星途追風ET-i 攜星核動力ET-i全擎超混技術即將上市

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本文章有星途紹興裕森體驗中心提供

星途汽車成立于2019年4月14日，是奇瑞汽車集團旗下高端品牌。星途汽車充分整合母品牌24年正向研發技術積淀、全球六大研發中心和世界500強頂級供應商體系等優質資源，由國際一流團隊參與研發、設計與營銷，全球同步上市。目前擁有攬月、凌云、追風、TX超能四驅版四款車型，產品矩陣覆蓋緊湊型、中型和中大型市場布局。星途以“極智新國創”為品牌定位，致力于為中國高品質用戶提供“高端、智能、活力”的車生活，成為代表中國、智慧出行時代的“國創新力量”，領跑全球的中國高端汽車品牌。

星核動力ET-i全擎超混技術

星核動力ET-i全擎超混是世界首創、中國第一的全功能混聯式變速箱DHT，全場景適用，行業頂級效能。

技術：是世界領先、中國第一、行業首創的超級混動技術，具備3擎3擋9模11速的技術優勢。

地位：技術更領先，技術含量更高，是十三五國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項—— “插電/增程式混合動力系統構型與動態控制方法研究”。這項研究的成果，對于升級新能源汽車動力系統技術平臺；抓住新能源、新材料、信息化等科技帶來的新能源汽車新一輪技術變革機遇，超前部署研發下一代技術；建立我國完善的新能源汽車科技創新體系，支撐大規模產業化發展，都有著重要的意義。

實力：高能、高效、高品質，具備9項超級性能，6大核心技術。

星核動力ET-i全擎超混是世界首創的全功能混動構型DHT，相比傳統DHT技術具備更強的領先技術優勢，所以星途需對其進行區隔，將星途核心技術打包整合，全新命名為星核ET-i。

E代表基因來源，取自星途品牌名稱EXEED和新能源戰略Electric

T代表技術支撐，取自星途新能源技術優勢Technology

I代表智能驅動，取自星途品牌智能價值體系Intelligent

該車型的核心競爭力可概括為“強動力、超平順、長續航、極省油”。

強動力：在即將上市車型追風ET-i上的應用最大功率240kw，最大扭矩510Nm，百公里加速6.8s。

超平順：行業首創3擋9模11速。并采用了TSD雙軸驅動，換擋沒有動力中斷的頓挫感，接近和達到了純電車的平順感受。采用了超靜音RSS斜極轉子技術，降低電機工作噪音，純電動行駛階段總聲壓級75dB（A），行業領先。

長續航：標配105km純電續航，油電混合續航高達1000km+。采用CRBS能量回收系統，源自博世IPB1.1平臺的智能電控制動系統，NEDC工況電驅動平均效率＞90%，全球品牌領先。

極省油：綜合油耗1L/100km，饋電油耗4.8L/100km。采用1.5T混動專用發動機，超高熱效率，采用智能雙電機扭矩分配，智能控制混合動力系統模式和檔位。

技術區別

與市場上已應用混動技術最大的區別在于，星核動力ET-i全擎超混的雙電機是都可以參與驅動的?，F有已應用的雙電機系統，其中有一個電機是專門用來發電給電池補電用的，還不能完全稱為引擎。從全行業看，星核動力ET-i全擎超混的3擎驅動是唯一的。這也是星途將現有已應用的混動技術定義為第一代混動技術，而將“星核動力ET-i全擎超混”技術定義為第二代混動技術的原因之一。

3擎3擋9模11速

3擎：3項動力源智能組合——智能雙電機+1.5TCI混動專用發動機?；靹訉Ｓ玫?.5T燃油引擎，能產生115KW的功率和最大230NM的扭矩。與之結合的DHT系統，包含了2個各為55KW /160NM、70KW /155NM的電機。

3擋：3個物理檔位超高效率——是現有混動技術中最多的物理檔位，能夠應對的工況更多。

9模：9種工作模式全場景覆蓋——單電機純電動、雙電機純電動、發動機直驅、并聯驅動、駐車充電、行車充電等。9種驅動模式間可以智能切換，以適應不同的路況、場景。

11速：11種駕駛路況智能切換——起步、中低速、高架、超車 、紅燈、擁堵、高速公路、長途遠行、山道、高速轉向、冰雪/泥濘/砂石。11個速度模式既涵蓋了用戶可能遇到的包括城市通勤→長途旅行→極端路況等所有的駕駛場景，又能實現動力與能耗的完美平衡。

六大技術優勢

DHT技術、全場景驅動技術、傳動效率技術、智能出行技術、智能電控制動技術、超強續航技術六大技術。

一、DHT技術：世界首創中國第一全功能混聯式變速箱DHT。同級最強510N.m最大輸入扭矩，動力更強勁；同級最久3個物理檔位，動力更平順；同級最快雙電機驅動，響應速度更快更節能。

二、全場景驅動技術：行業首創9模11速。通過純電驅動、混合動力驅動、增程式驅動等9種驅動模式，適應不同路況，通過控制系統智能切換，實現11種駕駛場景，從城市通勤，到長途旅行、極端路況，達到動力與能耗的完美平衡。

三、傳動效率技術：熱效率中國第一、世界領先。最高傳遞效率達到97.6%，動力流失率低，達到與日系產品同等水平。搭載高端車型才具備的CRBS能量回收系統，減速制動時，可能量再回收，節能高效。

四、智能出行技術：采用通過智能補電、預約充電、預約出行、雙芯互聯等技術讓出行更智能高效。

智能補電——防止因蓄電池電量耗盡情況下車輛無法啟動，防止電池深度虧電致使容量衰減，延長電池使用壽命。

預約充電——預約低電費時段進行充電，減少用電成本。車機和手機APP均可預約，自有設定充電時間，支持每周循環設置，降低頻繁操作。

預約出行——提前啟動電池預加熱及空調開啟，讓出行體驗更暢快。根據出行時間，提前加熱電池包，用車時達到電池性能最佳狀態；也可提前開啟空調，讓用車時達到最佳乘坐舒適狀態。

雙芯互聯——提前啟動導航與動力系統的互聯，讓出行成本更經濟。根據導航路線擁堵程度，實時調配動力電池電量。當發現前方處于擁堵狀態時，提前進行充電；當處于擁堵路線時，使用電驅動，節油高效。

五、智能電控制動技術：搭載國內首款，源自博世IPB1.1平臺的智能電控制動系統。具備安全剎車、舒適制動、能量回收三大核心用戶利益點，在安全、舒適的同時，確保超長續航。

六、超強續航技術：超長續航，出行無憂。標配105km純電續航，油電混合續航高達1000km+。

即將上市的追風ET-i是星途首款搭載星核動力ET-i全擎超混動力系統的車型。