了新高度。

超級(jí)混動(dòng)助力 唐 DM-i不負(fù)期待

拋開(kāi)極具性價(jià)比的價(jià)格，其實(shí)從新車(chē)亮相開(kāi)始，唐 DM-i的期待指數(shù)就非常的高，超級(jí)混動(dòng)加持下的5.3L+1050km的超強(qiáng)能耗水平，將唐 DM-i的使用成本降到了新低，儼然買(mǎi)到就是賺到。

其實(shí)唐 DM-i不止會(huì)省，超級(jí)混動(dòng)護(hù)體下的唐 DM-i還擁有眾多的護(hù)體絕技。

比如說(shuō)出色的性能表現(xiàn)，0-100km/h加速只需8.5秒，已經(jīng)是同級(jí)中的姣姣者；又比如圖書(shū)館級(jí)別的NVH調(diào)校，為唐 DM-i帶來(lái)了超級(jí)靜謐的用車(chē)空間；比如電動(dòng)操控駕感，帶來(lái)超級(jí)平順的駕駛體驗(yàn)；又比如，享受掛綠牌的特權(quán)，不限行不限號(hào)，方便快人一步；當(dāng)然，還有中型SUV個(gè)頭帶來(lái)的超大尺寸，家用還是出遠(yuǎn)門(mén)，都能夠享受舒適大空間。

有了這些全方位的體驗(yàn)升級(jí)，不難看出，唐 DM-i已經(jīng)遠(yuǎn)超我們對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的期待，也為大家購(gòu)車(chē)提供了更好的選擇。

頂配性價(jià)比更高 買(mǎi)車(chē)一步到位

既然唐 DM-i產(chǎn)品力如此優(yōu)秀，價(jià)格又非常的親民，那么具體的車(chē)型又該怎么選呢？別著急，我們這就來(lái)為大家進(jìn)行購(gòu)車(chē)的詳細(xì)指南。

由于都是DM-i技術(shù)，所以三款車(chē)型都使用了相同的驍云1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT變速器，區(qū)別主要在電機(jī)上，入門(mén)車(chē)型豪華型搭載了145kW的電機(jī)，尊貴型和尊榮型則是160kW的電機(jī)。性能參數(shù)上，豪華型百公里加速成績(jī)?yōu)?.7s，尊貴型和尊榮型均為8.5s。

純電續(xù)航方面，豪華型搭載了9.98kWh的刀片電池，純電續(xù)航為52km；尊貴型和尊榮型搭載了21.5kWh的刀片電池，純電續(xù)航均為112km。

智能硬件上，頂配車(chē)型多了兩顆高精毫米波雷達(dá)，除此之外，基礎(chǔ)硬件部分三款車(chē)基本一致。

而在具體的配置方面，唐 DM-i全系車(chē)型標(biāo)配了6氣囊、ESP、陡坡緩降、坡道輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、電子駐車(chē)、AUTO HOLD等豐富的安全裝備；全系還配備了DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、彎道速度控制、前向碰撞預(yù)警、車(chē)道保持、智能遠(yuǎn)近光燈、交通標(biāo)志智能識(shí)別等駕駛輔助裝備；此外，像是四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)折疊后視鏡、藍(lán)牙/NFC鑰匙、手機(jī)無(wú)線快充、整車(chē)OTA、行車(chē)記錄儀等等實(shí)用性配置也是非常齊全。

首先說(shuō)五星推薦的車(chē)型——112KM尊榮型，這款車(chē)型也是頂配車(chē)型，除了標(biāo)準(zhǔn)配置之外，基礎(chǔ)感知硬件增加了2顆高精毫米波雷達(dá)，配置增加了BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LCA并線輔助系統(tǒng)、RCTA后方交通穿行提示系統(tǒng)、RCW后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)然中控屏幕的尺寸也升級(jí)到了15.6英寸，揚(yáng)聲器也變成了12個(gè)，還增加了31色的氛圍燈，連K歌裝備也配上了。無(wú)論是實(shí)用性還是檔次感，都非常的超值！

再來(lái)看112KM尊貴型，純電續(xù)航112km，配置上增加了主副駕座椅通風(fēng)/加熱、主駕座椅迎賓，以及后排的隱私玻璃。對(duì)于有續(xù)航硬需求的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這一配置車(chē)型可以重點(diǎn)考慮。

不難看出，就算是入門(mén)車(chē)型的52KM豪華型，配置也一點(diǎn)不寒酸，反而是做到了全方位“配齊”，對(duì)于預(yù)算有限，又向往DM-i能耗的，可以考慮入門(mén)車(chē)型。

注：轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào)“車(chē)市紅點(diǎn)”
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